[實用新型]一種氣壓可調節燃煤發電機組氣密封油擋

有效

• 申請號: 201821617824.3
• 申請日: 2018-10-02
• 公開（公告）號: CN209586455U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 賀遠鋒
• 申請（專利權）人: 湖北昊迪電氣科技有限公司
• 主分類號: F01D25/18
• 分類號: F01D25/18;F01D25/16;F01D11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種氣壓可調節燃煤發電機組氣密封油擋，包括安裝架，所述安裝架的上表面穿插設置有螺紋套筒，所述螺紋套筒的內部螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿通過軸承轉動連接有鉸接座，所述安裝架內部的左側壁上鉸接有連接伸縮桿。該氣壓可調節燃煤發電機組氣密封油擋，通過設置螺紋桿，在使用時，根據工作需求，旋轉螺紋桿，螺紋桿通過螺紋套筒向下移動，螺紋桿向下移動帶動連接伸縮桿收縮，同時帶動連接桿推動葉板向右移動，葉板向右移動擠壓氣囊，氣囊內的空氣通過氣管進入氣密封油擋體內部，起到通過旋轉螺紋桿來調節氣壓，從而達到具有氣壓調節功能的目的。

技術領域

本實用新型涉及燃煤發電機技術領域，具體為一種氣壓可調節燃煤發電機組氣密封油擋。

背景技術

在國內火力發電廠中，為了防止汽輪機組軸承室內潤滑油向外滲漏和吸入軸承室外的水蒸氣及粉塵到軸承室內油中混合，就必須確保軸承座的動靜部位的嚴密性，一般都采用油擋密封，油擋由內外兩組油封齒和回油槽組成，每組油擋齒有2～4道銅板條或鋁板條鑲嵌在油擋體上，其作用是阻止軸承箱內的潤滑油向外滲漏，油擋用裝配槽或螺栓固定的方式安裝在軸承箱的端部，這種密封技術被廣泛應用在現役機組中。

隨著社會的發展和電力設備的普及，燃煤發電機因其獨特的使用性能越發顯得尤為重要，因此燃煤發電機組氣密封油擋也越發顯得尤為重要，市面上常見的燃煤發電機組氣密封油擋具有造型美觀、便于維修和成本低廉等優點，但是該氣密封油擋在使用時不能調節氣壓，造成了使用不便降低工作質量的后果，故而提出一種氣壓可調節燃煤發電機組氣密封油擋來解決上述問題。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種氣壓可調節燃煤發電機組氣密封油擋，具備調節氣壓的優點，解決了該氣密封油擋在使用時不能調節氣壓，造成了使用不便降低工作質量的問題。

為實現上述調節氣壓的目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種氣壓可調節燃煤發電機組氣密封油擋，包括安裝架，所述安裝架的上表面穿插設置有螺紋套筒,所述螺紋套筒的內部螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿通過軸承轉動連接有鉸接座，所述安裝架內部的左側壁上鉸接有連接伸縮桿，所述連接伸縮桿遠離所述安裝架的一端與所述鉸接座鉸接，所述安裝架內部的左側壁和內部的右側壁上均開設有滑槽，所述滑槽位于所述螺紋套筒的右方，兩個所述滑槽的內部均活動連接有滑塊，兩個所述滑塊之間固定連接有葉板，所述葉板的左側面鉸接有連接桿，所述連接桿遠離所述葉板的一端與所述鉸接座鉸接，所述葉板的右端固定連接有氣囊，所述氣囊位于所述安裝架的內部，安裝架內部的底壁和內部的頂壁上均固定連接有限位伸縮桿，所述限位伸縮桿的外表面套設有限位彈簧，所述氣囊的右端固定連接有氣管，所述氣管的內壁之間固定連接有過濾裝置，所述氣管的右端固定連接有氣密封油擋體。

優選的，所述螺紋套筒的底端貫穿并延伸至所述安裝架的內部，所述螺紋套筒與所述安裝架焊接。

優選的，所述螺紋桿的頂端貫穿并延伸至所述螺紋套筒的上方，所述螺紋桿的頂端焊接有轉輪。

優選的，所述連接伸縮桿與所述連接桿之間的夾角范圍為四十五至一百二十度，所述連接伸縮桿與所述連接桿的長度之和大于所述滑槽的長度。

優選的，所述氣管與所述安裝架的右側壁之間通過法蘭固定連接，所述氣管為硬質金屬管。

優選的，所述過濾裝置包括過濾網，所述過濾網位于所述氣管內壁之間，所述過濾網的右側面固定連接有活性炭層，所述活性炭層的右側面固定連接有吸水棉。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種氣壓可調節燃煤發電機組氣密封油擋，具備以下有益效果：