[實用新型]新型變壓閥以及其與繼動閥構(gòu)成的助力繼動閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821619365.2 | 申請日: | 2018-10-07 |
| 公開(公告)號: | CN209112163U | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李彥波 | 申請(專利權(quán))人: | 李彥波 |
| 主分類號: | B60T15/18 | 分類號: | B60T15/18 |
| 代理公司: | 衡水市盛博專利事務(wù)所 13119 | 代理人: | 付震夯 |
| 地址: | 055250 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 助力繼動閥 活塞 變壓閥 筒孔 二位三通閥 連通氣道 繼動閥 排氣口 左閥腔 閥腔 閥芯 本實用新型 密封凸環(huán) 制動閥門 左右運動 工作位 活塞蓋 活塞桿 活塞管 上閥腔 下閥腔 右閥腔 助力腔 充氣 排氣 氣道 下端 連通 剎車 靈敏 柔和 均衡 貫穿 | ||
1.一種新型變壓閥,包括由一體結(jié)構(gòu)的閥體外殼構(gòu)成的閥腔,所述閥腔內(nèi)設(shè)置有將其分割為上閥腔和下閥腔的中心部位為筒孔的閥芯,所述上閥腔內(nèi)設(shè)置由活塞桿和活塞蓋構(gòu)成的第一活塞,所述活塞桿貫穿設(shè)置于所述閥芯內(nèi)的筒孔內(nèi),所述活塞桿的上端與所述活塞蓋固定,所述活塞桿的下端與設(shè)置在所述下閥腔內(nèi)的調(diào)節(jié)塊連接,所述上閥腔的頂部與活塞蓋之間設(shè)置上彈簧組件,所述調(diào)節(jié)塊與下閥腔的底部設(shè)置下彈簧組件,所述閥芯內(nèi)設(shè)置與所述筒孔連通的氣道,其特征在于:所述下閥腔內(nèi)設(shè)置與二位三通閥連接的第一氣孔,位于所述二位三通閥內(nèi)的第二活塞將其分為左閥腔和右閥腔,所述第二活塞由密封蓋板和管體構(gòu)成,所述密封蓋板與右閥腔底部之間設(shè)置右彈簧組件,所述管體與固定在所述左閥腔底部的導(dǎo)向管套裝活動連接,所述導(dǎo)向管與輸氣口連通,所述管體上設(shè)置第二氣孔,所述導(dǎo)向管與所述二位三通閥內(nèi)壁之間具有環(huán)形腔室,所述左閥腔的底部設(shè)置與所述環(huán)形腔室連通的排氣口,所述管體末端設(shè)置與所述二位三通閥內(nèi)壁密封接觸的凸環(huán),所述凸環(huán)在所述第一氣孔左右運動形成分別連通所述第二氣孔與氣道或者連通所述氣道與排氣口的兩個工作位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型變壓閥,其特征在于:所述二位三通閥的右閥腔內(nèi)壁設(shè)置凸緣和所述導(dǎo)向管的管身設(shè)置凸臺,用于限定所述第二活塞的活動距離,保證所述凸環(huán)在所述第一氣孔左右運動形成的分別連通所述第二氣孔與氣道或者連通所述氣道與排氣口的兩個工作位之間切換。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種新型變壓閥,其特征在于:所述第一活塞的活塞蓋、所述第二活塞的密封蓋板和凸環(huán)、所述導(dǎo)向管的前端外側(cè)均設(shè)置了固定密封橡膠圈的卡槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型變壓閥,其特征在于:所述上閥腔的頂部設(shè)置與所述上彈簧組件連接的第一調(diào)壓螺桿,所述右閥腔的頂部設(shè)置于所述右彈簧組件連接的第二調(diào)壓螺桿。
5.一種助力繼動閥,其特征在于:由權(quán)利要求1至4任一所述的新型變壓閥和繼動閥構(gòu)成,其中,所述繼動閥包括開有控制氣流進氣口的蓋體及開有壓縮氣體進氣孔、出氣孔和助力腔通氣孔的殼體,所述變壓閥的氣道與所述繼動閥的助力腔通氣孔連通,所述繼動閥的壓縮氣體出氣孔與所述二位三通閥的輸氣孔連通。
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B60T 車輛制動控制系統(tǒng)或其部件;一般制動控制系統(tǒng)或其部件
B60T15-00 裝在動力制動系統(tǒng)內(nèi)的并且不包含在B60T 11/00或B60T 13/00各組中的閥的結(jié)構(gòu),布置或作用
B60T15-02 . 控制閥和放氣閥
B60T15-04 ..司機控制閥
B60T15-18 ..可以分級控制或放氣的三通閥或其他繼動閥,這類閥通過制動管路壓力變化而起作用,使制動分泵或等同部件與壓縮空氣源或真空源或大氣連通
B60T15-36 ..以固定作用為特點的其他控制裝置或閥
B60T15-38 ...用于快速消除和強力制動的,例如具有消除間隙用的輔助容器





