[實用新型]一種柴油加熱器有效
| 申請號: | 201821610878.7 | 申請日: | 2018-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN209212420U | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發明(設計)人: | 趙斌 | 申請(專利權)人: | 山東金隆節能設備科技有限公司 |
| 主分類號: | F02M31/16 | 分類號: | F02M31/16;F02N19/10;B60H1/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 253400 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接管 電磁閥 加熱水箱 熱水管 本實用新型 柴油加熱器 匯流管 冷水管 上端 下端 發動機 加熱器本體 加熱器熱量 環形側面 汽車水箱 出水管 排風管 循環泵 預熱的 油箱 穿過 | ||
1.一種柴油加熱器,包括加熱器本體、進氣管、排氣管、預熱組件、油箱、發動機、汽車水箱以及排風管,其特征在于:所述進氣管安裝在加熱器本體下端左部位置,所述排氣管安裝在進氣管右側的加熱器本體下端,所述排風管安裝在加熱器本體右端,所述預熱組件安裝在加熱器本體下端,所述油箱、發動機以及汽車水箱均通過預熱組件與加熱器本體相連接;
所述預熱組件包括加熱水箱一、加熱水箱二、冷水管、熱水管、連接管一、連接管二、盒體、發動機油管、盒體出水管、盒體進水管、電磁閥一、電磁閥二、循環泵、匯流管、汽車水箱出水管以及汽車水箱回水管,所述加熱水箱一安裝在加熱器本體右端,所述排風管右端與加熱水箱一相連接,所述連接管一上端安裝在加熱水箱一下端,所述連接管二上端安裝在連接管一右側的加熱水箱一下端,所述連接管一下端與冷水管相連接,所述連接管二下端與熱水管相連接,所述冷水管左端與加熱水箱二右端相連接,所述加熱水箱二安裝在排氣管下端,所述熱水管左端安裝在冷水管下側的加熱水箱二右端,所述電磁閥二安裝在熱水管右端,所述電磁閥一安裝在電磁閥二左側的熱水管環形側面下端,所述電磁閥一下端與盒體進水管相連接,所述盒體進水管下端與盒體上端相連接,所述盒體固定在油箱上端面,所述發動機油管下端安裝在油箱內部,所述發動機油管上端穿過盒體,并延伸至盒體上側,所述盒體出水管安裝在發動機油管前側的盒體上端,所述盒體出水管通過管道一與汽車水箱出水管相連接,所述電磁閥二右端連接有管道二,所述管道二右端穿過發動機并與匯流管相連接,所述汽車水箱回水管下端與匯流管上端相連接,所述汽車水箱回水管上端安裝在汽車水箱下端,所述汽車水箱出水管安裝在汽車水箱回水管左側的汽車水箱下端,所述汽車水箱出水管下端與匯流管相連接,所述循環泵安裝在匯流管左端,所述冷水管右端通過管道三與循環泵左端相連接。
2.根據權利要求1所述的一種柴油加熱器,其特征在于:所述加熱水箱一右端安裝框體,所述框體內部右端安裝有濾網。
3.根據權利要求1所述的一種柴油加熱器,其特征在于:所述加熱水箱一內部貫穿導熱管,且導熱管環形側面固定有散熱翅片,且導熱管左端與排風管右端相連接,所述加熱水箱二結構與加熱水箱一結構相同。
4.根據權利要求1所述的一種柴油加熱器,其特征在于:所述加熱水箱一左端面焊接有支架,所述支架左端通過螺釘與加熱器本體相連接。
5.根據權利要求1所述的一種柴油加熱器,其特征在于:所述盒體內部焊接導熱套管,所述發動機油管穿過導熱套管內部。
6.根據權利要求1所述的一種柴油加熱器,其特征在于:所述汽車水箱上端加工加水口,所述加水口內部安裝密封塞。
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