[實用新型]一種鋰離子電池微波處理裝置和包含其的廢舊鋰離子電池處理系統

有效

• 申請號: 201821620022.8
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN209150262U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 歐陽全勝;胡敏藝;蔣光輝;張淑瓊;趙群芳;王嫦;劉宏;錢志中
• 申請（專利權）人: 貴陽博亞機械制造有限公司;貴州輕工職業技術學院
• 主分類號: H01M10/54
• 分類號: H01M10/54;B09B3/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

本實用新型提供了一種鋰離子電池微波處理裝置和包含其的廢舊鋰離子電池處理系統。本實用新型鋰離子電池微波處理裝置包括：封閉式結構主體，以及設置于封閉式結構主體內的微波裝置；其中，所述微波處理裝置對破碎后的鋰離子電池進行微波輻照處理。本實用新型中，通過設置微波輻照裝置，從而能夠將破碎后鋰離子電池中的含碳電解質、隔膜，以及正負極粘結劑等有機物進行炭化處理，通過進一步的分選，能夠將廢舊鋰離子電池中的正負極材料和極片等金屬成分進行有效回收，同時還不會產生有機物污染。

技術領域

本實用新型涉及廢舊鋰離子電池回收領域，具體而言，涉及一種鋰離子電池微波處理裝置和包含其的廢舊鋰離子電池處理系統。

背景技術

鋰離子電池是一種綜合性能優異的二次電池，其應用范圍廣泛，生產使用量巨大。特別是隨著近年來電動汽車的快速發展，動力型鋰離子電池年產銷量達到數十萬噸。

鋰離子電池在使用過程中，由于電解液、鋰鹽等化學成分的消耗以及電極和隔膜的損耗，會導致其性能逐漸衰減，當鋰離子電池的蓄電能力以及放電電壓和循環性等性能參數衰減到無法達到使用要求后，只能更換新電池，舊電池只能廢棄堆置。

據國金證券發布的《動力鋰電池回收行業研究報告》稱：2014年動力電池出貨量達3.9GWh，2015年動力電池產量16.9GWh。據測算，到2020年動力鋰電池需求量將達到125GWh，報廢量將達32.2GWh，約50萬噸；到2023年，報廢量將達到101GWh，約116萬噸。而工信部預計，至2020年需要處理的廢舊鋰電池為12～17萬噸。隨著電動汽車的迅速發展，廢舊動力電池數量還將繼續增加。

鋰離子動力電池中含有大量有價金屬，例如，以鎳鈷錳酸鋰作為正極活性物質的鋰離子電池中，各金屬平均含量為：鋰1.9％、鎳12.1％、鈷2.3％；此外，銅、鋁的占比也達到了13.3％和12.7％?！秳恿︿囯姵鼗厥招袠I研究報告》預計，從廢舊動力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰及鋁等金屬所創造的市場規模將會在2018年開始爆發，達到52億元水平，2020年達到136億元，2023年將超過300億元。

與日俱增的數量龐大的廢舊鋰離子電池的回收利用，已成為我國環境保護和新能源汽車動力電池行業可持續發展所必須面對的重要課題。

鋰離子電池的回收利用，一般首先需要對各組分進行分離，鋰離子電池中的電解質、隔膜及粘結劑等含碳物質回收利用價值很低，而且這些物質的存在對高價值的正極粉料及銅鋁箔的回收造成很大的影響，需要先將這些含碳物質分離出去，但現有裝置難以實現這一過程。

有鑒于此，特提出本實用新型。

實用新型內容

本實用新型的第一目的在于提供一種鋰離子電池微波處理裝置，本實用新型鋰離子電池微波處理裝置能夠通過微波輻照，將破碎后鋰離子電池中的含碳物質炭化除去，進而實現正負極粉以及極片等高價值材料的有效回收。

本實用新型的第二目的在于提供一種包含所述鋰離子電池微波處理裝置的廢舊鋰離子電池處理系統。

為了實現本實用新型的上述目的，特采用以下技術方案：

一種鋰離子電池微波處理裝置，所述鋰離子電池微波處理裝置包括：封閉式結構主體，以及設置于封閉式結構主體內的微波裝置；

其中，所述微波處理裝置對破碎后的鋰離子電池進行微波輻照處理。

優選的，本實用新型所述的鋰離子電池微波處理裝置中，所述封閉式主體結構為管狀結構。

優選的，本實用新型所述的鋰離子電池微波處理裝置中，所述微波裝置包括微波管。

優選的，本實用新型所述的鋰離子電池微波處理裝置中，所述微波管設置于封閉式主體結構的內壁的四周。