[實用新型]擬態式有機廢氣凈化裝置有效
| 申請號: | 201821609649.3 | 申請日: | 2018-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN208975535U | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 吳承立;徐義通;李淵;易淼;皮贛閩 | 申請(專利權)人: | 廣東興科環保科技有限公司 |
| 主分類號: | B01D53/86 | 分類號: | B01D53/86;B01D53/44;B01D50/00 |
| 代理公司: | 重慶蘊博君晟知識產權代理事務所(普通合伙) 50223 | 代理人: | 王玉芝;鄭勇 |
| 地址: | 515500 廣東省揭陽市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 淋洗 除霧系統 提純系統 均風 有機廢氣凈化裝置 本實用新型 催化分解 接管法蘭 納米吸附 出風口 進風口 廢氣 低濃度有機廢氣 動力控制柜 出風管道 分子降解 光合系統 環境凈化 進風管道 依次設置 異味氣體 有機廢氣 運行成本 提純 出風 進風 吸附 連通 鑲嵌 分解 | ||
本實用新型提供一種擬態式有機廢氣凈化裝置,包括集成外箱,在集成外箱內鑲嵌有動力控制柜,在集成外箱內還依次設置連通的進風口、均風提純系統、超能光合系統、催化分解系統、納米吸附系統、淋洗除霧系統和出風口;進風口位于均風提純系統的上方,通過進風接管法蘭與廢氣進風管道連接;出風口設置在淋洗除霧系統的上方,通過出風接管法蘭與廢氣出風管道連接;均風提純系統、催化分解系統、納米吸附系統及淋洗除霧系統依次用于對有機廢氣進行逐級提純、分解、吸附、淋洗處理。本實用新型結構簡單,操作簡便,運行成本低,能夠適用于不同領域中低濃度有機廢氣處理,可以將所有的異味氣體分子降解,環境凈化效率高。
技術領域
本實用新型屬于環境保護技術領域,更為具體地,涉及一種擬態式有機廢氣凈化裝置。
背景技術
我國工業的發展與經濟的增長有著相輔相成的關系,與此同時也造成了嚴重的環境污染問題。國家在提倡“綠色環保”發展理念的基礎上,做好治理環境污染的相關工作非常重要。其中,有機廢氣是造成環境污染的源頭之一,所以有必要利用科學技術做好有機廢氣的處理,進而使環境污染得到有效緩解。
國內現有的有機廢氣處方法如轉輪吸附法、焚化法、冷凝回收法等仍存在著適用范圍小、投資成本高、運行維護難等缺陷。因此,有必要提供一種節能高效、適用范圍更廣泛、經濟成本更低的有機廢氣處理裝置及方法。
實用新型內容
鑒于上述問題,本實用新型的目的是提供一種擬態式有機廢氣凈化裝置,以解決現有的有機廢氣處方法存在適用范圍小、投資成本高、運行維護難的問題。
本實用新型提供的擬態式有機廢氣凈化裝置,包括:集成外箱,在集成外箱內鑲嵌有動力控制柜,在集成外箱內還依次設置連通的進風口、均風提純系統、超能光合系統、催化分解系統、納米吸附系統、淋洗除霧系統和出風口;其中,進風口位于均風提純系統的上方,通過進風接管法蘭與廢氣進風管道連接,在集成外箱上對應于進風口的位置設置有將有機廢氣導流進入均風提純系統的弧形導流板;均風提純系統包括:均風提純箱體、分子篩過濾板和過濾板推拉槽,分子篩過濾板按照預設角度活動固定在過濾板推拉槽上,過濾板推拉槽根據分子篩過濾板的安裝角度固定在均風提純箱體上;超能光合系統包括:能量轉換器和高能光波管,能量轉換器與動力控制系統電氣連接,為高能光波管提供能量,高能光波管用于釋放光波與有機廢氣發生反應;催化分解系統包括:催化填料箱、光觸媒板和催化劑填料,光觸媒板設置在催化填料箱的前后兩端,催化劑填料填充在催化填料箱內;納米吸附系統包括:納米發生器、催化劑箱和納米氣化裝置,納米發生器與動力控制系統電氣連接,為納米氣化裝置提供動力,在催化劑箱內裝有液體催化劑,納米氣化裝置安裝在催化劑箱內,且液體催化劑的液面不超過納米氣化裝置;淋洗除霧系統包括:淋洗液水箱、噴淋泵、螺旋噴嘴、除霧裝置,噴淋泵的入口與淋洗液水箱連通,噴淋泵的出口與螺旋噴嘴連通,除霧裝置設置在螺旋噴嘴的上方,用于除去噴淋后氣體中帶有的水霧;出風口設置在淋洗除霧系統的上方,通過出風接管法蘭與廢氣出風管道連接。
此外,優選的結構是,推拉槽為T形結構;以及,在均風提純箱體上設置有設備維修門。
另外,優選的結構是,在進風口處設有與動力控制系統電氣連接的溫度濕度傳感器,用于實時監測從進風口進入的有機廢氣的溫度和濕度。
再者,優選的結構是,在進風口處還設置有與動力控制系統電氣連接的風速儀,用于實時檢測進風口處的風速。
此外,優選的結構是,在進風口與均風提純系統的出口處分別設置有第一壓差傳感器,用于實時檢測均風提純系統內的壓力損失。
另外,優選的結構是,在催化分解系統的入口和出口處分別設置有第二壓差傳感器,用于實時監測催化分解系統內的壓力損失。
再者,優選的結構是,在能量轉換器上設有與動力控制系統電氣連接的溫度傳感器,用于實時檢測超能光合系統內的運行溫度,當溫度超過預設溫度時反饋至動力控制系統,動力控制系統控制超能光合系統停止運行。
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