[實用新型]一種便于拆裝的裙板

有效

• 申請號: 201821615595.1
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN209382089U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 劉應世;徐路程;易平;惲益紅;段雄;李曉東;楊賀;王志平
• 申請（專利權）人: 江西中城通達新能源裝備有限公司
• 主分類號: B62D25/02
• 分類號: B62D25/02;B62D21/00
• 代理公司: 南昌賢達專利代理事務所(普通合伙) 36136
• 代理人: 金一嫻

本實用新型公開了一種便于拆裝的裙板，包括側裙板和車架，車架為三邊形空心框，側裙板位于車架內，側裙板通過連接結構與車架上方連接，連接結構為鉸鏈或鉤子，側裙板左右兩端設有門鎖式結構，門鎖式結構由鎖柱、鎖舌和螺帽組成，鎖舌通過螺帽連接與鎖柱的圓柱上，且位于側裙板外緣，車架下端垂直連接固定柱，側裙板通過門鎖式結構和固定柱與車架兩端相連接。本實用新型操作簡單，便于拆卸或打開，提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及車輛裙板領域，尤其涉及一種便于拆裝的裙板。

背景技術

目前，在物流運輸車輛物流車后部裝有貨箱，在貨箱下部的車架部分，為了保護安裝在車架上的設備或器件、為了造型的美觀、為了改善車輛運行中空氣動力學特征減少風阻，會在貨箱的下部設置裙板結構，起到包覆作用。現有的裙板多采用固定式安裝，如采用螺栓連接、鉚接，當需要檢修車架下的設備時，需要拆掉裙板；當檢修完畢后，又要裝上裙板，拆裝很費時間。同時，這樣的連接方式，在裝裙板時需配鉆孔，安裝效率低其裝配的質量很難保證。

或采用外現式鉸鏈合頁固定一側，當關閉時在裙板下側的背部采用插銷固定。該方式因為合頁鉸鏈在裙板的外側，從而不美觀，而且當裙板打開后因無結構支持裙板的持續打開，需要有人用手托住，在設備檢修時依然不方便。

本發明就是為解決上述技術方案中存在的問題，提供一種可拆或可打開的車輛側裙板及其安裝結構，可快速安裝，檢修設備時，僅需像大開門一樣打開即可。

所以如何設計一種便于拆裝的裙板的設備，是業界亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術的上述不足，提出了一種便于拆裝的裙板。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：一種便于拆裝的裙板，

包括側裙板和車架，車架為三邊形空心框，側裙板位于車架內，側裙板通過連接結構

與車架上方連接，連接結構為鉸鏈或鉤子，側裙板左右兩端設有門鎖式結構，門鎖式

結構由鎖柱、鎖舌和螺帽組成，鎖舌通過螺帽連接與鎖柱的圓柱上，且位于側裙板外

緣，車架下端垂直連接固定柱，側裙板通過門鎖式結構和固定柱與車架兩端相連接；

進一步，側裙板為百葉窗結構，便于通風散熱；

進一步，鉤子由與車架連接的上鉤和與側裙板連接的下鉤組成；

進一步，鎖柱上端為四邊柱，下端為圓柱，且圓柱直徑小于四邊柱直徑；

進一步，上鉤與下鉤交叉相連接；

進一步，側裙板右下角處為圓形空腔體，用于操作手孔，或充電口；

進一步，圓形空腔體外緣設有保護套，用于保護側裙板；

進一步，保護套為橡膠材質；

進一步，連接結構為所述鉤子時，側裙板與所述車架之間還設有密封條，便于防水；

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：(1)通過鉸鏈，就不需將裙板拆下，且下部采用壓縮式門鎖，能快速打開、關閉，比螺栓連接省時省力，(2)或采用鉤掛結構，就實現快速拆裝，(3)采用鉤掛結構時，側裙板與車架之間設有密封條便于防水，本實用新型操作簡單，便于拆卸或打開，提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為鎖柱示意圖。

圖3為本實用新型的結構示意圖。

圖4為局部示意圖。