[實用新型]一種鋼絲繩牽引式軌道巡檢機器人有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821619651.9 | 申請日: | 2018-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN208827811U | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 孫希奎;朱光營;王新全;趙仁漁;孫青春;任海斌;岑強;馬靜雅;嚴海鵬;陳發(fā)茂;王貞寶;李海瀟;張晉晨 | 申請(專利權)人: | 中信重工開誠智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | B61B9/00 | 分類號: | B61B9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 063020 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼絲繩 鋼絲繩牽引式 本實用新型 機器人本體 巡檢機器人 軌道 尾部張緊裝置 采集數(shù)據(jù) 調速功能 平穩(wěn)移動 驅動方式 驅動結構 驅動裝置 往復運行 占用空間 整體外型 大坡度 托輥輪 打滑 巷道 巡檢 爬行 潮濕 牽引 保證 | ||
1.一種鋼絲繩牽引式軌道巡檢機器人,其特征在于:該巡檢機器人包括:驅動裝置(1)、軌道托輥輪組(2)、鋼絲繩(3)、巡檢機器人本體(4)、軌道(5)和尾部張緊裝置(6);所述驅動裝置(1)包含驅動支架(1-1)、電機減速機(1-2)、水平托輥輪組(1-3),所述電機減速機(1-2)和水平托輥輪組(1-3)安裝于驅動支架(1-1)的上部;所述尾部張緊裝置(6)包含尾部張緊支架(6-1)、尾部滑動支架組件(6-2)、減速機張緊組件(6-3)和配重塊(6-4),所述尾部滑動支架組件(6-2)可在尾部張緊支架(6-1)的槽內滑動,減速機張緊組件(6-3)安裝于尾部張緊支架(6-1)的末端,重塊(6-4)安裝于尾部張緊支架(6-1)的一側,吊掛在井下巷道頂部;所述軌道托輥輪組(2)由位于軌道(5)兩側的兩組托輥輪組構成,包括:左側托輥輪組(2-1)和右側托輥輪組(2-2),左側托輥輪組(2-1)和右側托輥輪組(2-2)的外部包裹有膠輪,左側托輥輪組(2-1)的一邊有凸起的邊緣,一邊無凸起,右側托輥輪組(2-2)的兩邊均有凸起的邊緣;所述巡檢機器人本體(4)上安裝有2個支撐輪組(4-1),每個支撐輪組(4-1)包含2個支撐輪,使其可以在軌道(5)的凹槽上滾動;所述鋼絲繩(3)通過抱索器(4-3)與巡檢機器人本體(4)相連;所述巡檢機器人本體(4)上還安裝有至少2個導向輪組(4-2),每個導向輪組(4-2)包含2個導向輪,2個導向輪分別位于軌道(5)的兩側,機器人本體(4)吊掛于軌道(5)的正下方。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種鋼絲繩牽引式軌道巡檢機器人,其特征在于:所述鋼絲繩(3)為首尾相連的環(huán)形,通過插接方式懸掛于驅動繩輪、尾部繩輪和軌道托輥輪組(2)之間,通過尾部張緊裝置(6)將鋼絲繩(3)張緊。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種鋼絲繩牽引式軌道巡檢機器人,其特征在于:該巡檢機器人還包括吊裝梁(7)、固定卡(8)、巷道橫梁(9)和托輥輪組固定板(10);所述軌道托輥輪組(2)的下部固定有軌道(5),通過吊裝梁(7)、托輥輪組固定板(10)將軌道托輥輪組(2)固定牢靠,吊裝梁(7)通過固定卡(8)與巷道橫梁(9)固定。
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