[實用新型]一種汽車空調系統橡膠冷凝水管有效

申請號：	201821609289.7	申請日：	2018-09-30
公開（公告）號：	CN209022717U	公開（公告）日：	2019-06-25
發明（設計）人：	張磊;萬耀勝;徐加勇;袁玉虎;林長庚	申請（專利權）人：	德特威勒密封技術（安徽）有限公司
主分類號：	B60H1/00	分類號：	B60H1/00
代理公司：	合肥東信智谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34143	代理人：	李兵
地址：	242000 安***	國省代碼：	安徽;34
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摘要：
搜索關鍵詞：	冷凝器出水管冷凝水管連接護套汽車空調系統水管本體密封套橡膠本實用新型冷凝效果配合連接配合限位汽車空調吸水膨脹限位作用插入卡出水槽儲水腔密封性注入水接槽保證
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【說明書】：

本實用新型公開了一種汽車空調系統橡膠冷凝水管，包括水管本體和冷凝器出水管，所述的水管本體上安裝有第一連接護套，所述的冷凝器出水管上安裝有第二連接護套，所述的第一連接護套和第二連接護套配合連接。在冷凝水管安裝時，出水槽插入卡接槽內，并向儲水腔內注入水，密封套吸水膨脹，配合限位板的限位作用，使密封套緊緊包裹在冷凝器出水管外，大大提高冷凝水管和冷凝器出水管連接的密封性，保證汽車空調的冷凝效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車空調系統配件技術領域，尤其涉及一種汽車空調系統橡膠冷凝水管。

背景技術

一般汽車空調工作原理：壓縮機-冷凝器-儲液干燥器-膨脹閥-蒸發器-壓縮機吸氣。

空調冷凍系統運行時，從壓縮機排出過熱狀態的高溫冷媒氣體，約70-90℃，流入冷凝器的管路中，與外機風扇帶動的外氣氣流交換后，冷卻成35-45℃的常溫高壓冷媒液體，進入儲液干燥器，而后再流入膨脹閥加壓降溫。

橡膠冷凝水管是用于連接冷凝器與儲液干燥器之間的橡膠管件，起到連接與輸送作用；如新型橡膠冷凝水管密封不良，或壓力比較小，則空調效果下降，噪音變大，且容易導致人身傷害。如何設計一種密封性能好的汽車空調系統橡膠冷凝水管是本實用新型所要解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的不足，提供一種密封性能好的汽車空調系統橡膠冷凝水管。

本實用新型通過以下技術手段實現解決上述技術問題的：

一種汽車空調系統橡膠冷凝水管，包括水管本體和冷凝器出水管，所述的水管本體上安裝有第一連接護套，所述的冷凝器出水管上安裝有第二連接護套，所述的第一連接護套和第二連接護套配合連接，所述的第一連接護套內設置有儲水腔，所述水管本體在第一連接護套內的一端安裝有密封套，所述的密封套為吸水膨脹橡膠套，所述冷凝器出水管的下端穿過密封套并伸入水管本體內，所述的密封套位于儲水腔內，所述的儲水腔內安裝有與密封套外形匹配的筒狀限位板，所述的筒狀限位板上設置有若干過水孔，所述的第一連接護套上設置有卡接槽，所述的卡接槽和儲水腔之間設置有水流通道，所述的第二連接護套上安裝有與卡接槽配合的出水嘴，所述的出水嘴上安裝有通水管。

優選的，所述的一種汽車空調系統橡膠冷凝水管，所述的第一連接護套和第二連接護套卡接或通過螺栓配合連接。

優選的，所述的一種汽車空調系統橡膠冷凝水管，所述冷凝器出水管在密封套內的部分設置有外牙口。

優選的，所述的一種汽車空調系統橡膠冷凝水管，所述的通水管連接至汽車水箱。

優選的，所述的一種汽車空調系統橡膠冷凝水管，所述的第一連接護套和第二連接護套都為橡膠套。

本實用新型的優點在于：在冷凝水管安裝時，出水槽插入卡接槽內，并向儲水腔內注入水，密封套吸水膨脹，配合限位板的限位作用，使密封套緊緊包裹在冷凝器出水管外，大大提高冷凝水管和冷凝器出水管連接的密封性，保證汽車空調的冷凝效果。

進一步，冷凝器出水管上設置外牙口，配合密封套的膨脹作用，可大大提高連接的密封性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型內部連接示意圖。

圖3為本實用新型第一連接護套的結構示意圖。

圖4為本實用新型第二連接護套的結構示意圖。

圖5為本實用新型筒狀限位板的結構示意圖。