[實用新型]一種可報警的路錐

有效

• 申請號: 201821622069.8
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN209508862U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 吳國棟
• 申請（專利權）人: 武漢慧城天下科技有限公司
• 主分類號: E01F9/654
• 分類號: E01F9/654;E01F9/619
• 代理公司: 武漢大楚知識產權代理事務所(普通合伙) 42257
• 代理人: 徐楊松

本實用新型涉及一種可報警的路錐，包括路錐本體和震動報警器，路錐本體包括主軸、安裝套、移動套、多個支撐架和罩布，安裝套套設于主軸的上端，且主軸上設有凸筋，安裝套內環形槽，凸筋位于環形槽內；安裝套的下端設有安裝槽，移動套套設于主軸的下端，且移動套的上端位于安裝槽內；移動套與主軸之間螺紋連接；位于安裝槽內的移動套的一端設有導柱，安裝套上設有導槽，導柱位于導槽內；每個支撐架均包括支撐桿和連桿，支撐桿的一端與安裝套鉸接；連桿的一端與移動套鉸接，連桿的另一端與支撐桿的中部鉸接；罩布固定于多個支撐桿上；路錐還包括震動感應器。本實用新型的支撐桿和罩布可以收縮調節，收攏后的路錐體積小巧，提拿方便。

技術領域

本實用新型涉及一種路錐，特別涉及一種可報警的路錐。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的家庭擁有私家車及私家車位，不少居民使用路錐來進行私家車位的管理。路錐內設有震動感應器，當車位閑置時，將路錐放置于車位處，若他人要挪動路錐來占用車位，震動感應器可發出報警信息，以起到警示他人遠離的效果。

然而現有的路錐體積較大，當車位擁有者需要使用車位而將路錐收走時，提拿較為不便。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可報警的路錐，以克服上述現有技術中的不足。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種可報警的路錐，包括路錐本體和設置于路錐本體上的震動感應器，路錐本體包括主軸、安裝套、移動套、多個支撐架和罩布，安裝套套設于主軸的上端，且主軸上設有凸筋，安裝套內設有與凸筋相匹配的環形槽，凸筋位于環形槽內；安裝套的下端設有安裝槽，移動套套設于主軸的下端，且移動套的上端位于安裝槽內；移動套與主軸之間螺紋連接；位于安裝槽內的移動套的一端設有導柱，安裝套上設有與導柱相匹配的導槽，導柱位于導槽內；每個支撐架均包括支撐桿和連桿，支撐桿的一端與安裝套鉸接；連桿的一端與移動套鉸接，連桿的另一端與支撐桿的中部鉸接；罩布固定于多個支撐桿上。

本實用新型的有益效果是：當他人挪動路錐本體來占用車位時，震動感應器由于受到震動而產生報警,以阻止他人使用車位；且路錐本體的支撐桿和罩布可以收縮調節，收攏后的路錐體積小巧，提拿方便；具體地，使用時，用戶可一只手握住安裝套，另一只手握住主軸的頂部并旋轉，使與主軸螺紋連接的移動套在導槽和導柱的限定下上移，并帶動與其相連接的連桿的一端上移，而連桿的另一端將會向外轉動展開以進一步的帶動支撐桿展開，實現固定于支撐桿上的罩布的展開，以作為路錐使用；閑置時，用戶可一只手握住安裝套，另一只手握住主軸的頂部并反向旋轉，使與主軸螺紋連接的移動套在導槽和導柱的限定下下移，并帶動與其相連接的連桿的一端下移，而連桿的另一端將會向內轉動收攏以進一步的帶動支撐桿收攏，實現支撐桿、罩布的收攏，使路錐整體的體積小巧、便于攜帶。

進一步：主軸的頂部設有吊環。

上述進一步方案的有益效果是：方便提拿攜帶，且便于用戶把握住以施力旋轉。

進一步：罩布的外側包覆有反光帶。

上述進一步方案的有益效果是：反光帶采用高能見度的反光材料制成，使路錐能夠在外界光線照射下發光，提高辨識度，以起到警示和提醒作用。

進一步：路錐還包括與支撐桿數量相等的配重塊，每個配重塊均對應的設置于支撐桿遠離安裝套的一端，配重塊包括箱體和裝填于箱體內的填充物。

上述進一步方案的有益效果是：方便展開后的路錐的固定，可避免路錐被狂風暴雨打翻。

進一步：箱體的上端設有第一開口，箱體的下端設有第二開口，第一開口和第二開口處均設有蓋板。

上述進一步方案的有益效果是：當使用時，可通過第一開口向箱體內注入細沙以增加配重塊的重量；而當收攏時，可通過第二開口將箱體內的細沙排出，以減輕路錐的重量，便于攜帶。

附圖說明