[實(shí)用新型]一種開(kāi)關(guān)油管吊卡開(kāi)口的裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821618111.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209083235U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫磊;馬衛(wèi)立;劉西斌;王文峰;張東波;張興瑞;高峰;王敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 唐桂芹 |
| 主分類號(hào): | E21B19/06 | 分類號(hào): | E21B19/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 257500 *** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 開(kāi)口鎖環(huán) 鎖孔 鎖套槽 開(kāi)口 螺釘 鎖環(huán)槽 鎖套 油管吊卡 吊環(huán)槽 下段 拉手 復(fù)位彈簧套裝 內(nèi)螺紋連接 吊環(huán)擋桿 吊卡本體 對(duì)稱設(shè)置 復(fù)位彈簧 圓環(huán)形槽 圓筒形 錯(cuò)開(kāi) 重合 里端 聯(lián)通 螺紋 油管 外部 | ||
一種開(kāi)關(guān)油管吊卡開(kāi)口的裝置,吊卡本體的吊環(huán)擋桿孔、鎖孔、吊環(huán)槽對(duì)稱設(shè)置兩個(gè),兩個(gè)鎖孔由鎖套槽聯(lián)通,鎖孔的直徑大于鎖套槽的寬度,所述的開(kāi)口供油管進(jìn)出,鎖環(huán)槽為圓環(huán)形槽,開(kāi)口鎖環(huán)圓筒形,開(kāi)口鎖環(huán)上有開(kāi)口,開(kāi)口鎖環(huán)安裝在所述的鎖環(huán)槽里,開(kāi)口鎖環(huán)能在的鎖環(huán)槽里旋轉(zhuǎn),使其開(kāi)口鎖環(huán)上的開(kāi)口與所述的開(kāi)口重合或錯(cuò)開(kāi),復(fù)位彈簧套裝在螺釘上,鎖套套裝在復(fù)位彈簧、螺釘外,鎖套的外部有下段、上段,所述的上段的直徑小于所述的鎖套槽的寬度,所述的下段的直徑大于所述的鎖套槽的寬度小于所述的鎖孔的直徑,拉手連接在鎖套上,螺釘?shù)睦锒寺菁y與開(kāi)口鎖環(huán)的內(nèi)螺紋連接,使鎖套處于所述的鎖孔里,拉手處于所述的兩個(gè)吊環(huán)槽之間。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是油田修井作業(yè)設(shè)備,是安裝在油田修井作業(yè)用的油管吊卡上的輔助工具,具體是一種開(kāi)關(guān)油管吊卡開(kāi)口的裝置。
背景技術(shù)
油水井的深度有幾百米到幾千米,井下工具要由一根根油管連接起來(lái)后下至幾百米到幾千米的工作位置。因此,油田油水井修井作業(yè)時(shí),要將井內(nèi)油管通過(guò)修井機(jī)車提出地面或者將地面的油管下入到井內(nèi),油管是通過(guò)吊卡、吊環(huán)與機(jī)車大鉤相連接的。常規(guī)修井作業(yè)時(shí)先取下吊環(huán),再操作吊卡上的手柄,帶動(dòng)封閉環(huán)旋轉(zhuǎn)關(guān)閉吊卡開(kāi)口。隨著技術(shù)、設(shè)備的不斷發(fā)展,油田修井作業(yè)單人井口操作技術(shù)逐漸成熟,修井作業(yè)時(shí)吊卡配合井口氣動(dòng)卡盤(pán)操作,起下油管時(shí)不需要將吊環(huán)從吊卡上取下來(lái),直接操作吊卡上的手柄,帶動(dòng)封閉環(huán)旋轉(zhuǎn)關(guān)閉或打開(kāi)吊卡開(kāi)口,實(shí)現(xiàn)吊卡卡住油管或吊卡從油管上取下。而現(xiàn)有的吊卡上的操作手柄離吊環(huán)很近,吊環(huán)與吊卡懸掛在一起,工人在操作手柄時(shí)正是吊環(huán)在活動(dòng)的時(shí)候,吊環(huán)與油管吊卡之間會(huì)處于松馳狀態(tài),操作者的手指很容易被吊環(huán)擠傷,造成安全事故。又由于修井現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣,操作者帶著手套,吊卡上有油污,使操作時(shí)不易抓牢吊卡上的手柄,造成工作效率低,起下油管慢,增加修井時(shí)間。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的設(shè)計(jì)一種開(kāi)關(guān)油管吊卡開(kāi)口的裝置,使其克服上述存在的問(wèn)題,保證操作者的手指遠(yuǎn)離吊環(huán)活動(dòng)區(qū)域,避免操作工人受到傷害,保證安全操作,提高工作效率。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:包括吊卡本體、開(kāi)口鎖環(huán)、復(fù)位彈簧、鎖套、螺釘、防脫銷、拉手,吊卡本體上有吊環(huán)擋桿孔、鎖孔、鎖套槽、吊環(huán)槽、開(kāi)口、鎖環(huán)槽,所述的吊環(huán)擋桿孔、鎖孔、吊環(huán)槽對(duì)稱設(shè)置兩個(gè),兩個(gè)所述的鎖孔由所述的鎖套槽聯(lián)通,鎖孔的直徑大于鎖套槽的寬度,所述的開(kāi)口供油管進(jìn)出,所述的鎖環(huán)槽為圓環(huán)形槽,開(kāi)口鎖環(huán)圓筒形,開(kāi)口鎖環(huán)上有開(kāi)口,開(kāi)口鎖環(huán)安裝在所述的鎖環(huán)槽里,開(kāi)口鎖環(huán)能在所述的鎖環(huán)槽里旋轉(zhuǎn),使其開(kāi)口鎖環(huán)上的開(kāi)口與所述的開(kāi)口重合或錯(cuò)開(kāi),復(fù)位彈簧套裝在螺釘上,復(fù)位彈簧的外端坐在螺釘外端的臺(tái)肩上,鎖套套裝在復(fù)位彈簧、螺釘外,復(fù)位彈簧的里端頂在鎖套的內(nèi)部臺(tái)肩上,鎖套的外部有下段、上段,所述的上段的直徑小于所述的鎖套槽的寬度,所述的下段的直徑大于所述的鎖套槽的寬度小于所述的鎖孔的直徑,拉手連接在鎖套上,螺釘?shù)睦锒寺菁y與開(kāi)口鎖環(huán)的內(nèi)螺紋連接,使鎖套處于所述的鎖孔里,拉手處于所述的兩個(gè)吊環(huán)槽之間。
本實(shí)用新型的有益效果是:操作工人拉拔拉手可使開(kāi)口鎖環(huán)旋轉(zhuǎn),使開(kāi)口鎖環(huán)的開(kāi)口與吊卡本體上的開(kāi)口重合或錯(cuò)開(kāi),實(shí)現(xiàn)卡住和釋放油管,操作工人必須抓住拉手才能實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)開(kāi)口,而拉手處于所述的兩個(gè)吊環(huán)槽之間,使操作工人的手自然的離開(kāi)了吊環(huán)活動(dòng)的區(qū)域,可以避免操作工人的手指被松馳的吊環(huán)擠傷,能保證安全操作,設(shè)置的拉手可以方便作業(yè),排除了環(huán)境惡劣、手套、吊卡上的油污等因素對(duì)施工的影響,可以提高工作效率,因此,本實(shí)用新型具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖。
圖2是圖1中件1的正視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。
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