[實用新型]一種靜音式SCR催化轉換器

有效

• 申請號: 201821622618.1
• 申請日: 2018-10-08
• 公開（公告）號: CN208918645U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 吳君華
• 申請（專利權）人: 南京林業大學;南京倍爾棒環保科技有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于柴油機排氣后處理領域，尤其為一種靜音式SCR催化轉換器，包括一個呈中空圓柱狀的催化反應筒，所述催化反應筒的一末端設有連接環，所述連接環的末端安裝有固定環，所述固定環的前側設有連接頭，所述出氣管的末端設有若干個呈環狀等間距排列的分叉片，所述固定環上還設有彈性鋁薄片。本實用新型通過設置的催化劑載體，實現對尾氣進行凈化處理，在氣體從出氣管排出的時候，由于設置的分叉片，每個分叉片均可以張開一定的角度，實現將氣體從高流速轉化為低流速，從而降低尾氣流動時產生的噪音，另外通過設置的彈性鋁薄片，將固定環與卡環之間進行固定，解決了一般的SCR催化轉換器在工作的時候會產生噪音污染的問題。

技術領域

本實用新型柴油機排氣后處理領域，尤其為一種靜音式SCR催化轉換器。

背景技術

柴油發動機由于其高效率、低排放得到廣泛的應用，柴油機主要尾氣排放是氮氧化物（NOX）和顆粒。隨著排放法規的升級，需要在柴油發動機上安裝SCR系統來降低尾氣中的氮氧化物排放，SCR系統主要由噴射系統、氮氧傳感器、SCR催化轉換器組成，而一般的SCR催化轉換器在工作的時候，尾氣排出的聲音比較大，在一定程度上造成了噪音污染。鑒于此，提出一種靜音式SCR催化轉換器。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種靜音式SCR催化轉換器，以解決上述背景技術中提出的一般的SCR催化轉換器在工作的時候尾氣排出的聲音比較大，在一定程度上造成了噪音污染問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種靜音式SCR催化轉換器，包括一個呈中空圓柱狀的催化反應筒，所述催化反應筒的一末端設有連接環，所述連接環的末端安裝有固定環，所述固定環的前側設有連接頭，所述連接頭與所述固定環之間設有卡環，所述連接頭遠離所述連接環的一側面上安裝有進氣管，且所述進氣管與所述催化反應筒內部的空腔相連通，所述催化反應筒的另一末端安裝有出氣管，且所述出氣管也與所述催化反應筒內部的空腔相連通；

所述催化反應筒的筒壁上還安裝有催化劑載體。

優選的，所述出氣管的末端設有若干個呈環狀等間距排列的分叉片。

優選的，所述固定環上還設有彈性鋁薄片，且所述彈性鋁薄片環形套設在所述固定環與所述卡環上。

優選的，所述彈性鋁薄片呈圓環形，所述彈性鋁薄片的內環形面上設有兩個相互對稱的擋環，位于兩個所述擋環之間的所述彈性鋁薄片的內環形面上還設有密封墊。

優選的，所述固定環以及所述卡環均位于兩個所述擋環之間。

優選的，所述彈性鋁薄片上還安裝有兩個相互對稱的固定塊，每個所述固定塊內均開設有螺紋孔，且兩個所述螺紋孔內螺紋連接有緊固螺栓。

優選的，所述固定環的截面圓的直徑等于所述卡環的截面圓的直徑。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

（1）本實用新型通過設置的分叉片，且每個分叉片均可以張開一定的角度，當尾氣的流速越快的時候，分叉片的張開角度越大，實現尾氣與外界空氣的交換面積增大，故實現尾氣會從高流速轉化為低流速，而低流速的尾氣在流動時，其產生的噪音也比較小。

（2）本實用新型通過設置的彈性鋁薄片，在轉動緊固螺栓的時候，實現將固定環與卡環之間進行固定，且通過設置的密封墊，避免固定環與卡環之間留有讓氣體逸出的空隙，解決了一般的SCR催化轉換器在工作的時尾氣排出的聲音比較大，在一定程度上造成的噪音污染的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體視圖；

圖2為本實用新型的爆炸圖；

圖3為本實用新型分叉片的立體視圖；