[實(shí)用新型]一種便于進(jìn)行更換與調(diào)節(jié)的公路指示牌有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821617875.6 | 申請日: | 2018-10-02 |
| 公開(公告)號: | CN208981185U | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王玉進(jìn);張桂香;馮香云 | 申請(專利權(quán))人: | 山東泰安建筑工程集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | E01F9/60 | 分類號: | E01F9/60;E01F9/65 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 271000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐桿 套筒 通孔 固定支架 公路指示牌 安裝槽 指示板 螺桿 本實(shí)用新型 頂端安裝 螺紋連接 固定板 連接槽 上表面 底端 凸塊 取出 貫穿 | ||
1.一種便于進(jìn)行更換與調(diào)節(jié)的公路指示牌,包括固定支架(1)、第一套筒(5)和第一通孔(12),其特征在于:所述固定支架(1)的頂端安裝有支撐桿(2),且支撐桿(2)的頂端固定安裝有頂板(3),并且頂板(3)上開設(shè)有第一連接槽(4),所述第一套筒(5)設(shè)置在支撐桿(2)的外側(cè),且第一套筒(5)的上表面設(shè)置有凸塊(6),所述第一套筒(5)的底端設(shè)置有第二連接槽(7),且第一套筒(5)上開設(shè)有安裝槽(8),所述安裝槽(8)與指示板(9)相互連接,且指示板(9)貫穿限位槽(10),并且限位槽(10)設(shè)置在第二套筒(11)上,所述第一通孔(12)設(shè)置在指示板(9)上,且第一通孔(12)與螺桿(13)相互連接,所述螺桿(13)貫穿第二通孔(14),且第二通孔(14)設(shè)置在固定板(15)上,并且固定板(15)設(shè)置在第二套筒(11)的表面,所述螺桿(13)的外側(cè)安裝有螺母(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于進(jìn)行更換與調(diào)節(jié)的公路指示牌,其特征在于:所述第一套筒(5)與支撐桿(2)構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu),且第一套筒(5)為“I”字形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于進(jìn)行更換與調(diào)節(jié)的公路指示牌,其特征在于:所述凸塊(6)為圓環(huán)形結(jié)構(gòu),且凸塊(6)分別與第一連接槽(4)和第二連接槽(7)螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于進(jìn)行更換與調(diào)節(jié)的公路指示牌,其特征在于:所述安裝槽(8)的個(gè)數(shù)設(shè)置有八個(gè),且8個(gè)安裝槽(8)在第一套筒(5)上等角度分布,并且安裝槽(8)與指示板(9)卡合連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于進(jìn)行更換與調(diào)節(jié)的公路指示牌,其特征在于:所述指示板(9)通過限位槽(10)與第二套筒(11)構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu),且第二套筒(11)與第一套筒(5)構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于進(jìn)行更換與調(diào)節(jié)的公路指示牌,其特征在于:所述固定板(15)與第二套筒(11)為一體化結(jié)構(gòu),且固定板(15)與指示板(9)貼合連接。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F9-00 道路標(biāo)志或交通信號裝置
E01F9-011 .直立件,例如,標(biāo)志柱或標(biāo)志牌;道路標(biāo)志支承件
E01F9-04 .道路表面標(biāo)志;緣石或路緣,用于提示道路行駛者的,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-047 ..用于發(fā)出聲音或振動(dòng)信號的,例如,停車振動(dòng)帶;或用來減速的,例如,停止碰撞件
E01F9-053 ..緣石或路緣,用于提示道路行駛者,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-06 ..路釘;標(biāo)記塊件





