[實用新型]連接件擰緊設備

有效

• 申請號: 201821614987.6
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN208854129U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 邱紅利;李正;李士林;張公勝
• 申請（專利權）人: 上海旭虹精密模具制造有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 上海市嘉華律師事務所 31285
• 代理人: 黃琮;傅云

本實用新型實施例公開了一種連接件擰緊設備，連接件包括：螺母和螺桿，螺桿上設有凹槽，連接件擰緊設備包括：驅動裝置、傳動機構、螺桿擰緊裝置、螺母擰緊裝置和限位機構。驅動裝置固定安裝在限位機構上。螺桿擰緊裝置穿設在螺母擰緊裝置內，且與螺母擰緊裝置同軸設置，驅動裝置用于帶動螺桿擰緊裝置旋轉。螺桿擰緊裝置上設有凸起，凸起用于與螺桿的凹槽適配，用于在凸起嵌入凹槽時，螺桿擰緊裝置可帶動螺桿旋轉。驅動裝置通過傳動機構帶動螺母擰緊裝置旋轉。螺母擰緊裝置上設有開口，開口的形狀與螺母的形狀適配，用于在螺母嵌入開口時，螺母擰緊裝置可帶動螺母旋轉，實現對螺桿與螺母的分別擰緊，極大的提高了生產效率。

技術領域

本實用新型實施例涉及機械工具，尤其涉及一種連接件擰緊設備。

背景技術

在精密機械儀器制造和生產過程中，經常涉及到將連接件，如螺栓或者螺絲等擰到配件中，從而完成設備的裝配。

現有技術中，螺栓等連接件的裝配主要采用人工擰緊的方式，本申請的發明人發現，由于螺栓細小，人工拾取和裝配時極不方便，對于精密儀器裝配時，更需要控制力道和準確定位，這樣很大程度降低了生產效率。現有的連接件擰緊設備，一般適用于不需配合螺母使用的螺絲或螺栓，但是對于需要螺桿與螺母配合的連接件，仍然無法實現對螺桿與螺母的分別擰緊。

因此，設計出一種可以分別擰緊螺桿與螺母的連接件擰緊設備是亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種連接件擰緊設備，實現對螺桿與螺母的分別擰緊，極大的提高了生產效率。

本實用新型實施例提供一種連接件擰緊設備，用于將連接件擰緊，所述連接件包括：螺母和螺桿，所述螺桿的端部設有凹槽，其特征在于，所述連接件擰緊設備包括：第一驅動裝置、第二驅動裝置、傳動機構、螺桿擰緊裝置、螺母擰緊裝置和限位機構；

所述限位機構固定設置；

所述第一驅動裝置和所述第二驅動裝置均固定安裝在所述限位機構上；

所述螺桿擰緊裝置穿設在所述螺母擰緊裝置內，且與所述螺母擰緊裝置同軸設置；

所述螺桿擰緊裝置與所述第一驅動裝置連接，所述第一驅動裝置用于帶動所述螺桿擰緊裝置旋轉；

所述螺桿擰緊裝置的一端設有凸起，所述凸起用于與所述螺桿的凹槽適配，用于在所述凸起嵌入所述凹槽時，所述螺桿擰緊裝置可帶動所述螺桿旋轉；

所述傳動機構固定設置在所述限位機構上，所述第二驅動裝置通過所述傳動機構與所述螺母擰緊裝置連接，用于帶動所述螺母擰緊裝置旋轉；

所述螺母擰緊裝置的一端設有開口，所述開口的形狀與所述螺母的形狀適配，用于在所述螺母嵌入所述開口時，所述螺母擰緊裝置可帶動所述螺母旋轉；

通過第一驅動裝置帶動螺桿擰緊裝置將螺桿擰緊，第二驅動裝置通過傳動機構帶動螺母擰緊裝置將螺母擰緊，從而實現同步將螺母與螺桿擰緊。

在一種可行的方案中，所述傳動機構包括：第一軸承齒輪和第二軸承齒輪；

所述第一軸承齒輪與所述第二軸承齒輪固定設置在所述限位機構上；

所述第二驅動裝置與所述第一軸承齒輪連接，且與所述第一軸承齒輪同軸設置，所述第二驅動裝置用于帶動所述第一軸承齒輪旋轉；

所述第一軸承齒輪和所述第二軸承齒輪相互嚙合，所述第二軸承齒輪與所述螺母擰緊裝置連接，所述第二驅動裝置通過所述第一軸承齒輪帶動所述第二軸承齒輪旋轉，所述第二軸承齒輪用于帶動所述螺母擰緊裝置旋轉。

在一種可行的方案中，所述螺桿擰緊裝置包括：旋轉軸和第一擰緊頭；

所述第一擰緊頭與所述旋轉軸連接；