[實用新型]一種公共停車場車流導向展示板有效
| 申請號: | 201821611237.3 | 申請日: | 2018-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN211237130U | 公開(公告)日: | 2020-08-11 |
| 發明(設計)人: | 都紅梅 | 申請(專利權)人: | 天津暢訊科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市西青區西青學府*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公共 停車場 車流 導向 展示 | ||
本實用新型公開了一種公共停車場車流導向展示板,包括底座,底座上端固定連接有橡膠柱,橡膠柱表面設有強力彈簧,底座為一個圓錐形結構,強力彈簧纏繞于橡膠柱表面。強力彈簧上端固定連接有支架,下端固定連接有底座;支架上端固定連接有開槽支架,開槽支架上活動套接有環套,支架上端開有腔孔,腔孔上卡接有環套,環套上端開有圓形腔孔,下端設有限位塊,利用限位塊與圓形腔孔的卡接使環套之間活動連接,且環套為一個中空的圓柱形結構;環套上活動連接有指示牌,環套側壁內開有方形空腔,方形空腔內連接有彈簧,彈簧另一端設有插銷,插銷貫穿環套活動卡接有指示牌,指示牌的左端設有圓柱塊,圓柱塊活動卡接有開槽支架。
技術領域
本實用新型涉及車流導向技術領域,具體為一種公共停車場車流導向展示板。
背景技術
現有的車流導向展示板指示牌都是固定,它的各個指示牌之間的角度是固定的,只能在當下的路形中用,而且每個路形都需要定做,不能批量生產這樣成本會很高,而且不利于循環利用,當有車輛撞向展示牌時,展示牌都是直接被撞彎或者直接斷裂,為此我們提出一種公共停車場車流導向展示板用于解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種公共停車場車流導向展示板,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種公共停車場車流導向展示板,包括底座,所述底座上端固定連接有橡膠柱,所述橡膠柱表面設有強力彈簧,且其上端固定連接有支架,所述支架上端固定連接有開槽支架,所述開槽支架上活動套接有環套,所述環套上活動連接有指示牌,所述指示牌四周表面設有支撐架,且指示牌貫穿環套活動卡接于開槽支架上。
優選的,所述底座為一個圓錐形結構,所述強力彈簧纏繞于橡膠柱表面。所述強力彈簧上端固定連接有支架,且其下端固定連接有底座。
優選的,所述支架上端開有腔孔,所述腔孔上卡接有環套,所述環套上端開有圓形腔孔,下端設有限位塊,利用限位塊與圓形腔孔的卡接使環套之間活動連接,且環套為一個中空的圓柱形結構。
優選的,所述環套側壁內開有方形空腔,所述方形空腔內連接有彈簧,所述彈簧另一端設有插銷,所述插銷貫穿環套活動卡接有指示牌,所述指示牌的左端設有圓柱塊,所述圓柱塊活動卡接有開槽支架,所述開槽支架與環套之間相互獨立。
優選的,所述環套上固定連接有支撐架,所述支撐架為一個中空的方形鐵架,且其內部設有指示牌,所述指示牌與支撐架之間相互獨立。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型在使用時,將其放到指定路口,然后觀察路口每條路的方向,根據每條路的方向調節相應路牌的角度,這樣可以避免每個導向展示牌都要根據地形定制,而不能批量生產的問題;
首先將插銷向后撥開,使插銷脫離指示牌,然后將指示牌向外拉動,使指示牌與開槽支架分離,此時就可以轉動指示牌與環套,將指示牌與環套轉到正確角度,最后將指示牌向里推動,使指示牌與開槽支架卡接,使指示牌不能隨意轉動,插銷將在彈簧的作用下自動與指示牌卡接,使指示牌不能任意脫離開槽支架;
當本實用新型受到撞擊時,強力彈簧和橡膠柱將會彎曲,減緩撞擊帶來的沖擊力,所以其只會在撞擊力的作用下倒地,而不會輕易斷裂。
附圖說明
圖1為本實用新型正剖視示意圖;
圖2為本實用新型俯剖視示意圖;
圖3為本實用新型圖1中A處結構放大結構示意圖。
圖中:1底座、2強力彈簧、3橡膠柱、4支架、5開槽支架、6指示牌、7環套、8支撐架、9插銷、10彈簧、11方形空腔、12圓柱塊、13圓形腔孔、14限位塊、15腔孔。
具體實施方式
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