[實用新型]一種固溶爐進出料平移裝置

有效

• 申請號: 201821614998.4
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN208857342U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 錢喜軍;蔣健
• 申請（專利權）人: 無錫信德隆工業爐有限公司
• 主分類號: C21D9/34
• 分類號: C21D9/34;C22F1/04;F27D3/06
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 張寧

本實用新型提供了一種固溶爐進出料平移裝置，其結構簡單，工作效率高；其包括底架，所述底架兩端裝有上下層設置的齒條、導軌，傳動軸通過齒輪與所述齒條傳動連接，所述傳動軸與平移減速機相連接，且所述傳動軸上連接有平移機架，所述平移機架上裝有放置工件的料架，所述平移機架下部側端連接有與所述導軌相對應的平移滾輪，位于所述平移滾輪側端的所述平移機架下部側端裝有平移導向輪，所述平移導向輪與所述導軌相接觸。

技術領域

本實用新型涉及汽車調質生產設備技術領域，具體為一種固溶爐進出料平移裝置。

背景技術

在汽車輪轂調質生產線上，鋁合金汽車輪轂、鋁合金活塞等鋁合金異型零件，在進出固溶爐時，均需要通過專用的進出料設備將工件進行平移輸送，但是現有的平移輸送設備結構復雜，工作效率也比較低。

發明內容

針對現有平移輸送設備結構復雜，工作效率也比較低的問題，本實用新型提供了一種固溶爐進出料平移裝置，其結構簡單，工作效率高。

其技術方案是這樣的：其包括底架，其特征在于：所述底架兩端裝有上下層設置的齒條、導軌，傳動軸通過齒輪與所述齒條傳動連接，所述傳動軸與平移減速機相連接，且所述傳動軸上連接有平移機架，所述平移機架上裝有放置工件的料架，所述平移機架下部側端連接有與所述導軌相對應的平移滾輪，位于所述平移滾輪側端的所述平移機架下部側端裝有平移導向輪，所述平移導向輪與所述導軌相接觸。

其進一步特征在于：

所述傳動軸設有兩根，所述平移減速機通過聯軸器連接于兩根所述傳動軸之間，兩根所述傳動軸端部均通過所述齒輪與所述齒條傳動連接；

所述平移機架頂部裝有升降氣缸，所述料架與所述升降氣缸相連接，所述平移機架上沿其高度方向上設有滑軌，所述料架通過滑塊安裝于所述滑軌上；

所述料架呈直角三角形，所述料架底端滑動連接有插桿，所述插桿貫穿于所述料架底端內，且于所述料架底端內自由伸縮；

所述平移滾輪、平移導向輪均至少設有4個，且分別兩兩對應固定于所述平移機架下部側端。

本實用新型的有益效果是，平移減速機帶動傳動軸轉動，則可通過齒輪、齒條配合運動而帶動整個平移機架一起進行左右平移運動，從而有效實現工件的平移輸送，結構簡單，工作效率高，且平移機架下部側端分別設有平移滾輪、平移導向輪，不僅可減小行進的摩擦力，方便平移機架平移輸送工件，且通過平移導向輪可有效防止平移機架左右竄動，安全性高，具有較好的經濟使用價值。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖；

圖2是本實用新型的俯視結構示意圖；

圖3是本實用新型的側視結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型包括底架1，底架1兩端裝有上下層設置的齒條2、導軌3，傳動軸4通過齒輪5與齒條2傳動連接，傳動軸4與平移減速機6相連接，且傳動軸4上連接有平移機架7，平移機架7上裝有放置工件8的料架9，平移機架7下部側端連接有與導軌3相對應的平移滾輪10，位于平移滾輪10側端的平移機架7下部側端裝有平移導向輪11，平移導向輪11與導軌3相接觸；傳動軸4設有兩根，平移減速機6通過聯軸器12連接于兩根傳動軸4之間，兩根傳動軸4端部均通過齒輪5與齒條2傳動連接。

平移機架7頂部裝有升降氣缸（圖中未示出），料架9與升降氣缸相連接，平移機架7上沿其高度方向上設有滑軌13，料架9通過滑塊14安裝于滑軌13上，通過升降氣缸運動，可帶動料架9在平移機架7上上下升降，從而不僅可實現工件8的平移輸送功能，還可實現工件8的上下輸送，以更好地進行工件8進出料。