[實用新型]壓縮機組件和具有其的制冷設備

有效

• 申請號: 201821619981.8
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN208793174U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 鐘升;郭宏;劉永利;梁自強
• 申請（專利權）人: 廣東美芝精密制造有限公司
• 主分類號: F04B35/00
• 分類號: F04B35/00;F04B39/04;F04B39/00;F04B49/22
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實用新型公開了一種壓縮機組件和具有其的制冷設備，所述壓縮機組件包括：壓縮機、油分離器、儲液器和流向控制裝置，壓縮機包括殼體、驅動部和壓縮部，殼體內限定出第一空間，驅動部與壓縮部相連且均設在第一空間內，壓縮部限定出第二空間，殼體上具有吸氣口和排氣口，第二空間的入口與吸氣口連通，第二空間的出口與第一空間連通，第一空間與排氣口連通，油分離器設在壓縮機外且與排氣口連通，儲液器設在壓縮機外且與吸氣口連通，流向控制裝置在連通和隔斷油分離器和儲液器的狀態之間可切換。根據本實用新型的壓縮機組件，能夠在斷電后迅速重新啟動壓縮工作，且可靠性高、使用壽命長。

技術領域

本實用新型涉及制冷技術領域，尤其是涉及一種壓縮機組件和具有其的制冷設備。

背景技術

通常情況下，家用制冷設備多采用高背壓壓縮機。高背壓壓縮機指的是：低壓冷媒直接被吸入到壓縮腔內、壓縮腔將高壓冷媒直接排出到殼體中的壓縮機，因此高背壓壓縮機的吸氣側為低壓冷媒、排氣側為高壓冷媒。高背壓壓縮機在運轉過程中，一旦電源斷開，壓縮機的吸氣側與排氣側的壓差很大，導致壓縮機不能夠瞬間重啟。在高背壓壓縮機因上述壓差原因導致不能夠重新啟動時，如果持續向壓縮機施加電源，壓縮機電機將會過負荷，觸發電機過負荷保護裝置反復地進行動作，從而使過負荷保護裝置受損，進而導致電機因過熱受損，降低壓縮機的可靠性。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型在于提出一種壓縮機組件，所述壓縮機組件可以在斷電后迅速重新啟動壓縮工作，可靠性高、使用壽命長。

本實用新型還提出一種具有上述壓縮機組件的制冷設備。

根據本實用新型第一方面實施例的壓縮機組件，包括：壓縮機，所述壓縮機包括殼體、驅動部和壓縮部，所述殼體內限定出第一空間，所述驅動部與所述壓縮部相連且均設在所述第一空間內，所述壓縮部限定出第二空間，所述殼體上具有吸氣口和排氣口，所述第二空間的入口與所述吸氣口連通，所述第二空間的出口與所述第一空間連通，所述第一空間與所述排氣口連通；油分離器，所述油分離器設在所述壓縮機外，所述油分離器限定出與所述排氣口連通的第三空間；儲液器，所述儲液器設在所述壓縮機外，所述儲液器限定出與所述吸氣口連通的第四空間；流向控制裝置，所述流向控制裝置與所述第三空間和所述第四空間分別連通，且在打開狀態和關閉狀態之間切換，在所述打開狀態下，所述流向控制裝置連通所述第三空間和所述第四空間，在所述關閉狀態下，所述流向控制裝置隔斷所述第三空間和所述第四空間。

根據本實用新型的壓縮機組件，能夠在斷電后迅速重新啟動壓縮工作，可靠性高、使用壽命長。

在一些實施例中，所述流向控制裝置包括：切換閥，所述切換閥上具有第一接口和第二接口，所述切換閥在連通和隔斷所述第一接口和所述第二接口的狀態之間可切換；第一連通管，所述第一連通管的兩端分別與所述油分離器和所述第一接口連通；第二連通管，所述第二連通管的兩端分別與所述儲液器和所述第二接口連通。

在一些實施例中，所述油分離器通過油分離器支架安裝在所述壓縮機上，所述儲液器通過儲液器支架安裝在所述壓縮機上，所述切換閥通過閥體支架安裝在所述壓縮機、所述儲液器和所述油分離器中的其中一個上。

在一些實施例中，所述切換閥為電磁閥、或膜片閥、或液壓閥。

在一些實施例中，所述第一空間的底部具有油池，所述第三空間內具有第一油霧分離件，所述油分離器的頂壁上穿設有第一連接管和第二連接管、底壁上穿設有第三連接管、側壁上形成有第一旁通口，所述第一連接管的一端與所述排氣口連通、另一端插入所述第三空間內且位于所述第一油霧分離件的上方，所述第二連接管的一端與制冷系統內的冷媒流路連通、另一端插入所述第三空間內且位于所述第一油霧分離件的下方，所述第三連接管的一端與所述油池連通、另一端插入所述第三空間內且位于所述第一油霧分離件的下方，所述第一連通管與所述第一旁通口連通，所述第一旁通口位于所述第一油霧分離件的下方。