[實用新型]同時交換雙載車板立體車庫庫位

有效

• 申請號: 201821614755.0
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN209397975U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 張增祥;許明金;楊茂華;馮安琪;吳東剛
• 申請（專利權）人: 陜西隆翔停車設備集團有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42;B60L53/14
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 鄭麗紅

1.一種同時交換雙載車板立體車庫庫位，其特征在于：包括庫位機架(31)、充電裝置(32)、庫位搭接裝置(33)和至少一組滾輪輸送裝置(34)；

所述充電裝置(32)安裝在庫位機架(31)上，包括中間固定座(321)、彈簧(322)、下絕緣板(323)、下固定座(324)、至少為一個擺動板(325)；所述擺動板(325)鉸接在中間固定座(321)上，擺動板(325)的一端與中間固定座(321)之間安裝有彈簧(322)，所述中間固定座(321)通過下絕緣板(323)安裝在下固定座(324)上，所述下固定座(324)固定安裝在庫位機架(31)上；

所述庫位搭接裝置(33)將外部動力傳送給滾輪輸送裝置(34)，所述滾輪輸送裝置(34)包括至少一組上層主動輸送單元(341)和至少一組下層主動輸送單元(342)；所述上層主動輸送單元(341)將上層載車板移動，所述下層主動輸送單元(342)將下層載車板移動；

所述庫位搭接裝置(33)包括庫位帶座軸承(331)、傳動軸(332)、上層載車板驅動鏈輪(333)、左傳動齒輪(334)、下層載車板驅動鏈輪(335)和右傳動齒輪(337)；所述傳動軸(332)通過庫位帶座軸承(331)安裝在庫位機架(31)上，所述上層載車板驅動鏈輪(333)和左傳動齒輪(334)設置在傳動軸(332)上，且傳動軸(332)和上層載車板驅動鏈輪(333)隨左傳動齒輪(334)同時轉動；所述下層載車板驅動鏈輪(335)和右傳動齒輪(337)通過軸套(339)設置在傳動軸(332)上，且下層載車板驅動鏈輪(335)隨右傳動齒輪(337)同時轉動。

2.根據權利要求1所述的同時交換雙載車板立體車庫庫位，其特征在于：所述上層主動輸送單元(341)包括上層輸送滾輪(3411)、上層傳動鏈輪(3412)、上層鏈輪軸(3413)和上層帶座軸承(3414)；所述上層輸送滾輪(3411)和上層傳動鏈輪(3412)分別安裝在上層鏈輪軸(3413)的兩端，所述上層鏈輪軸(3413)通過上層帶座軸承(3414)安裝在庫位機架(31)上端，多個上層傳動鏈輪(3412)之間通過鏈條連接；

所述下層主動輸送單元(342)包括下層輸送滾輪(3421)、下層傳動鏈輪(3422)、下層鏈輪軸(3423)和下層帶座軸承(3424)；所述下層輸送滾輪(3421)和下層傳動鏈輪(3422)分別安裝在下層鏈輪軸(3423)的兩端，所述下層鏈輪軸(3423)通過下層帶座軸承(3424)安裝在庫位機架(31)下端，多個下層傳動鏈輪(3422)之間通過鏈條連接；

所述上層載車板驅動鏈輪(333)將動力傳輸給上層傳動鏈輪(3412)，所述下層載車板驅動鏈輪(335)將動力傳輸給下層傳動鏈輪(3422)。

3.根據權利要求2所述的同時交換雙載車板立體車庫庫位，其特征在于：所述滾輪輸送裝置(34)為兩組，分別設置在庫位機架(31)的兩端，同軸設置的兩個下層輸送滾輪(3421)之間通過連接軸(35)連接；所述連接軸(35)上設置有中間傳動鏈輪(36)，下層載車板驅動鏈輪(335)將動力傳輸給中間傳動鏈輪(36)，中間傳動鏈輪(36)驅動下層輸送滾輪(3421)轉動。

4.根據權利要求3所述的同時交換雙載車板立體車庫庫位，其特征在于：所述滾輪輸送裝置(34)還包括上層從動輸送單元(343)和下層從動輸送單元(344)；所述上層從動輸送單元(343)包括上層從動滾輪、上層鏈輪軸和上層帶座軸承；所述上層從動滾輪安裝在上層鏈輪軸上，所述上層鏈輪軸通過上層帶座軸承安裝在庫位機架(31)上端；所述下層從動輸送單元(344)包括下層從動滾輪、下層鏈輪軸和下層帶座軸承；所述下層從動滾輪安裝在下層鏈輪軸上，所述下層鏈輪軸通過下層帶座軸承安裝在庫位機架(31)下端。

5.根據權利要求2至4任一所述的同時交換雙載車板立體車庫庫位，其特征在于：所述庫位搭接裝置(33)還包括左定位輪(336)和右定位輪(338)；所述左定位輪(336)設置在傳動軸(332)上，且隨左傳動齒輪(334)同時轉動；所述右傳動齒輪(337)通過軸套(339)設置在傳動軸(332)上，且隨右傳動齒輪(337)同時轉動。