[實用新型]一種聯動型可調風向風量通風柵

有效

• 申請號: 201821611325.3
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN208983570U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 潘文文;齊乃勝;黃奇峰;陳凱
• 申請（專利權）人: 金海智造股份有限公司;金海智造（浙江）設計研究院有限公司
• 主分類號: F24F13/10
• 分類號: F24F13/10;F24F11/74;F24F11/79;F24F11/89;F24F13/20
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 李鑫

本實用新型公開了一種聯動型可調風向風量通風柵，其特征在于，包括兩通風柵和連接桿；通風柵設置有轉動軸和風向風量控制器，所述風向風量控制器包括空心蝸輪、蝸桿和聯軸器；所述空心蝸輪與所述蝸桿相連，所述空心蝸輪與所述聯軸器同軸相連，所述聯軸器與所述轉動軸同軸相連；兩通風柵中的兩蝸桿通過所述連接桿同軸連接。本實用新型中的兩個通風柵通過所述連接桿串聯，兩個通風柵可同步翻起或下落，所述蝸桿與所述空心蝸輪配合，帶動聯軸器轉動，以此帶動轉動軸轉動，使得整個通風柵上翻或下落；進而控制通風柵所在窗口進風的風向和風量。

技術領域

本實用新型涉及通風系統技術領域，尤其涉及一種聯動型可調風向風量通風柵。

背景技術

隨著船舶制造及船舶航運業的發展，優越的船舶工作環境已經越來越受到人們的關注。船舶設計中，通風作為舉足輕重的一部分，更需要合理和優化的設計。冷藏集裝箱船貨艙中成百上千的出風口，需要每個出風口針對不同高度的集裝箱壓縮機供風，風量和風向需要同時進行調節。常規的出風口只有調節風量的功能，風向的調節只能通過可伸縮的軟管來實現。船員工作量極大。一款能同時調節風向和風量的通風柵對于通風要求高的冷藏集裝箱船來講意義重大。另外，由于出風口數量巨大，如果兩個出風口能夠同時控制，無疑對船上的工作人員來講減小了巨大的工作量。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述不足，提出一種聯動型可調風向風量通風柵，操作方便，大大降低了勞動力，可拆卸，不易損壞，便于維修。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是一種聯動型可調風向風量通風柵，其特征在于，包括兩通風柵和連接桿；

通風柵，設置有轉動軸和風向風量控制器，所述風向風量控制器包括空心蝸輪、蝸桿和聯軸器；所述空心蝸輪與所述蝸桿相連，所述空心蝸輪與所述聯軸器同軸相連，所述聯軸器與所述轉動軸同軸相連；

兩通風柵中的兩蝸桿通過所述連接桿同軸連接。

優選地，所述蝸桿與所述連接桿的連接處設有固定螺栓和螺母；所述螺栓穿過蝸桿和連接桿；所述螺母旋在所述螺栓上。

優選地，所述聯軸器設置在所述空心蝸輪中，所述聯軸器與空心蝸輪的連接處設置有銷軸，所述銷軸穿過聯軸器與空心蝸輪。

優選地，所述風向風量控制器設有防護罩，所述空心蝸輪處于所述防護罩中。

優選地，所述蝸輪上固定有手輪。

本實用新型中的兩個通風柵通過所述連接桿串聯，兩個通風柵可同步翻起或下落，所述蝸桿與所述空心蝸輪配合，帶動聯軸器轉動，以此帶動轉動軸轉動，使得整個通風柵上翻或下落；進而控制通風柵所在窗口進風的風向和風量。

附圖說明

圖1為本實用新型中兩通風柵串聯的結構示意圖；

圖2為風向風量控制器的側視圖；

圖3為風向風量控制器的剖視圖。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

請參照圖1-圖3，本實用新型公開一種聯動型可調風向風量通風柵，其特征在于，包括兩通風柵100和連接桿200；兩個通風柵100通過所述連接桿200串聯。