[實(shí)用新型]一種巖土工程勘察用鉆探防跑偏裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821609687.9
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN208996638U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張曉飛
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州市三聯(lián)建設(shè)工程勘測有限公司
• 主分類號: E21B7/10
• 分類號: E21B7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種巖土工程勘察用鉆探防跑偏裝置，其涉及工程勘察鉆孔領(lǐng)域，旨在解決傳統(tǒng)鉆孔設(shè)備不易對準(zhǔn)鉆探點(diǎn)的問題，其技術(shù)方案要點(diǎn)包括機(jī)體，所述機(jī)體設(shè)置在第一移動板上，所述第一移動板遠(yuǎn)離機(jī)體的一面設(shè)置有第二移動板，所述第二移動板遠(yuǎn)離第一移動板的一面設(shè)置有第三移動板；所述第一移動板和第二移動板之間設(shè)置有第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于帶動第一移動板在第二移動板的前后方向上移動；所述第二移動板和第三移動板之間設(shè)置有第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)，用于帶動第二移動板在第三移動板左右方向上移動，本實(shí)用新型具有提高鉆探設(shè)備對準(zhǔn)鉆探點(diǎn)精度的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工程鉆探的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種巖土工程勘察用鉆探防跑偏裝置。

背景技術(shù)

目前巖土勘測對于建筑建設(shè)工程至關(guān)重要的，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化建設(shè)速度加快，建筑建設(shè)越來越多，巖土工程勘查需求逐漸加大，其設(shè)備在不斷更新與完善，拿鉆探為例，進(jìn)行作業(yè)時，很容易出現(xiàn)鉆頭鉆探跑偏的情況，鉆探防跑偏裝置走進(jìn)人們視野。

現(xiàn)有授權(quán)公告號為CN207363598U的中國專利，公開了一種巖土工程勘察用鉆探防跑偏裝置，其包括內(nèi)板，所述外套板的中心處安裝有空洞桿，所述圓輪的內(nèi)側(cè)安裝有固定桿，所述固定桿通過磁塊和底桿相連，所述底桿的頂端和外套板相連。

上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：但是該鉆探設(shè)備在鉆孔時，由于設(shè)備過重?zé)o法微調(diào)，導(dǎo)致鉆探設(shè)備無法精準(zhǔn)的對準(zhǔn)需要鉆探的標(biāo)記點(diǎn)，導(dǎo)致鉆探位置有所偏差，此問題亟待解決。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種提高鉆探設(shè)備對準(zhǔn)鉆探點(diǎn)精度的巖土工程勘察用鉆探防跑偏裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種巖土工程勘察用鉆探防跑偏裝置，包括機(jī)體，所述機(jī)體設(shè)置在第一移動板上，所述第一移動板遠(yuǎn)離機(jī)體的一面設(shè)置有第二移動板，所述第二移動板遠(yuǎn)離第一移動板的一面設(shè)置有第三移動板；

所述第一移動板和第二移動板之間設(shè)置有第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于帶動第一移動板在第二移動板的前后方向上移動；

所述第二移動板和第三移動板之間設(shè)置有第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)，用于帶動第二移動板在第三移動板左右方向上移動。

通過采用上述技術(shù)方案，需要對鉆探點(diǎn)進(jìn)行鉆孔時，需要通過吊機(jī)將鉆探設(shè)備大致對準(zhǔn)鉆探點(diǎn)放置，然后先后調(diào)節(jié)第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)，通過在平面內(nèi)調(diào)節(jié)機(jī)體前后左右四個方向，可以將機(jī)體上的鉆頭精準(zhǔn)的對準(zhǔn)鉆探點(diǎn)。

進(jìn)一步地，所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括第一滑槽和第一滑塊，所述第一滑槽開設(shè)在第二移動板靠近第一移動板的一面，所述第一滑槽沿第二移動板前后方向設(shè)置，所述第一移動板遠(yuǎn)離機(jī)體的一面設(shè)置有第一滑塊，所述第一滑塊滑動連接在第一滑槽內(nèi)；

所述第一移動板前后側(cè)壁的任一一面設(shè)置有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿遠(yuǎn)離第一移動板的一端連接有第一氣缸，所述第一氣缸固結(jié)在第二移動板上。

通過采用上述技術(shù)方案，需要調(diào)節(jié)機(jī)體在平面內(nèi)前后方向的位移時，只需啟動第一氣缸，第一氣缸通過第一伸縮桿帶動第一移動板在第二移動板的前后方向上移動，從而起到帶動機(jī)體在水平面的前后方向上移動的作用，進(jìn)而起到方便在平面的前后方向上移動機(jī)體的作用。

進(jìn)一步地，所述第一滑槽和第一滑塊截面均呈倒T型設(shè)置，所述第一滑塊的翼緣設(shè)置有第一滑輪，所述第一滑輪沿第一滑槽長度方向滾動。

通過采用上述技術(shù)方案，相比較第一滑塊在第一滑槽內(nèi)移動，第一滑輪能將第一滑塊與第一滑槽之間的滑動摩擦變成滾動摩擦，從而起到方便第一移動板移動的作用，進(jìn)而起到提高第一移動板移動效率的作用。