[實用新型]一種用于高位制動燈的殼體制造模具

有效

• 申請號: 201821614641.6
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN208826893U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 浦新華;吳剛
• 申請（專利權）人: 江蘇海德萊特汽車部件有限公司
• 主分類號: B29C35/16
• 分類號: B29C35/16;B29C33/44
• 代理公司: 常州興瑞專利代理事務所(普通合伙) 32308
• 代理人: 王玲玲

本實用新型公開了一種用于高位制動燈的殼體制造模具，包括殼體制造模具本體，殼體制造模具本體由進水腔、冷卻室、出水腔和冷卻槽構成，進水腔和出水腔分別設置冷卻槽兩邊上方，進水腔和出水腔均與冷卻槽連通設置，冷卻室設于進水腔和出水腔中間位置，且冷卻室設為凹形結構，冷卻室設為空腔結構，冷卻室的空腔結構內部填充有吸熱材料，冷卻室內設有定型腔，定型腔外部繞設有環形管，環形管通過進水管與進水腔相連通，環形管通過出水管與出水腔箱連通，且環形管與進水腔聯通處設有第一水泵，定型腔設為T字形結構，且定型腔邊緣處連接有活動柱，本實用新型通過設置降溫機構，實現了殼體制造模具的快速成型。

技術領域

本實用新型涉及一種制造模具，特別涉及一種用于高位制動燈的殼體制造模具，屬于高位制動燈生產設備技術領域。

背景技術

隨著市場需求的不斷多樣化，很多產品都在進行革新，從而滿足不斷變化的市場，高位制動燈也是一樣，在高位制動燈制造的殼體制造過程中，需要用到模具，模具生產工藝中需要最終定型，而現有技術中大多最終定型采用冷卻的方式，但現有的制造模具在最終定型時冷卻往往不夠迅速，造成殼體損壞，或者定型后不能第一時間完成脫模操作，造成模具以及殼體的損壞。

發明內容

本實用新型提供一種用于高位制動燈的殼體制造模具，本實用新型通過設置進水腔、冷卻室、出水腔和冷卻槽形成的降溫結構，使得殼體制造模具在最終成型時能夠快速冷卻，同時本實用新型設置有活動柱，使得殼體在最終成型時能夠第一時間完成脫模操作，避免了殼體和模具的損壞。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種用于高位制動燈的殼體制造模具，包括殼體制造模具本體，所述殼體制造模具本體由進水腔、冷卻室、出水腔和冷卻槽構成，所述進水腔和出水腔分別設置冷卻槽兩邊上方，且所述進水腔和出水腔均與冷卻槽連通設置，所述冷卻室設于進水腔和出水腔中間位置，且所述冷卻室設為凹形結構，所述冷卻室設為空腔結構，所述冷卻室的空腔結構內部填充有吸熱材料，所述冷卻室內設有定型腔，所述定型腔外部繞設有環形管，所述環形管通過進水管與進水腔相連通，所述環形管通過出水管與出水腔相連通，且所述環形管與進水腔連通處設有第一水泵，所述定型腔設為T字形結構，且所述定型腔邊緣處固定連接有活動柱，所述活動柱設于冷卻室空腔結構內的套筒內，所述套筒內部設有螺紋桿，所述螺紋桿下端設于套筒底部的軸承座內，所述螺紋桿上端與活動柱螺紋連接，所述螺紋桿上固定連接有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪嚙合連接有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪的轉軸上連接有轉桿，所述轉桿穿出冷卻室和出水腔的一端連接有轉動把手。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述冷卻槽內設有止回閥。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述冷卻槽與進水腔連通處設有第二水泵。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述活動柱設于套筒內部的一端邊側設有限位孔。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述套筒內壁連接有限位桿，所述限位桿另一端伸進活動柱內的限位孔設置。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型通過設置進水腔、冷卻室、出水腔和冷卻槽形成的降溫結構，使得殼體制造模具在最終成型時能夠快速冷卻，同時本實用新型設置有活動柱，使得殼體在最終成型時能夠第一時間完成脫模操作，避免了殼體和模具的損壞。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型定型腔外部結構示意圖；

圖3是本實用新型A處的放大結構示意圖。