[實用新型]一種垂直循環車庫擋油裝置有效
| 申請號: | 201821613413.7 | 申請日: | 2018-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN208981861U | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 蒲三威;李偉;胡桐勝 | 申請(專利權)人: | 四川躍航智能設備制造有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/14 | 分類號: | E04H6/14;E04H6/42 |
| 代理公司: | 四川省成都市天策商標專利事務所 51213 | 代理人: | 龔海月 |
| 地址: | 635000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 托油盤 垂直循環車庫 底板 擋油裝置 第二側壁 第一側壁 前支架 車庫 側壁 本實用新型 長方形側壁 三角板結構 側壁連接 長度相等 長方形板 傳動鏈輪 提升鏈條 用戶車輛 加強筋 排油孔 同一端 載車板 橫梁 平行 鏈條 干涉 清潔 | ||
本實用新型公開了一種垂直循環車庫擋油裝置,在垂直循環車庫的提升鏈條和傳動鏈輪的正下方安裝托油盤,并且托油盤固定在鏈條旁邊的前支架底部的橫梁上;托油盤固定在前支架上的第一側壁是長方形,與該長方形側壁平行的第二側壁也是長方形,兩個側壁的長度相等,但第二側壁的寬度小于第一側壁的寬度,托油盤的底板為與側壁等長度的長方形板,第一側壁、第二側壁以及底板的同一端通過類似三角形的側壁連接在一起;托油盤上設置加強筋;托油盤的底板上設置排油孔;托油盤與帶動載車板旋轉的三角板結構不干涉。該垂直循環車庫擋油裝置能夠提升車庫沒管,保障車庫及用戶車輛清潔。
技術領域
本實用新型涉及垂直循環車庫的提升鏈條和傳動鏈輪的輔助裝置,更具體地,本實用新型涉及一種垂直循環車庫擋油裝置。
背景技術
目前,公知的垂直循環車庫在維護保養時,為了減少提升鏈條和傳動鏈輪由摩擦引起的損耗以及保障相互間運轉更為流暢,因此會在其摩擦部位抹上不少潤滑鋰基脂。但是在鏈條和鏈輪在運轉時,因為旋轉慣性、震動以及自重等原因,多余的潤滑鋰基脂會逐漸被甩下來,掉在入庫路面上,甚至可能掉在出、入庫車輛上,給停車場的美觀以及使用帶來負面影響。
實用新型內容
為了克服維護保養的潤滑鋰基脂掉落下來的問題。本實用新型提供一種垂直循環車庫擋油裝置。
為解決上述的技術問題,本實用新型采用以下技術方案:
一種垂直循環車庫擋油裝置,在垂直循環車庫的提升鏈條和傳動鏈輪的正下方安裝一個托油盤,并且托油盤固定在所述鏈條旁邊的前支架底部的橫梁上;所述托油盤固定在前支架上的第一側壁是長方形,與該長方形側壁平行的第二側壁也是長方形,兩個所述側壁的長度相等,但第二側壁的寬度小于第一側壁的寬度,所述托油盤的底板為與所述側壁等長度的長方形板,第一側壁、第二側壁以及所述底板的同一端通過類似三角形的側壁連接在一起,使托油盤形成一個整體;所述托油盤的第一側壁上沿與第二側壁的上沿之間通過加強筋連接在一起;所述托油盤的底板的邊角位置設置排油孔;所述托油盤的底板和第二側壁與前支架旁邊帶動載車板旋轉的三角板結構的旋轉軸之間的距離大于該三角板結構的旋轉半徑。
所述的垂直循環車庫擋油裝置,通過在所述前支架底部的橫梁上打孔攻絲后將托油盤固定在前支架的橫梁上。
所述的垂直循環車庫擋油裝置,其托油盤上至少設置四根加強筋,加強筋在托油盤的上方端口處。
所述的垂直循環車庫擋油裝置,其第一側壁的上沿設置與所述底板平行的安裝板。
所述的垂直循環車庫擋油裝置,其安裝板的寬度與第二側壁的寬度相等。
所述的垂直循環車庫擋油裝置,其安裝板上有多個成排的螺栓孔,通過該螺栓孔將托油盤固定在前支架的橫梁上。
與現有技術相比,本實用新型至少具有以下有益效果:垂直循環車庫擋油裝置能夠提升車庫沒管,保障車庫及用戶車輛清潔。
附圖說明
圖1為垂直循環車庫局部結構示意圖。
圖2為垂直循環車庫擋油裝置安裝示意圖。
圖3為垂直循環車庫擋油裝置俯視圖。
圖4為垂直循環車庫擋油裝置側視圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
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