[實用新型]一種防塵萬向聯軸器有效
| 申請號: | 201821613869.3 | 申請日: | 2018-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN209164415U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發明(設計)人: | 陳國民 | 申請(專利權)人: | 杭州鑫凱傳動機械有限公司 |
| 主分類號: | F16D3/26 | 分類號: | F16D3/26;F16D3/84 |
| 代理公司: | 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 王闖 |
| 地址: | 311228 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防護套 外花鍵 橡膠密封圈 萬向聯軸器 萬向節叉 彈性圈 外部 防塵 內花鍵 內壁 本實用新型 彈性圈套 密封空間 外部設置 橡膠密封 水汽 空隙處 左端 聯接 匹配 圈套 防護 | ||
本實用新型提供一種防塵萬向聯軸器,包括設有內花鍵的左萬向節叉、設有外花鍵的右萬向節叉和第一防護套,所述內花鍵和外花鍵相匹配聯接,所述第一防護套套在外花鍵的外部,且第一防護套的左端與左萬向節叉固定連接,所述第一防護套的內壁與外花鍵之間設有彈性圈和第一橡膠密封圈;所述第一防護套的內壁設有凹槽,所述彈性圈和第一橡膠密封圈均設置在凹槽內,所述第一橡膠密封圈套設在外花鍵的外部,所述彈性圈套設在第一橡膠密封圈的外部;通過在萬向聯軸器外花鍵的外部設置防護套,在防護套與萬向聯軸器之間的空隙處設置橡膠密封圈,并在橡膠密封圈的外部設有彈性圈,從而形成密封空間,防止水汽、灰塵的進入。
技術領域
本實用新型涉及一種萬向聯軸器,具體地說是一種防塵萬向聯軸器。
背景技術
扇形段驅動輥傳動系統的實現傳動的方式為:由驅動輥電機通過輪胎接手帶動減速機轉動,然后減速機通過萬向聯軸器將扭矩傳遞給驅動輥,帶動驅動輥轉動。此外,驅動輥在工作過程中還需要升降,由于各部位連接牢靠,無法伸縮,其主要是靠萬向聯軸器內外花鍵的伸縮來實現的。因為萬向聯軸器內外花鍵長期在二冷室內工作,即使萬向聯軸器內外花鍵外面設計有保護套,但由于二冷室內環境溫度較高,且噴淋水對萬向聯軸器不斷地沖刷,所以水汽或雜物很容易進入萬向聯軸器內外花鍵中間,從而破壞萬向聯軸器內外花鍵的潤滑,影響萬向聯軸器的伸縮。一般在保護套的內壁設橡膠密封圈,來防止水汽、灰塵會其它的雜物進入萬向聯軸器內外花鍵中間,然而隨著萬向聯軸器不斷的工作,橡膠密封圈會逐漸磨損,從而不能很好的密封萬向聯軸器內外花鍵的連接處,因此需要經常更換橡膠密封圈,影響工作效率。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種防塵萬向聯軸器,通過在萬向聯軸器外花鍵的外部設置防護套,在防護套與萬向聯軸器之間的空隙處設置橡膠密封圈,并在橡膠密封圈的外部設有彈性圈,從而形成密封空間,防止水汽、灰塵的進入。
為達上述目的,本實用新型的主要技術解決手段是提供一種防塵萬向聯軸器,包括設有內花鍵的左萬向節叉和設有外花鍵的右萬向節叉,所述內花鍵和外花鍵相匹配聯接;所述防塵萬向聯軸器還包括呈中空筒狀的第一防護套,所述第一防護套套在外花鍵的外部,且第一防護套的左端與左萬向節叉固定連接,所述第一防護套的內壁與外花鍵之間設有彈性圈和第一橡膠密封圈;所述第一防護套的內壁設有凹槽,所述彈性圈和第一橡膠密封圈均設置在凹槽內,所述第一橡膠密封圈套設在外花鍵的外部,所述彈性圈套設在第一橡膠密封圈的外部。
進一步的,所述第一橡膠密封圈的內側與外花鍵的外壁固定連接。
進一步的,所述彈性圈的內側與第一橡膠密封圈的外壁固定連接。
進一步的,所述第一橡膠密封圈與第一防護套的內壁固定連接。
進一步的,所述第一橡膠密封圈與第一防護套和外花鍵間隙配合。
進一步的,所述彈性圈為彈簧。
進一步的,所述外花鍵的外部還套裝有環形擋板,所述環形擋板位于第一防護套右端與右萬向節叉之間;所述第一防護套外部套裝有第二防護套,所述第二防護套的右端與環形擋板固定連接,所述第二防護套的內壁與第一防護套的外壁之間設有第二橡膠密封圈。第二防護套的增加,使得萬向聯軸器內外花鍵的連接處得到雙層防護。
本實用新型的有益效果是:通過在萬向聯軸器外花鍵的外部設置防護套,在防護套與萬向聯軸器之間的空隙處設置橡膠密封圈,并在橡膠密封圈的外部設有彈性圈,當橡膠密封圈磨損時,彈性圈會向內收縮,使得橡膠密封圈壓緊外花鍵,從而形成密封空間,防止水汽、灰塵的進入萬向聯軸器內外花鍵中間。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的防塵萬向聯軸器的結構示意圖。
圖2是圖1中A的放大示意圖。
圖中:左萬向節叉1,右萬向節叉2,內花鍵3,外花鍵4,第一防護套5,彈性圈6,第一橡膠密封圈7。
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