[實用新型]截斷裝置及檢測設備

有效

• 申請號: 201821622792.6
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN208825444U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 于美森;朱業金;楊學東;王守國
• 申請（專利權）人: 青島科捷機器人有限公司
• 主分類號: B21F11/00
• 分類號: B21F11/00;B21C51/00
• 代理公司: 青島清泰聯信知識產權代理有限公司 37256
• 代理人: 劉雁君

本實用新型提出一種截斷裝置及檢測設備，用于截斷鋼簾線，其中，截斷裝置包括支撐座、截斷單元及第一驅動件，截斷單元及第一驅動件均支撐設置于支撐座上，截斷單元包括兩個截斷臂，截斷臂具有支撐端部、轉動連接部以及可接觸并切割鋼簾線的截斷端部，存在至少一個截斷臂，其支撐端部對應于第一驅動件設置，以接收第一驅動件輸出的動力并帶動截斷臂繞轉動連接部的轉動軸線轉動，兩個截斷臂呈剪刀狀交叉設置，兩個截斷臂轉動部的轉動軸線共線，兩個截斷臂的截斷端部相互對應設置，以在當相互靠近時，接觸并剪切鋼簾線；檢測設備包括上述截斷裝置。本實用新型能夠提高對鋼簾線的截斷效率。

技術領域

本實用新型屬于輪胎制造技術領域，尤其涉及一種截斷裝置及檢測設備。

背景技術

鋼簾線是用優質高碳鋼制成的表面鍍有黃銅且具有特殊用途的細規格鋼絲股或繩，其主要用作轎車輪胎、輕型卡車輪胎、載重型卡車輪胎、工程機械車輪胎及飛機輪胎等橡膠制品的骨架材料，其中采用鋼簾線作為增強材料所制作的子午線輪胎，具有使用壽命長、行駛速度快、耐穿刺、彈性好、安全舒適及節約燃料等優點。在鋼簾線生產及檢測(包括弓高檢測及扭轉檢測)的過程中，對鋼簾線的截斷是必不可少的工作步驟。

然而，現有的對鋼簾線截斷方式大多為人工截斷，從而存在費時費力且成本高昂的缺陷，進而嚴重影響了鋼簾線生產及檢測過程的工作效率。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在的上技術問題，提出一種能夠提高對鋼簾線的截斷效率的截斷裝置，以及應用該截斷裝置檢測鋼簾線的檢測設備。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種截斷裝置，用于截斷鋼簾線，包括支撐座、截斷單元及第一驅動件，截斷單元及第一驅動件均支撐設置于支撐座上，截斷單元包括兩個截斷臂，截斷臂具有支撐端部、轉動連接部以及可接觸并切割鋼簾線的截斷端部，存在至少一個截斷臂，其支撐端部對應于第一驅動件設置，以接收第一驅動件輸出的動力并帶動截斷臂繞轉動連接部的轉動軸線轉動，兩個截斷臂呈剪刀狀交叉設置，兩個截斷臂轉動連接部的轉動軸線共線，兩個截斷臂的截斷端部相互對應設置，以在當相互靠近時，接觸并剪切鋼簾線。

所述截斷單元為多個，多個截斷單元并排設置，以截斷多條鋼簾線鋼絲。

作為優選，存在至少兩個所述截斷單元，其連接有同步件，以做同步運動，所述第一驅動件與同步件連接，以驅動同步件運動。

作為優選，所述第一驅動件及所述同步件均為一個，每個所述截斷單元均與同步件連接。

作為優選，兩個所述截斷臂分別為第一截斷臂及第二截斷臂，第一截斷臂的支撐端部與所述支撐座固定連接，以使第一截斷臂固定于支撐座上，所述同步件與第二截斷臂的支撐端部連接，以帶動第二截斷臂轉動。

作為優選，所述同步件為同步板，同步件與所述第二截斷臂的支撐端部可轉動，所述第一驅動件為驅動缸，第一驅動件的缸體部與所述支撐座可轉動連接，第一驅動件的缸桿部與同步件可轉動連接。

作為優選，本實用新型截斷裝置還包括固定座，固定座上設置有第二驅動件，第二驅動件的動力輸出端與所述支撐座連接，以帶動支撐座在固定座上做升降運動。

作為優選，本實用新型截斷裝置還包括直線傳動件，直線傳動件支撐設置于所述固定座上，直線傳動件具有移動部，直線傳動件的移動部與所述支撐座固定連接，以與支撐座同步升降。

作為優選，所述直線傳動件為直線導軌，直線傳動件沿豎直方向設置，直線傳動件具有導軌部及移動部，移動部為滑塊，移動部與導軌部滑動配合連接，以沿導軌部往復運動，所述第二驅動件為驅動缸，第二驅動件沿豎直方向設置，第二驅動件的缸體部與所述固定座固定連接，第二驅動件的缸桿部與所述支撐座連接，以通過伸縮帶動支撐座升降。