[實(shí)用新型]一種低耗油單杠二沖程風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)減震裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821610170.1
• 申請(qǐng)日: 2018-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN208831582U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳琳方
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江鈴本機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): F16F15/04
• 分類號(hào): F16F15/04;H02K5/24
• 代理公司: 臺(tái)州藍(lán)天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33229
• 代理人: 王衛(wèi)兵

1.一種低耗油單杠二沖程風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)減震裝置，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)內(nèi)壁的上表面固定連接有兩個(gè)滑桿(2)，所述滑桿(2)的底端位于連接塊(4)下表面開設(shè)的凹槽(21)內(nèi)，所述連接塊(4)的下表面與底板(11)的上表面固定連接，所述滑桿(2)的外表面滑動(dòng)連接有滑套(3)，所述滑套(3)卡接在連接塊(4)的上表面；

所述滑桿(2)的底端與連接板(5)的上表面固定連接，所述連接板(5)的兩側(cè)面均固定連接有第一滑塊(6)，所述第一滑塊(6)滑動(dòng)連接在第一滑槽(7)內(nèi)，所述第一滑槽(7)開設(shè)在凹槽(21)內(nèi)壁的左側(cè)面，所述連接板(5)的下表面與第一固定塊(8)的上表面固定連接，所述第一固定塊(8)的下表面通過第一彈簧(9)與第二固定塊(10)的上表面固定連接，所述第二固定塊(10)的下表面與底板(11)的上表面固定連接，所述底板(11)的下表面設(shè)置有四個(gè)支撐腿(15)，且四個(gè)支撐腿(15)分別位于底板(11)下表面的四角處，所述支撐腿(15)穿過箱體(1)下表面開設(shè)的通孔(16)并延伸至箱體(1)外；

所述底板(11)的兩側(cè)面均固定連接有第二滑塊(12)，所述第二滑塊(12)滑動(dòng)連接在第二滑槽(13)內(nèi)，所述第二滑槽(13)開設(shè)在箱體(1)內(nèi)壁的左側(cè)面，所述第二滑塊(12)的上表面與第一伸縮裝置(14)的底端固定連接，所述第一伸縮裝置(14)的頂端與第二滑槽(13)內(nèi)壁的上表面固定連接，所述箱體(1)的上表面固定連接有兩個(gè)支撐板(17)，所述支撐板(17)的右側(cè)面與第二伸縮裝置(18)的左端固定連接，所述第二伸縮裝置(18)的右端與擠壓塊(19)的左側(cè)面固定連接，所述擠壓塊(19)的右側(cè)面與發(fā)電機(jī)本體(20)的左側(cè)面搭接，所述發(fā)電機(jī)本體(20)的下表面與箱體(1)的上表面搭接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低耗油單杠二沖程風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)減震裝置，其特征在于：所述第一伸縮裝置(14)包括第一伸縮桿(141)，所述第一伸縮桿(141)的外表面套接有第二彈簧(142)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低耗油單杠二沖程風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)減震裝置，其特征在于：所述第一伸縮桿(141)和第二彈簧(142)的底端均與第二滑塊(12)的上表面固定連接，且第一伸縮桿(141)和第二彈簧(142)的頂端均與第二滑槽(13)內(nèi)壁的上表面固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低耗油單杠二沖程風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)減震裝置，其特征在于：所述第二伸縮裝置(18)包括第二伸縮桿(182)，所述第二伸縮桿(182)的外表面套接有第三彈簧(181)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的低耗油單杠二沖程風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)減震裝置，其特征在于：所述第二伸縮桿(182)和第三彈簧(181)的左端均與支撐板(17)的右側(cè)面固定連接，且第二伸縮桿(182)和第三彈簧(181)的右端均與擠壓塊(19)的左側(cè)面固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低耗油單杠二沖程風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)減震裝置，其特征在于：所述擠壓塊(19)的形狀為弧形，所述支撐腿(15)的形狀為矩形。