[實用新型]一種電動車維修輔助裝置

有效

• 申請號: 201821619571.3
• 申請日: 2018-10-07
• 公開（公告）號: CN209037547U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 李寧
• 申請（專利權）人: 常州市豪凌車業有限公司
• 主分類號: B60S13/00
• 分類號: B60S13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電動車維修輔助裝置，包括兩個放置框，兩個放置框相對的一端均設有開口，兩個放置框的下端均固定連接有多個移動機構，兩個放置框的相對側壁上均設有多個凹槽，兩個放置框之間水平設有多根第一伸縮桿，第一伸縮桿的左右兩端分別與兩個放置框上凹槽的內壁固定連接，兩個放置框的前后兩側均設有調節機構，調節機構與兩個放置框的側壁均固定連接，兩個放置框上均設有延展機構。本實用新型可在維修人員對電動車進行架起維修時，便于其隨時進行移動擺放，以配合維修人員的操作，且當附近路邊車輪有損壞的電動車時，維修人員可輕松將其搬運至維修點進行維修。

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，尤其涉及一種電動車維修輔助裝置。

背景技術

電動車，即電力驅動車，又名電驅車，電動車分為交流電動車和直流電動車，通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

電動車維修時，維修人員通常通過支架等工具將電動車支起，雖然方便維修但不易移動，在挪動時需要耗費大量的體力，且還易發生傾倒等意外，不便于維修人員的操作，同時對于在附近路邊車輪有損壞的電動車，維修人員還不易將其推回至修理點進行修理。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種電動車維修輔助裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種電動車維修輔助裝置，包括兩個放置框，兩個所述放置框相對的一端均設有開口，兩個所述放置框的下端均固定連接有多個移動機構，兩個所述放置框的相對側壁上均設有多個凹槽，兩個所述放置框之間水平設有多根第一伸縮桿，所述第一伸縮桿的左右兩端分別與兩個放置框上凹槽的內壁固定連接，兩個所述放置框的前后兩側均設有調節機構，所述調節機構與兩個放置框的側壁均固定連接，兩個所述放置框上均設有延展機構。

優選地，所述放置框的下端設有多個上下連通的通孔。

優選地，所述移動機構包括固定連接于放置框下端的第二伸縮桿，所述第二伸縮桿的下端固定連接有連接板，所述連接板的下端固定連接有萬向輪，所述第二伸縮桿上套設有第一彈簧。

優選地，所述調節機構包括分別設置于兩個放置框側壁上的兩塊連接塊，兩塊所述連接塊上均設有左右連通的螺紋孔，兩個所述螺紋孔內螺紋貫穿有同一根螺紋桿，所述螺紋桿的左右兩端均固定連接有旋鈕。

優選地，所述延展機構包括設置于放置框前后兩端側壁上的連接口，所述連接口內設有與之相匹配的夾板，所述放置框的前后兩端側壁上均設有放置槽，所述放置槽的一端內壁上固定連接有第三伸縮桿，所述第三伸縮桿遠離放置槽內壁的一端固定連接有橫板，所述橫板遠離第三伸縮桿的一端與夾板的側壁固定連接，所述第三伸縮桿上套設有第二彈簧，所述第二彈簧的作用兩端分別與放置槽的內壁和橫板的側壁固定連接。

優選地，所述第二彈簧為強力彈簧。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

1、通過設置的放置框和移動機構的配合，以達到在維修人員對電動車進行架起維修時，便于其隨時進行移動擺放，以配合維修人員的操作，且當附近路邊車輪有損壞的電動車時，維修人員可輕松將其搬運至維修點進行維修，提高了維修的效率，降低了移動時發生意外 的概率。

2、通過設置的第一伸縮桿和調節機構及延展機構的配合，以達到在將放置框進行橫向或縱向的拉伸，使其可配合不用尺寸的電動車，方便將其卡緊運輸。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種電動車維修輔助裝置的俯視結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種電動車維修輔助裝置的透視圖；

圖3為圖2的右側透視圖。