[實用新型]一種橋墩安全性實時監(jiān)測系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821615821.6 | 申請日: | 2018-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN209181747U | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王茂枚;趙鋼;徐毅;諸曉華;張俊翔;朱敏;羅龍洪;孫建波;朱彬彬;謝義林;潘逸卉;周廣宇 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇省水利科學(xué)研究院 |
| 主分類號: | G01B17/00 | 分類號: | G01B17/00;G01S15/08 |
| 代理公司: | 南京聚匠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32339 | 代理人: | 裴詠萍 |
| 地址: | 210017*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑塊 橋墩 單波束 連接桿 安全性實時監(jiān)測 本實用新型 架固定裝置 轉(zhuǎn)動相連 軌道 電機輸出軸 呈螺旋狀 電機固定 連桿兩端 球心位置 實時監(jiān)測 水下泥沙 半球形 螺旋狀 輸出軸 網(wǎng)架 拆卸 沖刷 電機 | ||
本實用新型公開了一種橋墩安全性實時監(jiān)測系統(tǒng),包括測探架固定裝置、測探架、單波束測探儀、測探儀調(diào)節(jié)件;測探架通過測探架固定裝置與橋墩相連;測探架為半球形網(wǎng)架,內(nèi)側(cè)中心由內(nèi)至外呈螺旋狀分布有測探軌道;測探調(diào)節(jié)件包括測探電機、連接桿、滑塊、調(diào)節(jié)連桿、測探儀連桿;測探電機固定設(shè)于測探架上,輸出軸通過連接桿與滑塊相連;測探電機輸出軸與連接桿的連接處位于測探架的球心位置;滑塊位于測探軌道內(nèi);測探儀連桿一端與測探架轉(zhuǎn)動相連,位于螺旋狀測探軌道的中心位置,另一端安裝單波束測探儀;調(diào)節(jié)連桿兩端分別與滑塊、測探儀連桿中部轉(zhuǎn)動相連。本實用新型能夠?qū)崟r監(jiān)測橋墩水下泥沙沖刷深度,方便進(jìn)行單波束測探儀的安裝拆卸。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于橋梁維護(hù)領(lǐng)域,特別是橋梁安全性監(jiān)測及預(yù)警領(lǐng)域,更為具體的說是涉及橋墩安全性實時監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)。
背景技術(shù)
大型橋梁是一個國家或地區(qū)的交通命脈,耗資巨大,一旦發(fā)生事故,將造成重大人員和經(jīng)濟(jì)損失,其社會影響惡劣。橋墩是橋梁的重要組成部分。橋墩基底部在使用中會受到水流沖刷、侵蝕,從而使得橋梁的橫向承載能力和樁基抗屈曲承載能力降低。同時,由于沖刷作用的,水流的橫向沖擊力會不斷增加。
世界各國每年都有許多橋梁因水的長期沖刷而毀壞,據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,美國垮塌的橋梁中,32.8%都是由于沖刷橋墩引起的;哥倫比亞橋梁垮塌中,35%的混領(lǐng)土橋梁垮塌是由沖刷引起的。因此,沖刷對橋墩所產(chǎn)生的影響一直是水利部分和交通部門在橋梁建設(shè)部署中考慮的重要影響因素。
我國現(xiàn)有大量的橋梁具有安全隱患,由于水流的長期不斷的沖刷,易造成橋梁基礎(chǔ)懸空橋面垮塌,為防止突發(fā)性坍塌事件,就需要對大橋受沖刷情況進(jìn)行及時的了解和掌握,從而針對性的采取措施防止安全事故的發(fā)生。
目前,關(guān)于沖刷對橋體的影響報道已經(jīng)有很多。但是,這些報道大都集中在預(yù)測模型的建立,以及沖刷模擬和水利計算方面。這些研究成果對于橋梁建造具有重要的意義,但是其不能真實反映橋梁建造后實際的沖刷情況,難以預(yù)測沖刷歷時和局部沖深的變化過程。特別值得說明的是,由于橋墩沖刷影響因素復(fù)雜,特別是河勢變化劇烈的地段,橋墩沖刷存在突變的可能,因此僅依靠模擬實驗獲得的數(shù)據(jù)可能和實際沖刷發(fā)生重大偏差,從而無法預(yù)知風(fēng)險。
因此,針對以上問題研制出一種能夠針對大型橋梁的橋體進(jìn)行實時安全監(jiān)測以及預(yù)警的系統(tǒng)是本領(lǐng)域技術(shù)人員所急需解決的難題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,提供一種能有效進(jìn)行橋墩沖刷深度實時監(jiān)測的裝置。
為了達(dá)到上述目的,本實用新型提供了一種橋墩安全性實時監(jiān)測系統(tǒng),包括測探架固定裝置、測探架、單波束測探儀、測探儀調(diào)節(jié)件;測探架通過測探架固定裝置與橋墩相連;測探架為半球形網(wǎng)架,其內(nèi)側(cè)中心由內(nèi)至外呈螺旋狀分布有測探軌道;測探調(diào)節(jié)件包括測探電機、連接桿、滑塊、調(diào)節(jié)連桿、測探儀連桿;測探電機固定設(shè)于測探架上,且輸出軸通過連接桿與滑塊相連;測探電機輸出軸與連接桿的連接處位于測探架的球心位置;滑塊位于測探軌道內(nèi);測探儀連桿一端與測探架轉(zhuǎn)動相連,且位于螺旋狀測探軌道的中心位置處,另一端安裝單波束測探儀;調(diào)節(jié)連桿的兩端分別與滑塊、測探儀連桿中部轉(zhuǎn)動相連。
其中,單波束測探儀位于最低水位線以下0.9-1.1米處、迎潮面。
通過測探架上螺旋測探軌道的設(shè)置,結(jié)合測探調(diào)節(jié)件,由測探電機帶動單波束測探儀進(jìn)行螺旋狀掃描,能有效針對橋墩迎潮面的沖刷深度實時監(jiān)測。
該監(jiān)測系統(tǒng)可設(shè)置兩個,分別位于橋墩漲潮面和退潮面,對沖刷深度的監(jiān)測更加全面、有效。
進(jìn)一步的,本實用新型監(jiān)測系統(tǒng)還包括測探架緊固件;測探架通過所述測探架緊固件可拆卸地設(shè)于測探架固定裝置上。
測探架可方便拆卸,有利于單波束測探儀的安裝、拆卸,方便更換、檢修。
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