[實用新型]關于前處理電泳線懸掛輸送機行走槽的密封裝置

有效

• 申請號: 201821611140.2
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN208916279U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 高建飛;周雄;楊陽
• 申請（專利權）人: 無錫順達智能自動化工程股份有限公司
• 主分類號: B65G49/02
• 分類號: B65G49/02
• 代理公司: 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 劉剛

本實用新型公開了關于前處理電泳線懸掛輸送機行走槽的密封裝置，包括水槽水槽方一側上方連接有進水管，水槽的另一側設有密封槽，水槽的底部設有排水管，排水管的下方設有第二腔室，第二腔室相對的一側設有第一腔室，第一腔室和第二腔室的底端均連接有通氣管，通氣管靠近第一腔室和第二腔室的一側的中間位置開設有排氣孔，第一腔室靠近第二腔室方一側的上方連接有密封折板，本實用新型所達到的有益效果是：采用水封方式，有效防止腐蝕性氣體飄至輸送機上，可定期更換水，防止水溶液沾了腐蝕性氣體成弱酸或者弱堿性，水封形式密封，泄露值為0，保證密封的效果，水密封后期的維護成本極低，不會變形，不會老化，也不會對工件有二次污染。

技術領域

本實用新型涉及一種密封裝置，特別涉及關于前處理電泳線懸掛輸送機行走槽的密封裝置，屬于輸送機安全防護技術領域。

背景技術

現有的前處理電泳線均采用空中懸掛的輸送方式來進行前處理電泳工藝，前處理電泳工序中的酸洗，中和，脫脂，磷化等均采用的是強酸或者強堿的腐蝕性液體，腐蝕性液體隨著氣體的揮發，導致腐蝕性的氣體會通過輸送鏈的行走槽飄至輸送鏈上，時間長了會嚴重腐蝕輸送鏈運動機構，輸送鏈本身是受力部件，經過前處理外溢的氣體腐蝕，會造成輸送機停線故障，甚至嚴重的會導致吊具工件掉落等嚴重事故。目前市場上均采用橡膠密封板及密封毛刷進行密封，但密封橡膠板會導致運行阻力加大，且后期易老化僵硬，后期難以起到密封的作用，密封毛刷時間長了毛線易掉落，對于潔凈度要去很高的涂裝車間，毛線掉落也是十分頭疼的事情，為解決上述的技術問題，本實用新型提出關于前處理電泳線懸掛輸送機行走槽的密封裝置。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供關于前處理電泳線懸掛輸送機行走槽的密封裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型關于前處理電泳線懸掛輸送機行走槽的密封裝置，包括水槽所述水槽方一側上方連接有進水管，所述水槽的另一側設有密封槽，所述水槽的底部設有排水管，所述排水管的下方設有第二腔室，所述第二腔室相對的一側設有第一腔室，所述第一腔室和第二腔室的底端均連接有通氣管，所述通氣管靠近第一腔室和第二腔室的一側的中間位置開設有排氣孔，所述第一腔室靠近第二腔室方一側的上方連接有密封折板，所述密封折板的上方設有輸送空間，所述輸送空間靠近水槽的一側設有電纜橋架室。

作為本實用新型的一種優選的技術方案，所述水槽通過其底部固定連接在第二腔室靠近密封折板的一側的頂面上，所述進水管的一端固定連接在水槽靠近電纜橋架室的一側的上方。

作為本實用新型的一種優選的技術方案，所述排水管位于水槽的底部和第二腔室的頂部之間，所述密封槽與水槽相鄰方一側的底部與排水管方一端固定連接在一起。

作為本實用新型的一種優選的技術方案，所述第一腔室和第二腔室均通過其底部固定連接在通氣管的頂部的兩側上，所述密封槽與水槽相通，所述密封折板為不銹鋼材料制作，所述密封折板靠近第一腔室的一端固定連接在密封折板的頂面靠近第二腔室的位置上。

作為本實用新型的一種優選的技術方案，所述電纜橋架室靠近輸送空間的一側固定連接在輸送空間靠近進水管的一側上，所述密封折板為螺旋式回路結構。

本實用新型所達到的有益效果是：采用水封方式，有效防止腐蝕性氣體飄至輸送機上，可定期更換水，防止水溶液沾了腐蝕性氣體成弱酸或者弱堿性，水封形式密封，泄露值為0，保證密封的效果，水密封后期的維護成本極低，不會變形，不會老化，也不會對工件有二次污染，通過進水管和排水管能夠進行定期更換水，保證溶液不會長期接觸腐蝕性氣體而成弱酸或者弱堿型。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的正視平面結構示意圖。