[實用新型]燃氣分布式能源站可穩定燃機負荷的供熱供冷平衡結構

有效

• 申請號: 201821615556.1
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN209053697U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 高傳峰
• 申請（專利權）人: 中國聯合工程有限公司
• 主分類號: F02C6/18
• 分類號: F02C6/18;F22D1/50;F25B15/06;F28D7/00
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209
• 代理人: 梁斌

本實用新型提供一種燃氣分布式能源站可穩定燃機負荷的供熱供冷平衡結構，可以平衡用戶用能需求，穩定燃機運行負荷，提高燃氣分布式能源站的能源利用效率。燃氣機與煙氣?蒸汽換熱器連接；煙氣?蒸汽換熱器與蒸汽分汽缸連接；蒸汽分汽缸與熱力除氧器和供熱熱用戶連接；熱力除氧器與補水泵連接；熱力除氧器與煙氣?蒸汽換熱器連接；溴化鋰制冷機和蓄熱閃蒸水罐通過溴化鋰加熱蒸汽管道連接；供熱熱用戶和蓄熱閃蒸水罐通過閃蒸蒸汽管道連接；蒸汽分汽缸和蓄熱閃蒸水罐通過加熱蒸汽管道連接；補水泵和蓄熱閃蒸水罐通過水罐補水管道連接；蓄熱閃蒸水罐通過水罐疏水管道分別與溴化鋰制冷機和熱力除氧器連接。

技術領域

本實用新型涉及一種燃氣分布式能源站可穩定燃機負荷的供熱供冷平衡結構，主要用于晝夜冷、熱負荷差異較大的小型工業區區域燃氣分布式能源站和以民用采暖及空調為主的樓宇燃氣分布式能源能源站中。

背景技術

燃氣分布式能源在我國發展緩慢，其技術難以與歐美、日本等發達國家相媲美。因此在長時間內，燃氣分布式冷熱電聯供系統還難以躋身于我國主要能源供應形式的行列。但伴隨著我國天然氣的開發利用和新能源的普遍發現，燃氣分布式冷熱電聯供系統已率先在發達的沿海、中部地區大中城市如北京、上海、廣州等地方推廣應用，這無疑對我國新型能源系統的發展起到了推動作用。

燃氣冷熱電三聯供系統采用的是包括燃氣機（含微燃機、內燃機和燃氣輪機等）、溴化鋰制冷機組（含蒸汽型、蒸汽--熱水型、煙氣型、煙氣--熱水型及其它類型）、熱泵、熱電聯產以及熱網等多項成熟技術的組合，成功率從理論上來說應該會很高。但是從當前發展形勢看，國內已建和在建的天然氣分布式冷熱電聯供項目約50多個，裝機總容量約600萬kW，主要集中在特大城市，如廣州大學城、上海浦東機場、上海理工大學、北京中關村軟件園、北京燃氣集團生產指揮調度中心大樓、中石油創新基地能源中心、湖南長沙黃花機場等。由于各種原因，已建成的50多個分布式能源項目約有過半數正常運行，取得了一定的經濟、社會和環保效益，同時部分項目因并網、效益或技術等問題仍處于停頓狀態。未來分布式能源系統必須充分協調好經濟、社會、資源與環境的全面發展，才能有利于其大力推廣和應用。

現有的燃氣分布式能源原則性熱力系統示意圖如附圖1所示，包括燃氣機1、煙氣—蒸汽換熱器2、供熱分汽缸3、蒸汽型溴化鋰機組4、供熱熱用戶5等。

燃氣機1和煙氣—蒸汽換熱器2連接，煙氣—蒸汽換熱器2和供熱分汽缸3連接，供熱分汽缸3和蒸汽型溴化鋰機組4、供熱熱用戶5連接。目前大部分燃氣冷熱電三聯供系統采用附圖1的方式，但同時根據用戶需求的不同，也有不同的設備選擇方式和系統連接方式。

由于燃氣分布式能源具有供電、輸送蒸汽、輸送冷媒和輸送生活熱水等多種能源，用戶根據用能需求不同，具有多樣性的特點。一般來說蒸汽用戶與生產相關，隨生產負荷不斷變化，蒸汽使用量也不斷變化，需要蒸汽熱源輸送量不斷調整，以適應生產要求；燃氣分布式能源站也為民用建筑或工業廠房提供空調冷負荷及生活熱水負荷，然而上述負荷隨室外氣溫呈現晝夜、季節性變化，差異較大，傳統調節方式很難適應。特別是作為熱源輸入和輸出的燃機，其自身的調節能力較差，一旦燃機負荷低于80%以下，其發電效率就會急劇下降，燃料的能源綜合利用效率將會大大降低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理的燃氣分布式能源站可穩定燃機負荷的供熱供冷平衡結構，可以平衡用戶用能需求，穩定燃機運行負荷，提高燃氣分布式能源站的能源利用效率。