[實用新型]一種電動滑板車的折疊器結構

有效

• 申請號: 201821621379.8
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN208868223U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 梁順華;李剛;陳德成
• 申請（專利權）人: 寧波睿世科技有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 何碧珩

本實用新型公開了一種電動滑板車的折疊器結構，包括設置在電動滑板車立桿上折疊器本體，折疊器本體包括上動件與下基件，上動件底部開設有安裝槽，下基件嵌入安裝槽內并通過設置在中心的轉軸活動連接上動件，下基件上開設有繞轉軸設置有圓弧形的第一槽口，第一槽口的兩端連通設置有限位口，第一槽口內安裝有卡件，卡件通過偏心軸連接旋轉把手，偏心軸設置在上動件的側面，旋轉把手旋轉將調節卡件與轉軸的距離從而調節卡件是位于第一槽口或限位口，卡件位于第一槽口則上動件可繞轉軸旋轉，卡件位于限位口則上動件被鎖定不可旋轉。折疊結構緊湊小巧，折疊操作簡便快捷，彎折過程順暢、不卡頓。

技術領域

本實用新型涉及一種電動滑板車，尤其是涉及一種電動滑板車的折疊器結構。

背景技術

滑板車是一種新型的便攜式單人交通工具，其具有節能、環保的特點，并且使用方便、安全。由于滑板車具有眾多的優點，使其越來越受到人們的喜愛。

為了便于進行收納、攜帶，滑板車多設計為可折疊結構，以減小滑板車的體積，以便于收納和攜帶滑板車。目前有部分折疊滑板車，其較小的折疊比也難以實現真正意義上的攜帶便利，且其折疊的結構復雜。最后目前市面上的折疊器如果沒有外加鎖定，車頭與車身的間隙很大，會產生很大的晃動。

中國發明專利公開了《電動滑板車》，申請(專利)號：CN201720286161.0。上述實用新型提供了一種電動滑板車，涉及用于載人的電動交通工具領域。該電動滑板車包括機架，機架包括立桿和機身主體；折疊裝置，折疊裝置包括車身折疊機構和立腳架折疊機構，車身折疊機構固定設置于折疊部，立腳架折疊機構固定設置于機身主體的背面，立腳架折疊機構包括支腳。車身折疊機構具有立桿相對于機身主體固定的第一狀態，和立桿相對于機身主體轉動的第二狀態，立腳架折疊機構具有支腳相對于機身主體固定的第一狀態，和支腳相對于機身主體轉動的第二狀態。該電動滑板車結構簡單、能夠折疊、操作方便，占用空間小，實用性強。

我司設計工程師，經過長期努力的研究與發展，對現有產品的折疊結構進行改進。開發出本實用新型《一種電動滑板車的折疊器結構》，使得折疊結構更加緊湊小巧，折疊操作更加簡便快捷，彎折過程順暢、不卡頓，使用者輕松彎折電動滑板車。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種電動滑板車的折疊器結構，折疊結構緊湊小巧，折疊操作簡便快捷，彎折過程順暢、不卡頓。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種電動滑板車的折疊器結構，包括設置在電動滑板車立桿上折疊器本體，所述的折疊器本體包括上動件與下基件，所述的上動件底部開設有安裝槽，所述的下基件嵌入安裝槽內并通過設置在中心的轉軸活動連接上動件，所述的下基件上開設有繞轉軸設置有圓弧形的第一槽口，所述的第一槽口的兩端連通設置有限位口，第一槽口內安裝有卡件，所述的卡件通過偏心軸連接旋轉把手，所述的偏心軸設置在上動件的側面，所述的旋轉把手旋轉將調節卡件與轉軸的距離從而調節卡件是位于第一槽口或限位口，卡件位于第一槽口則上動件可繞轉軸旋轉，卡件位于限位口則上動件被鎖定不可旋轉。

本實用新型進一步的優選方案：所述的卡件成U型結構包括卡軸與兩端的連接片，所述的連接片套設在旋轉把手一端的兩側，所述的偏心軸偏離旋轉把手一端的中心，旋轉把手旋轉將帶動連接片繞偏心軸旋轉、從而改變了卡軸與轉軸之間的距離。

本實用新型進一步的優選方案：所述的下基件上還開設有繞轉軸設置有圓弧形的第二槽口，所述的上動件內壁設置有限位柱穿過第二槽口，所述的上動件旋轉則限位柱在第二槽口內運動。

本實用新型進一步的優選方案：所述的上動件的下端成圓盤狀結構，所述的下基件的上端成圓盤狀結構，所述的下基件的兩側設置有與上動件結構相適應的弧形導槽，所述的上動件的下端與弧形導槽接觸。