[實用新型]用于車輛的后排卷收器安裝板及具有其的車輛

有效

• 申請號: 201821620587.6
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN208789634U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 王建彬;任通歡;徐彥凱;盧廣亮;李智廣;宋枝旺;張歡
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R22/34
• 分類號: B60R22/34;B60R22/24
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實用新型公開了一種用于車輛的后排卷收器安裝板及具有其的車輛。該用于車輛的后排卷收器安裝板包括：安裝板本體以及多個固定翻邊，安裝板本體適于與車輛的C柱進行固定，且安裝板本體構造為盒狀結構，多個固定翻邊包括：上固定翻邊、前固定翻邊和后固定翻邊，上固定翻邊從安裝板本體向上延伸，前固定翻邊和后固定翻邊分別位于安裝本體的右前方和右后方，上固定翻邊、前固定翻邊和后固定翻邊與C柱的內板貼合固定并形成三角形連接結構。根據本實用新型的用于車輛的后排卷收器安裝板，通過設置安裝板本體，安裝板本體構造為盒狀結構，可以保證后排卷收器安裝板的結構強度足夠。通過設置多個固定翻邊，保證后排卷收器安裝板與C柱連接的可靠性高。

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，具體而言，涉及一種用于車輛的后排卷收器安裝板及具有其的車輛。

背景技術

車輛部件的剛度和強度是保證整車質量的重要指標，既關系到汽車的整體安全性能，又對車輛堅固耐用性有長遠影響。而且隨著汽車行業發展，用戶對汽車安全、耐用性要求更加嚴格。安全帶是車輛安全帶系統的重要組成部件，一般是通過后排卷收器安裝板和安全帶插鎖固定在車身上，因此，后排卷收器安裝板作為安全帶的重要固定件，為保證車輛在緊急制動或碰撞過程中能夠起到固定安全帶的作用，要求后排卷收器安裝板需要具有足夠的強度。

現有車型為了保證后排卷收器安裝板具有足夠的強度，通常采用加大后排卷收器安裝板的尺寸，使后排卷收器安裝板的多個部件分別與車輛側圍的C柱、D柱進行連接的手段，來保證后排卷收器安裝板具有足夠的強度，這種方法雖然可以保證后排卷收器安裝板的強度足夠，但是后排卷收器安裝板由多個部件組合而成，因此，在制作后排卷收器安裝板時，需要制作多個部件的模具，且多個部件通過點焊連接，因此，還需要制作專用的工裝夾具，導致整車制造成本增加，并且后排卷收器安裝板需要與C柱以及D柱連接，這不僅會導致卷收器安裝板整體尺寸過大，增加整車質量，而且為了控制卷收器安裝板與C柱以及D柱連接的精度，焊接尺寸鏈過長，這為操作人員增加了焊接難度，其次，后排卷收器安裝板焊接在C柱和D柱上，勢必會占用整車的后部空間，從而導致行李箱可使用的空間變小。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種用于車輛的后排卷收器安裝板，該安全帶卷收器安裝板的尺寸較小，而且與車身連接可靠，可以解決制作成本過高，重量過大以及與車身連接精度難控制的問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

根據本實用新型實施例的用于車輛的后排卷收器安裝板包括：安裝板本體以及多個固定翻邊，所述安裝板本體適于與車輛的C柱進行固定，且所述安裝板本體構造為盒狀結構，所述多個固定翻邊包括：上固定翻邊、前固定翻邊和后固定翻邊，所述上固定翻邊從所述安裝板本體向上延伸，所述前固定翻邊和所述后固定翻邊分別位于所述安裝本體的右前方和右后方，所述上固定翻邊、所述前固定翻邊和所述后固定翻邊與所述C柱的內板貼合固定并形成三角形連接結構。

根據本實用新型的一些實施例，所述安裝板本體包括：頂壁、前側壁和后側壁，所述前側壁和所述后側壁分別從所述頂壁的前側邊緣和后側邊緣向下延伸并相對設置。

進一步地，所述上固定翻邊從所述頂壁的右側邊緣向上延伸。

具體地，安裝板本體還包括：前折邊和后折邊，所述前折邊和所述后折邊分別從所述前側壁和所述后側壁的下邊緣向遠離所述頂壁的方向延伸。

具體地，所述前固定翻邊和所述后固定翻邊分別從所述前折邊和所述后折邊的右側邊緣向下延伸。

進一步地，安裝板本體還包括：前輔助固定翻邊和后輔助固定翻邊，所述前輔助固定翻邊位于所述前固定翻邊的上方，并從所述前側壁的右側邊緣向遠離所述頂壁的方向延伸，所述后輔助固定翻邊位于所述后固定翻邊的上方，并從所述后側壁的右側邊緣向遠離所述頂壁的方向延伸。