[實(shí)用新型]牽引輔具及叉車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821622115.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209291901U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘勇;閔生;趙前進(jìn);李林芳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 銀隆新能源股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F9/075 | 分類號(hào): | B66F9/075;B60D1/14 |
| 代理公司: | 北京博訊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11593 | 代理人: | 柳興坤;劉馨月 |
| 地址: | 519000 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 牽引 叉車(chē) 輔具 固定裝置 連接件 本實(shí)用新型 可拆卸連接 動(dòng)力電池 牽引車(chē)輛 叉車(chē)臂 可固定 | ||
本實(shí)用新型提供一種牽引輔具及叉車(chē),所述牽引輔具用于叉車(chē)牽引車(chē)輛,所述牽引輔具包括與所述叉車(chē)的叉車(chē)臂可拆卸連接的固定裝置,及設(shè)置在所述固定裝置上的連接件,所述連接件設(shè)置成與所述車(chē)輛可固定連接,解決了車(chē)輛在未安裝動(dòng)力電池時(shí)的牽引問(wèn)題,使得牽引更加便捷。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及牽引輔具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種牽引輔具及叉車(chē)。
背景技術(shù)
新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。
在新能源客車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中,其中包括底盤(pán)安裝,但由于動(dòng)力電池未裝,安裝好的客車(chē)不帶有動(dòng)力,需要牽引至下一個(gè)工作位置,當(dāng)使用叉車(chē)進(jìn)行牽引時(shí),傳統(tǒng)方法使用牽引繩由叉車(chē)尾部進(jìn)行牽引,這種辦法存在以下不足:
1、需要一名叉車(chē)司機(jī)開(kāi)叉車(chē)在前方牽引,另一名員工在客車(chē)上控制制動(dòng)、方向,牽引時(shí)需要兩人互相配合,才能把控好牽引的速度和方向;
2、在底盤(pán)下線轉(zhuǎn)序時(shí),未安裝方向盤(pán),且制動(dòng)氣路沒(méi)有氣源,無(wú)法采用牽引繩牽引。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種牽引輔具及叉車(chē),實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛在未安裝動(dòng)力或轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)時(shí)的牽引。
為達(dá)到上述目的,一方面,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種牽引輔具,所述牽引輔具用于叉車(chē)牽引車(chē)輛,所述牽引輔具包括與所述叉車(chē)的叉車(chē)臂可拆卸連接的固定裝置,及設(shè)置在所述固定裝置上的連接件,所述連接件設(shè)置成與所述車(chē)輛可固定連接。
優(yōu)選地,所述固定裝置包括固定件,所述固定件上設(shè)有通孔,所述固定裝置通過(guò)所述通孔與所述叉車(chē)臂可拆卸連接。
優(yōu)選地,所述固定裝置包括固定件,所述固定件為管狀結(jié)構(gòu),所述管狀結(jié)構(gòu)能夠套設(shè)在所述叉車(chē)臂上。
優(yōu)選地,所述固定裝置還包括連接板,所述固定件設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)所述固定件通過(guò)所述連接板連接。
優(yōu)選地,沿所述管狀結(jié)構(gòu)的軸線,所述連接板設(shè)置有多個(gè)。
優(yōu)選地,還包括旋轉(zhuǎn)裝置,所述連接件通過(guò)所述旋轉(zhuǎn)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述固定裝置。
優(yōu)選地,所述連接件上設(shè)有卡槽,所述卡槽能夠卡接所述車(chē)輛。
優(yōu)選地,所述卡槽上設(shè)有加強(qiáng)筋。
為達(dá)上述目的,另一方面,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種叉車(chē),包括叉車(chē)臂和如上所述的牽引輔具,所述牽引輔具與所述叉車(chē)臂可拆卸鏈接。
優(yōu)選地,還包括緊固件,所述固定裝置包括固定件,所述固定件上設(shè)有通孔,所述叉車(chē)臂上設(shè)有與所述通孔相適配的固定孔,所述緊固件插入所述通孔與所述固定孔。
有益效果:在本申請(qǐng)中的牽引輔具中,牽引輔具包括設(shè)置在叉車(chē)的叉車(chē)臂上的固定裝置,及設(shè)置在固定裝置上的連接件,連接件設(shè)置成與所述車(chē)輛可固定連接,通過(guò)牽引輔具牽引車(chē)輛,解決了車(chē)輛在未安裝動(dòng)力電池時(shí)的牽引問(wèn)題,使得牽引更加便捷。
附圖說(shuō)明
通過(guò)以下參照附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的描述,本實(shí)用新型的上述以及其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將更為清楚。
圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式提供的牽引輔具的立體圖;
圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式提供的牽引輔具的爆炸圖。
圖中:
1、固定裝置;11、連接件;111、卡槽;112、加強(qiáng)筋;12、固定件;121、通孔;13、連接板;
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