[實(shí)用新型]一種汽車(chē)焊接用工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821616201.4
• 申請(qǐng)日: 2018-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208913466U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊戈;章建輝;章奧;朱軍橋;黃鳳輝;曾威
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖南同岡科技發(fā)展有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23K37/04
• 分類(lèi)號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車(chē)焊接用工裝，包括定位基座(1)，所述定位基座(1)一側(cè)表面下端固定設(shè)置有一體結(jié)構(gòu)的側(cè)板(2)，其特征在于：所述側(cè)板(2)表面兩側(cè)端均開(kāi)設(shè)有第一螺紋孔(3)，所述定位基座(1)一側(cè)表面自上而下開(kāi)設(shè)有裝置槽口(5)，裝置槽口(5)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有定位塊(7)，且裝置槽口(5)兩內(nèi)側(cè)壁均開(kāi)設(shè)有滑槽(6)，所述定位塊(7)兩側(cè)表面均固定設(shè)置有一體結(jié)構(gòu)的凸出塊(8)，凸出塊(8)與滑槽(6)卡合，所述定位塊(7)表面上下端均開(kāi)設(shè)有第一通孔(9)，定位塊(7)表面中部開(kāi)設(shè)有第二螺紋孔(10)，所述裝置槽口(5)內(nèi)側(cè)壁對(duì)應(yīng)于第一通孔(9)位置均固定焊接有限位桿(15)，兩組所述限位桿(15)均分別活動(dòng)插設(shè)于對(duì)應(yīng)位置的第一通孔(9)內(nèi)，所述裝置槽口(5)內(nèi)側(cè)壁對(duì)應(yīng)于第二螺紋孔(10)位置開(kāi)設(shè)有第三通孔(19)，第三通孔(19)貫通于定位基座(1)外側(cè)表面，所述定位基座(1)外側(cè)表面在第三通孔(19)上下端位置分別焊接有第一半卡塊(11)和第二半卡塊(12)，所述第一半卡塊(11)和第二半卡塊(12)形成整體式卡座，整體式卡座中部開(kāi)設(shè)有第二通孔(13)，第二通孔(13)內(nèi)側(cè)壁中部開(kāi)設(shè)有環(huán)型槽(14)，所述第二螺紋孔(10)內(nèi)配合連接有螺桿(16)，螺桿(16)一端貫穿第三通孔(19)插設(shè)于第二通孔(13)內(nèi)，且該螺桿(16)一端固定焊接有限位盤(pán)(17)，限位盤(pán)(17)與環(huán)型槽(14)活動(dòng)卡合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)焊接用工裝，其特征在于：所述第一螺紋孔(3)內(nèi)均配合連接有螺栓(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)焊接用工裝，其特征在于：所述限位盤(pán)(17)外側(cè)表面中部開(kāi)設(shè)有矩型槽口(18)。