[實(shí)用新型]雙級減速行走減速機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821612591.8 | 申請日: | 2018-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN209294344U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張勇;李文舉 | 申請(專利權(quán))人: | 濟(jì)寧山拓機(jī)電設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/32 | 分類號: | F16H1/32;F16H57/023 |
| 代理公司: | 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 宋震 |
| 地址: | 272000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軸承安裝部 旋轉(zhuǎn)殼體 一級行星齒輪 嚙合 本實(shí)用新型 行走減速機(jī) 輸出齒圈 雙級減速 太陽軸 軸承 一級行星架 拆卸方便 固定盤體 輸出力矩 液壓馬達(dá) 中心設(shè)置 轉(zhuǎn)動連接 定位孔 固定端 連接軸 體積小 重量輕 內(nèi)壁 外壁 軸套 制動 停車 太陽 | ||
1.一種雙級減速行走減速機(jī),其特征在于:包括液壓馬達(dá)(1)、馬達(dá)固定盤(3)、軸承一(5)、旋轉(zhuǎn)殼體(6)、二級行星架(7)、二級銷軸(8)、二級行星軸承(9)、二級行星齒輪(10)、一級行星架(11)、一級行星軸承(12)、一級行星齒輪(13)、蓋板盤(16)、一級行星銷軸(17)、一級太陽軸(19)、二級太陽軸(20)、聯(lián)接軸(22)和軸承二(23),馬達(dá)固定盤(3)包括固定盤體(3.1)和軸承安裝部(3.2),固定盤體(3.1)的左側(cè)端面上固定有軸承安裝部(3.2),固定盤體(3.1)、軸承安裝部(3.2)一體設(shè)置,固定盤體(3.1)的中心設(shè)置有馬達(dá)定位孔(3.3),軸承安裝部(3.2)的中心設(shè)置有連接軸定位孔(3.4),液壓馬達(dá)(1)的前端固定在固定盤體(3.1)的右側(cè)端面上,軸承安裝部(3.2)的外壁上固定有軸承一(5),軸承安裝部(3.2)通過軸承一(5)與旋轉(zhuǎn)殼體(6)轉(zhuǎn)動連接,軸承安裝部(3.2)置于旋轉(zhuǎn)殼體(6)的右端內(nèi)部,聯(lián)接軸(22)置于連接軸定位孔(3.4)內(nèi)腔中,聯(lián)接軸(22)的外壁上固定有軸承二(23),聯(lián)接軸(22)通過軸承二(23)與軸承安裝部(3.2)轉(zhuǎn)動連接,聯(lián)接軸(22)的一端與液壓馬達(dá)(1)動力連接,聯(lián)接軸(22)的另一端與一級太陽軸(19)動力連接,旋轉(zhuǎn)殼體(6)內(nèi)設(shè)置有一級行星架(11)和二級行星架(7),一級行星架(11)位于二級行星架(7)的左側(cè),一級行星架(11)的左側(cè)端面上設(shè)置有多個一級行星銷軸(17),一級行星齒輪(13)通過一級行星軸承(12)轉(zhuǎn)動設(shè)置在一級行星銷軸(17)上,所述一級行星齒輪(13)與所述一級太陽軸(19)嚙合,旋轉(zhuǎn)殼體(6)的內(nèi)壁上設(shè)置有輸出齒圈(25),所述一級行星齒輪(13)與輸出齒圈(25)嚙合,二級太陽軸(20)套設(shè)在一級太陽軸(19)的外側(cè),一級行星架(11)的右端為固定端,一級行星架(11)與二級太陽軸(20)固定連接,二級行星架(7)的左側(cè)端面上設(shè)置有多個二級銷軸(8),二級行星齒輪(10)通過二級行星軸承(9)轉(zhuǎn)動設(shè)置在二級銷軸(8)上,所述二級行星齒輪(10)與所述二級太陽軸(20)嚙合,所述二級行星齒輪(10)與輸出齒圈(25)嚙合,二級行星架(7)的右端為固定端,固定在軸承安裝部(3.2)的內(nèi)側(cè)端面上,旋轉(zhuǎn)殼體(6)的左端固定有蓋板盤(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙級減速行走減速機(jī),其特征在于:通過內(nèi)六角螺栓一(15)將蓋板盤(16)固定在旋轉(zhuǎn)殼體(6)的左端面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙級減速行走減速機(jī),其特征在于:通過內(nèi)六角螺栓二(21)將二級行星架(7)、軸承安裝部(3.2)固定在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙級減速行走減速機(jī),其特征在于:所述液壓馬達(dá)(1)的前端伸入馬達(dá)定位孔(3.3)內(nèi),位于馬達(dá)定位孔(3.3)內(nèi)的液壓馬達(dá)(1)上套設(shè)有密封圈一(2),旋轉(zhuǎn)殼體(6)與蓋板盤(16)之間設(shè)置有密封圈二(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙級減速行走減速機(jī),其特征在于:還包括骨架油封一(4)、骨架油封二(24),軸承安裝部(3.2)與旋轉(zhuǎn)殼體(6)之間安裝有骨架油封一(4),軸承安裝部(3.2)與聯(lián)接軸(22)之間設(shè)置有骨架油封二(24)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙級減速行走減速機(jī),其特征在于:還包括限位十字塊(18),限位十字塊(18)安裝在蓋板盤(16)的右側(cè)端面上,限位十字塊(18)的右端與一級太陽軸(19)相抵接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙級減速行走減速機(jī),其特征在于:所述一級太陽軸(19)包括軸體,軸體的左端為太陽輪,太陽輪與一級行星齒輪(13)相嚙合,軸體的右端通過花鍵與聯(lián)接軸(22)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的雙級減速行走減速機(jī),其特征在于:所述軸承一(5)、軸承二(23)均為深溝球軸承。
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