[實用新型]對開式滑動門運動結構及空調器

有效

• 申請號: 201821621069.6
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN208846673U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 吳慶壯;羅會斌;黃濤;鄒波;劉衛平;黨建新;杜健;郝明
• 申請（專利權）人: 奧克斯空調股份有限公司
• 主分類號: F24F13/12
• 分類號: F24F13/12
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 唐維虎

本實用新型提供的對開式滑動門運動結構及空調器，涉及空調技術領域。其包括前面板襯板、驅動組件和兩個滑動門組件。前面板襯板的中部開設有出風口，并在出風口的兩側開設有繞線空腔，兩個滑動門組件分別設置于出風口的兩側，滑動門組件設置有導線穿設部，兩個滑動門組件的頂部分別與前面板襯板的頂部滾動配合。驅動組件安裝于前面板襯板上，每個滑動門組件分別與驅動組件連接，驅動組件用于驅動兩個滑動門組件相向運動以關閉出風口，或者背向運動以打開出風口，且能夠使導線在繞線空腔內擺動，在滑動門組件相對于前面板襯板滑動過程中，導線穿設部與繞線空腔至少部分相對應。該對開式滑動門運動結構結構簡單，方便裝配，并且滑動門組件運行順暢。

技術領域

本實用新型涉及空調技術領域，特別涉及一種對開式滑動門運動結構及空調器。

背景技術

隨著社會的進步和人民生活水平的提高，空調的使用度越來越高。為了方便使用，并防止空調在未使用狀態下從出風口落入灰塵等影響空調的使用壽命，現有技術通常采用驅動機構帶動滑動門組件相對面板滑動的方式，來開閉面板上的出風口，方便出風，并防止灰塵落入。

但現有技術普遍存在驅動機構裝配復雜，并且載荷較大容易造成驅動機構異響的問題，并且影響驅動機構的使用壽命。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種對開式滑動門運動結構，其結構簡單，方便裝配，并且滑動門組件運行順暢。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

本實用新型提供的一種對開式滑動門運動結構包括前面板襯板、驅動組件和兩個滑動門組件；

所述前面板襯板的中部開設有出風口，并在所述出風口的兩側開設有繞線空腔，兩個所述滑動門組件分別設置于所述出風口的兩側，所述滑動門組件設置有導線穿設部，兩個所述滑動門組件的頂部分別與所述前面板襯板的頂部滾動配合；所述驅動組件安裝于所述前面板襯板上，每個所述滑動門組件分別與所述驅動組件連接，所述驅動組件用于驅動兩個所述滑動門組件相向運動以關閉所述出風口，或者，驅動兩個所述滑動門組件背向運動以打開所述出風口，并且，能夠使導線在所述繞線空腔內擺動，并且，在所述滑動門組件相對于所述前面板襯板滑動過程中，所述導線穿設部與所述繞線空腔至少部分相對應。

進一步地，所述對開式滑動門運動結構還包括第二傳動件，所述第二傳動件包括傳動部和聯動部，所述傳動部對應與所述驅動組件傳動，并滑動地設置于所述前面板襯板上，所述聯動部與所述傳動部并排設置，并且，所述聯動部嵌設于所述滑動門組件，所述驅動組件帶動所述傳動部相對所述前面板襯板滑動，所述聯動部帶動所述滑動門組件相對所述前面板襯板滑動。

進一步地，所述聯動部包括承載板和第一掛耳，所述承載板凸設于所述傳動部，所述第一掛耳設置于所述承載板；所述滑動門組件上設置有第一傳動槽，并且所述第一傳動槽的槽口朝向所述滑動門組件的一端設置，所述第一掛耳嵌設于所述第一傳動槽。

進一步地，所述驅動組件包括安裝結構，所述安裝結構安裝于所述前面板襯板上，所述安裝結構上設置有導滑壁，所述傳動部與所述聯動部之間形成導滑槽，所述導滑壁伸入所述導滑槽，并與所述導滑槽滑動配合。

進一步地，所述安裝結構包括底座和頂座，所述底座與所述頂座可拆卸連接，并分別安裝于所述前面板襯板上；所述驅動組件還包括驅動件和第一傳動件，所述第一傳動件設置于所述頂座和所述底座之間，所述驅動件穿過所述底座并與所述第一傳動件連接，所述第一傳動件與所述傳動部配合。

進一步地，所述前面板襯板上設置有滑動槽，所述滑動槽的側壁形成承載面；所述對開式滑動門運動結構還包括承重導滑件，所述承重導滑件安裝于所述滑動門組件的內表面，并嵌入所述滑動槽，所述承重導滑件與所述承載面滑動配合。