[實用新型]一種自動檢測踏板用裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821615448.4
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN208705060U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設計）人: 吳文強
• 申請（專利權）人: 河北宇明工業(yè)集團有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種自動檢測踏板用裝置，涉及踏板檢測技術領域，包括底板，所述底板的頂部固定連接有安裝板，所述安裝板頂部的左側固定連接有操作屏，所述安裝板頂部的右側固定連接有次數顯示器，所述安裝板正表面左側的頂部固定連接有提示燈，所述安裝板內壁底部的左側固定連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的頂部固定連接有連桿一。該自動檢測踏板用裝置，通過設置電動伸縮桿、連桿一和連桿二，能夠使電動伸縮桿帶動連桿一上升，從而使得連桿二下降，連桿二在下降時帶動壓桿對擺動臂下壓，從而提高了踏板的檢測效率，保障了檢測時的準確性與可靠性，給人們在檢測時節(jié)省了時間和便于使用的效果。

技術領域

本實用新型涉及踏板檢測技術領域，具體為一種自動檢測踏板用裝置。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品，汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大，近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展，汽車配件也包括制動踏板，人們通常需要用到檢測裝置對制動踏板進行檢測，但是目前的檢測裝置檢測效率較低，無法保障檢測的準確性與可靠性，浪費了人們時間，給人們在使用時帶來麻煩，不便于使用。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種自動檢測踏板用裝置，具備檢測效率高的優(yōu)點，解決了目前的檢測裝置檢測效率較低的問題。

(二)技術方案

為實現上述檢測效率高的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種自動檢測踏板用裝置，包括底板，所述底板的頂部固定連接有安裝板，所述安裝板頂部的左側固定連接有操作屏，所述安裝板頂部的右側固定連接有次數顯示器，所述安裝板正表面左側的頂部固定連接有提示燈，所述安裝板內壁底部的左側固定連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的頂部固定連接有連桿一，所述連桿一的右端通過銷軸活動連接有連桿二，所述安裝板內壁的底部固定連接有連接桿，所述連接桿的頂部通過銷軸與連桿一的右側活動連接，所述連桿二表面的右側套設有套筒，所述套筒的底部通過銷軸固定連接有壓桿，所述壓桿的底部固定連接有擺動臂，所述安裝板內壁底部的右側固定連接有固定桿，所述擺動臂靠近固定桿的一端通過銷軸與固定桿活動連接。

進一步優(yōu)化本技術方案，所述底板底部的兩側均固定連接有支架，所述支架的底部通過轉軸活動連接有滾輪。

進一步優(yōu)化本技術方案，所述安裝板內壁的左側且位于提示燈的底部固定連接有支撐桿，所述支撐桿底部的右側固定連接有彈簧一，所述彈簧一的底部與連桿一的頂部固定連接。

進一步優(yōu)化本技術方案，所述安裝板內壁的右側固定連接有連接塊，所述連接塊的左側開設有滑槽，所述壓桿的右側的頂部固定連接有滑桿，所述滑桿與滑槽滑動連接。

進一步優(yōu)化本技術方案，所述擺動臂底部的右側固定連接有彈簧二，所述彈簧二底部與固定桿的頂部固定連接。

進一步優(yōu)化本技術方案，所述提示燈的數量為三個，所述提示燈依次并排設置。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種自動檢測踏板用裝置，具備以下有益效果：

1、該自動檢測踏板用裝置，通過設置電動伸縮桿、連桿一和連桿二，能夠使電動伸縮桿帶動連桿一上升，從而使得連桿二下降，連桿二在下降時帶動壓桿對擺動臂下壓，從而提高了踏板的檢測效率，保障了檢測時的準確性與可靠性，給人們在檢測時節(jié)省了時間和便于使用的效果。