[實用新型]一種液壓雙向平板夯的液壓系統加油機構

有效

• 申請號: 201821619456.6
• 申請日: 2018-10-07
• 公開（公告）號: CN208830101U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 趙巖;逄永開;楊向亭
• 申請（專利權）人: 昌信（青島）傳動系統有限公司
• 主分類號: E01C19/38
• 分類號: E01C19/38;E02D3/046;F15B21/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 劉曉暉

1.一種液壓雙向平板夯的液壓系統加油機構，包括手把固定器(1)和扶手焊合(2)，其特征在于：所述手把固定器(1)右側位置處設置有扶手焊合(2)，所述扶手焊合(2)與手把固定器(1)的前后兩端面轉動連接，所述扶手焊合(2)頂端位置處通過固定安裝有第一管堵(3)，所述手把固定器(1)內部右端位置處通過轉動安裝有齒輪(4)，所述齒輪(4)與手把固定器(1)轉動連接，所述手把固定器(1)內部右端位置處設置有第一油腔(5)，所述第一油腔(5)上端位置處設置有油窗(6)，所述第一油腔(5)頂端中間位置處設置有密封螺塞(7)，所述密封螺塞(7)外側套裝有螺封墊圈(8)，所述密封螺塞(7)通過螺封墊圈(8)與手把固定器(1)頂端壁密封連接，所述齒輪(4)左端位置處通過嚙合安裝有齒條(9)，所述齒條(9)上端位置處套裝有銅合金軸套(10)，所述齒條(9)頂端中間位置處通過固定安裝有緩沖墊(11)，所述手把固定器(1)內壁與齒條(9)下端連接位置處設置有倒角(12)，所述齒條(9)下端位置處外側套裝有抗磨環(13)，所述齒條(9)下端位置處外側套裝有第一密封圈(14)，所述抗磨環(13)套裝在第一密封圈(14)下方，所述齒條(9)下方位置處設置有第二油腔(15)，所述第二油腔(15)下端位置處設置有第二管堵(16)，所述第二管堵(16)上端位置處外側套裝有第一O型墊圈(17)，所述第二管堵(16)下端位置處外側套裝有第一擋圈(18)，所述第二管堵(16)通過第一O型墊圈(17)與手把固定器(1)底端壁密封套接，所述第二管堵(16)底端中間位置處通過第一組合密封墊(19)密封安裝有換向油管(20)，所述換向油管(20)另一端通過第二組合密封墊(21)密封安裝有換向座(22)，所述齒輪(4)輪軸的前后兩端位置處套裝有轉套(23)，所述轉套(23)與齒輪(4)輪軸之間設置有第二O型墊圈(24)，所述第二O型墊圈(24)與齒輪(4)輪軸套接，所述轉套(23)與手把固定器(1)內壁之間設置有第三O型墊圈(25)，所述第三O型墊圈(25)與轉套(23)套接，所述轉套(23)頂端位置處設置有第二擋圈(26)，所述第二擋圈(26)與齒輪(4)輪軸固定套接，所述齒輪(4)輪軸前后兩側的頂端位置處固定安裝有固定螺栓(27)，所述固定螺栓(27)與手把固定器(1)前后兩端壁之間設置有密封墊圈(28)，所述密封墊圈(28)與固定螺栓(27)密封套接。

2.根據權利要求1所述的一種液壓雙向平板夯的液壓系統加油機構，其特征在于：所述換向油管(20)包括油管體(29)、油路(30)、第一油管接頭(31)和第二油管接頭(32)，所述油管體(29)內部設置有油路(30)，所述油管體(29)左端位置處通過密封固定安裝有第一油管接頭(31)，所述油管體(29)右端位置處通過密封固定安裝有第二油管接頭(32)，所述換向油管(20)通過第一油管接頭(31)與手把固定器(1)低端密封固定連接，所述換向油管(20)通過第二油管接頭(32)與換向座(22)密封固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種液壓雙向平板夯的液壓系統加油機構，其特征在于：所述換向座(22)包括座體(33)、空心螺栓(34)、第三油腔(35)、活塞桿(36)、Y型密封圈(37)、第四O型墊圈(38)、內六角螺塞(39)和第三組合密封墊(40)，所述座體(33)左側上端位置處通過螺紋連接有空心螺栓(34)，所述座體(33)內部中間位置處設置有第三油腔(35)，所述第三油腔(35)內部右端位置處通過密封安裝有活塞桿(36)，所述活塞桿(36)左端位置處套裝有Y型密封圈(37)，所述Y型密封圈(37)右側位置處設置有第四O型墊圈(38)，所述第四O型墊圈(38)與活塞桿(36)左端套接，所述座體(33)左端的前端面中間位置處固定安裝有內六角螺塞(39)，所述內六角螺塞(39)與座體(33)前端面之間設置有第三組合密封墊(40)，所述第三組合密封墊(40)與內六角螺塞(39)套接。

4.根據權利要求1所述的一種液壓雙向平板夯的液壓系統加油機構，其特征在于：所述倒角(12)的傾斜角度為16°且倒角(12)的豎直方高度為10.5mm。

5.根據權利要求1所述的一種液壓雙向平板夯的液壓系統加油機構，其特征在于：所述第一管堵(3)的材料為PVC，所述第二管堵(16)的材料為45#鋼。