[實用新型]一種鈑金件沖孔設備有效
| 申請號: | 201821616203.3 | 申請日: | 2018-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN209303514U | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發明(設計)人: | 楊戈;章建輝;章奧;朱軍橋;黃鳳輝;曾威 | 申請(專利權)人: | 湖南同岡科技發展有限責任公司 |
| 主分類號: | B21D28/34 | 分類號: | B21D28/34;B21D37/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410135 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 沖頭 設備基座 升降板 套管 本實用新型 沖孔設備 螺紋軸套 內螺紋 平臺板 鈑金件 插設 沖孔 下端 固定焊接 活動卡合 配合連接 套管內壁 限位槽口 壓縮彈簧 內固定 上表面 頭損壞 下表面 限位板 限位盤 支撐板 內插 通孔 位盤 鈑金 焊接 取出 | ||
本實用新型公開了一種鈑金件沖孔設備,包括設備基座,設備基座上表面兩側端均固定安裝有支撐板,設備基座上方設置有平臺板,平臺板下方設置有升降板,升降板兩側端通過限位板與限位槽口活動卡合,通孔內固定插設焊接有套管,套管內壁開設有內螺紋,套管下端通過內螺紋配合連接有螺紋軸套,套管內插設有沖頭,沖頭下端插設于螺紋軸套內,沖頭上端固定焊接有限位盤,沖頭上部在限位盤下表面套設有第二壓縮彈簧,本實用新型沖孔穩定,當沖頭損壞時,通過將升降板降下,此時能夠很方便的將沖頭取出,便于沖頭的更換,提高了鈑金沖孔的效率。
技術領域
本實用新型涉及鈑金加工技術領域,更具體地說,特別涉及一種鈑金件沖孔設備。
背景技術
鈑金是一種加工工藝,鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義;根據國外某專業期刊上的一則定義,可以將其定義為:鈑金是針對金屬薄板(通常在六毫米以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖、切、復合、折、鉚接、拼接、成型等;其顯著的特征就是同一零件厚度一致。鈑金具有重量輕、強度高、導電(能夠用于電磁屏蔽)、成本低、大規模量產性能好等特點,在電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用。
為了更好的對鈑金進行使用,滿足不同產品的需求,就需要根據實際情況對鈑金進行沖孔處理,進而達到更好的使用效果,而且,現有的鈑金沖孔設備,結構比較復雜,由于沖壓工作比較頻繁,沖頭會受到磨損,現有的鈑金沖孔設備的沖孔更換比較麻煩,容易影響沖孔的工作效率。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種鈑金件沖孔設備,以克服現有技術中所存在的問題。
為了達到上述目的,本實用新型采用的技術方案如下:
一種鈑金件沖孔設備,包括設備基座,所述設備基座上表面兩側端均固定安裝有支撐板,設備基座上方設置有平臺板,平臺板上表面中部固定安裝有液壓缸,所述液壓缸的活塞桿活動貫穿插設于平臺板下表面,所述支撐板上端與平臺板下表面固定連接,所述平臺板下方設置有升降板,所述升降板兩側端均固定安裝有限位板,所述支撐板內側表面自上而下開設有限位槽口,所述升降板兩側端通過限位板與限位槽口活動卡合,所述升降板上表面中部對應于液壓缸的活塞桿正下方開設有通孔,通孔貫通于升降板下表面,通孔內固定插設焊接有套管,所述套管內壁開設有內螺紋,套管下端通過內螺紋配合連接有螺紋軸套,套管內插設有沖頭,沖頭下端插設于螺紋軸套內,沖頭上端固定焊接有限位盤,沖頭上部在限位盤下表面套設有第二壓縮彈簧,第二壓縮彈簧下端與套管上端表面固定連接。
進一步的,所述限位槽口內部在限位板兩側端均豎向設置有壓板,壓板的長度等于限位槽口的高度,所述限位板兩側端表面與對應壓板的表面均開設有相互卡合的卡槽,所述支撐板前側表面上下端均開設有螺紋孔,螺紋孔內配合安裝有旋鈕螺栓,所述限位槽口相反于螺紋孔的內部一側均勻固定安裝有多組第一壓縮彈簧。
進一步的,所述套管的長度小于沖頭的長度。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:
本實用新型沖孔穩定,當沖頭損壞時,通過將升降板降下,此時能夠很方便的將沖頭取出,便于沖頭的更換,提高了鈑金沖孔的效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型鈑金件沖孔設備的結構圖;
圖2是本實用新型鈑金件沖孔設備的套管剖視圖;
圖3是本實用新型鈑金件沖孔設備的支撐板圖。
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