[實(shí)用新型]及骨車及其上送布牙自動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821611972.4
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN208917457U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黎秋鳳;張潤明;張玉田
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東溢達(dá)紡織有限公司;桂林溢達(dá)紡織有限公司
• 主分類號: D05B27/02
• 分類號: D05B27/02
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 林青中

本實(shí)用新型涉及一種及骨車及其上送布牙自動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括第一齒輪，用于安裝于驅(qū)動上送布牙的水平運(yùn)動的傳動機(jī)構(gòu)的上送布軸上；第二齒輪，與第一齒輪嚙合傳動；驅(qū)動部件，具有驅(qū)動軸，驅(qū)動軸用于驅(qū)動第二齒輪轉(zhuǎn)動，從而通過第二齒輪的轉(zhuǎn)動帶動第一齒輪轉(zhuǎn)動，以帶動上送布軸轉(zhuǎn)動。上述及骨車上送布牙自動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可配合傳統(tǒng)的及骨車工作，替代原來的螺母、調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)板和連接板的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。工作時通過該自動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動部件驅(qū)動第二齒輪轉(zhuǎn)動，從而通過第二齒輪的轉(zhuǎn)動帶動第一齒輪轉(zhuǎn)動，以帶動上送布軸轉(zhuǎn)動一定角度來調(diào)節(jié)上送布牙在水平方向運(yùn)動的行程大小，如此可快速調(diào)整上送布牙在水平方向運(yùn)動的行程大小，進(jìn)而可大大提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及紡織技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種及骨車及其上送布牙自動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

及骨車也稱為钑骨車、包縫機(jī)、鎖邊機(jī)或包邊機(jī)，其主要用于包邊。帶有上送布牙的及骨車還可用于融布，上送布牙用于送布且可使布料形成波浪褶皺效果，使布料形成波浪褶皺效果的工序也稱為融布。帶有上送布牙的及骨車包括上送布牙及用于驅(qū)動上送布牙水平方向運(yùn)動(前后運(yùn)動)的傳動機(jī)構(gòu)，當(dāng)然及骨車還包括用于驅(qū)動上送布牙上下運(yùn)動的傳動機(jī)構(gòu)和驅(qū)動上述兩傳動機(jī)構(gòu)運(yùn)動的機(jī)頭主軸。用于驅(qū)動上送布牙前后運(yùn)動的傳動機(jī)構(gòu)由連桿、凸輪、傳動軸、上送差動連桿組件、調(diào)節(jié)板及連接板等構(gòu)成，連桿的一端通過凸輪與機(jī)頭主軸連接，連桿的另一端通過傳動軸與上送差動連桿組件的上送布軸連接，連接板與上送布軸連接，調(diào)節(jié)板和連接板通過螺母固定連接。如圖1所示，傳統(tǒng)的帶有上送布牙的及骨車，其調(diào)節(jié)上送布牙4在水平方向運(yùn)動的行程大小的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)主要由螺母1、調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)板2和連接板3組成；可通過松開螺母1以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)板2與連接板3的連接位置再固定螺母1的方式，來調(diào)節(jié)上送布軸的轉(zhuǎn)動角度，進(jìn)而來調(diào)節(jié)上送布牙4在水平方向運(yùn)動的行程大小。這種人工調(diào)節(jié)螺母的方式操作十分不變；如果需要調(diào)節(jié)上送布牙在水平方向運(yùn)動的行程大小以調(diào)節(jié)融布的幅長時，只能暫時停止融布，因此這種調(diào)節(jié)方式費(fèi)時費(fèi)力，生產(chǎn)效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于此，有必要提供一種可自動調(diào)節(jié)上送布牙在水平方向運(yùn)動的行程大小且可提高生產(chǎn)效率的及骨車及其上送布牙自動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

一種及骨車上送布牙自動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括：

第一齒輪，用于安裝于驅(qū)動上送布牙的水平運(yùn)動的傳動機(jī)構(gòu)的上送布軸上；

第二齒輪，與所述第一齒輪嚙合傳動；

驅(qū)動部件，具有驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸用于驅(qū)動所述第二齒輪轉(zhuǎn)動，從而通過所述第二齒輪的轉(zhuǎn)動帶動所述第一齒輪轉(zhuǎn)動，以帶動所述上送布軸轉(zhuǎn)動。

在其中一個實(shí)施例中，所述第二齒輪的齒數(shù)小于所述第一齒輪的齒數(shù)。

在其中一個實(shí)施例中，所述第二齒輪的齒數(shù)與所述第一齒輪的齒數(shù)的比值為1:(1.5～3)。

在其中一個實(shí)施例中，所述驅(qū)動軸連接于所述第二齒輪的中部。

在其中一個實(shí)施例中，所述驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)動方向交替變化。

在其中一個實(shí)施例中，所述驅(qū)動部件為電機(jī)。

在其中一個實(shí)施例中，還包括控制部件，所述控制部件與所述驅(qū)動部件連接，以用于控制所述驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)動角度及所述驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)動或停止。

在其中一個實(shí)施例中，所述控制部件為可編程邏輯控制器。

一種及骨車，包括：

上送布牙；

用于驅(qū)動所述上送布牙的水平運(yùn)動的傳動機(jī)構(gòu)，具有與所述上送布牙連接的上送布軸；

上述任一項(xiàng)所述的及骨車上送布牙自動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述第一齒輪安裝于所述上送布軸上。