[實用新型]汽車音響系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821621611.8
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN208971787U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設計）人: 王松;李洋
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: H04R5/02
• 分類號: H04R5/02;B60R11/02
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 彭隨麗

本實用新型提供了一種汽車音響系統(tǒng)，被配置于車輛的車室內，于車室內配置有多個多媒體主機，所述的汽車音響系統(tǒng)包括匹配于座椅的數(shù)量、而分別與各多媒體主機連接的多個主音效處理模塊；還包括與座椅的數(shù)量相對應的多組揚聲器，每組揚聲器包括環(huán)繞在對應的座椅周向設置的多個揚聲器，多個揚聲器分別與匹配的主音效處理模塊連接，并響應于匹配的音效處理模塊的控制、而播放或停止播放對應的多媒體主機輸出的音頻，多個揚聲器的出音方向分別指向對應的乘員的頭部位置。本實用新型所述的汽車音響系統(tǒng)，通過調配揚聲器的數(shù)量、布置位置、指向性，以及不同的音源分配于不同位置的揚聲器，可對車室內聲場進行區(qū)分，不同音源可同時播放且互不干擾。

技術領域

本實用新型涉及車輛音響技術領域，特別涉及一種汽車音響系統(tǒng)。

背景技術

隨著社會的進步以及人們對物質生活平要求的提高，人們對汽車的駕駛感受和乘坐感受要求也越來越高，因此，各個汽車生產(chǎn)廠家對乘客的駕駛感受和乘坐感受也越來越重視。

以現(xiàn)在的高端車為例，為了提高乘員的乘坐感受，車室內一般會配置四個多媒體主機及顯示屏，分別布置在主駕駛位的前側和副駕駛位的前側、具體位于主儀表板上，主駕駛座椅后背部和副駕駛座椅后背部，如此四個座椅的乘客就可以同時觀看視頻，但是并不能同時觀看不同的視頻，因為同時播放視頻，音頻聲音會同時播放，導致整車聲場混亂，每個乘客都無法聽清自己想要聽取的音頻，聲音會相互干擾并會影響主駕駛聽取導航、警報提醒等提示音，對駕駛員的安全產(chǎn)生威脅。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種汽車音響系統(tǒng)，以克服多個多媒體主機若播放不同視頻導致聲場混亂的不足。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種汽車音響系統(tǒng)，被配置于車輛的車室內，于所述車室內配置有供乘員乘坐的多個座椅，以及對應于所述座椅數(shù)量、而分別位于各座椅前部的多個多媒體主機，所述汽車音響系統(tǒng)包括：

多個主音效處理模塊，匹配于所述座椅的數(shù)量、而分別與各所述多媒體主機連接；

多組揚聲器，組數(shù)與所述座椅的數(shù)量相對應，每組所述揚聲器包括環(huán)繞在對應的所述座椅周向設置的多個揚聲器，多個所述揚聲器分別與匹配的所述主音效處理模塊連接，并響應于匹配的所述音效處理模塊的控制、而播放或停止播放對應的所述多媒體主機輸出的音頻，多個所述揚聲器的出音方向分別指向對應的所述乘員的頭部位置。

進一步的，所述乘員包括駕駛員、前部乘客和后部乘客；所述座椅包括于所述車室內、前后布置的前排座椅和后排座椅，所述前排座椅包括于所述車輛寬度方向、并排布置的主駕駛座椅和副駕駛座椅，以分別供駕駛員和前部乘客乘坐；所述后排座椅包括于所述車輛寬度方向、并排布置的供后部乘客乘坐的兩個后排座椅；所述揚聲器的組數(shù)為對應于所述座椅數(shù)量而設置的四組。

進一步的，對應于各所述座椅的每組所述揚聲器均包括、布置于對應的所述座椅頭枕上的兩個頭枕揚聲器，且兩個所述頭枕揚聲器的出音方向分別指向對應的所述乘員的兩個耳朵位置。

進一步的，兩個所述頭枕揚聲器均為彈出式揚聲器。

進一步的，對應于各所述前排座椅的每組所述揚聲器均包括、布置于頂棚上的對應的所述乘員頭頂?shù)膬蓚€頭頂揚聲器，且兩個所述頭頂揚聲器的出音方向分別指向對應的所述乘員的兩個耳朵位置。

進一步的，對應于各所述后排座椅的每組所述揚聲器均包括、布置于對應的所述后排座前部的兩個座椅后背揚聲器，且兩個所述座椅揚聲器的出音方向分別指向對應的所述乘員的兩個耳朵位置。

進一步的，至少一組的所述揚聲器還包括至少一個低音揚聲器和至少一個高音揚聲器，所述低音揚聲器和所述高音揚聲器均安裝于所述車輛的車門上，且出音方向分別指向對應的所述乘員的頭部位置。