[實用新型]一種高穩定的垂直循環立體車庫載車吊架

有效

• 申請號: 201821619254.1
• 申請日: 2018-10-07
• 公開（公告）號: CN209568761U
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發明（設計）人: 陳金水
• 申請（專利權）人: 山東九路泊車設備股份有限公司
• 主分類號: E04H6/14
• 分類號: E04H6/14;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高穩定的垂直循環立體車庫載車吊架，所述載車吊架包括縱向設置的載車板吊軸（8）、載車臺（1），載車臺（1）設置在載車板吊軸（8）的下方，載車臺（1）的四個角各通過拉桿（9）與載車板吊軸（8）相連，其特征在于：載車板吊軸（8）的前、后兩端各固定有一長度相同的防晃動軸（39），兩防晃動軸（39）的遠離載車板吊軸（8）端分別位于載車板吊軸（8）左上方、右上方，兩防晃動軸（39）相互垂直；各防晃動軸（39）的遠離載車板吊軸（8）端設有用于在垂直循環立體車庫的防晃動導軌內運行的滾輪（40）。

2.如權利要求1所述的一種高穩定的垂直循環立體車庫載車吊架，其特征在于：載車板吊軸（8）上設有與其中軸線垂直的防晃動橫桿（41）。

3.如權利要求1所述的一種高穩定的垂直循環立體車庫載車吊架，其特征在于：所述載車吊架包括可轉動載車板（2）、回轉支承（3）、圓環狀滾動支撐裝置安裝座（4）、滾動支撐裝置（5）、可轉動載車板電驅動裝置（6），載車臺（1）的頂面的中心安裝有回轉支承（3）、圓環狀滾動支撐裝置安裝座（4），可轉動載車板（2）的底面的形心位于載車臺（1）的頂面的形心的正上方，可轉動載車板（2）形心設有安裝孔（7），圓環狀滾動支撐裝置安裝座（4）的頂面上安裝有若干滾動支撐裝置（5），可轉動載車板（2）的底面與所述滾動支撐裝置（5）接觸；回轉支承（3）的中軸線、圓環狀滾動支撐裝置安裝座（4）的中軸線均通過載車臺（1）的頂面的形心且垂直于地面；回轉支承（3）的內圈（301）與載車臺（1）固定連接，回轉支承（3）的外圈（302）與可轉動載車板（2）的安裝孔（7）的經向內周表面相連；可轉動載車板（2）電動驅動裝置與回轉支承（3）的外圈（302）相連且驅動回轉支承（3）的外圈（302）繞其中軸線轉動；可轉動載車板（2）的橫截面為一長方形與一中心位于其中心的圓形的相交部分形狀，所述圓的直徑大于所述長方形的短邊且小于所述長方形的長邊。

4.如權利要求3所述的一種高穩定的垂直循環立體車庫載車吊架，其特征在于：載車臺（1）的前后兩端各設有方便車輛進入可轉動載車板（2）的導流平臺（11），導流平臺（11）的頂面與可轉動載車板（2）平齊，導流平臺（11）的靠近可轉動載車板（2）設有與可轉動載車板（2）的徑向弧形外周表面相適應的弧面。

5.如權利要求4所述的一種高穩定的垂直循環立體車庫載車吊架，其特征在于：回轉支承（3）的外圈（302）的徑向外周表面上設有齒條，所述可轉動載車板電驅動裝置（6）為電動馬達，電動馬達的動力輸出軸垂直于地面，動力輸出軸上連接有動力輸出齒輪，動力輸出齒輪與回轉支承（3）的外圈（302）的徑向外周表面上的齒條相嚙合；

載車板吊軸（8）的一端套裝有一導電過橋（10），導電過橋（10）包括外定子、內轉套；可轉動載車板電驅動裝置（6）通過線路與內轉套相連，外定子通過線路與供電裝置相連。

6.如權利要求1-5任意一權利要求所述的一種高穩定的垂直循環立體車庫載車吊架，其特征在于：

可轉動載車板（2）上設有若干車輪止退裝置（19），車輪止退裝置（19）包括橫截面呈長方形的架體（12）；所述架體（12）固定在立體車庫的可轉動載車板（2）的頂面上的開口向上的方孔（13）內；

架體（12）的左側邊（121）的右側面、右側邊（122）的左側面底端上分別設有縱向軌道（20），架體（12）的前端鉸接有第一方形面板（14）；

第一方形面板（14）的后端鉸接有第二方形面板（15）；第二方形面板（15）的后端的左右兩側可分別在縱向軌道（20）上滑動；架體（12）左右兩端對稱設有電動可伸縮裝置（16），兩電動可伸縮裝置（16）的伸縮軸的前端連接有一橫板（17），橫板（17）的中部連接有一縱向拉桿（18），縱向拉桿（18）的后端與第二方形面板（15）的后端鉸接；

當兩電動可伸縮裝置（16）的輸出軸同時向前伸出時，第一方形面板（14）、第二方形面板（15）頂端伸出到可轉動載車板（2）頂面上方，形成倒V字型的車輪阻擋結構，當兩電動可伸縮裝置（16）的輸出軸同時向后收縮復位時，第一方形面板（14）、第二方形面板（15）可密封架體（12）的內孔的頂面。