[實用新型]一種發動機臺架控制系統診斷用線束

有效

• 申請號: 201821609108.0
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN208818745U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 林海;岑暢升;周鳳;黃志恩
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 王洪娟

本實用新型公開了一種發動機臺架控制系統診斷用線束，包括用于連接控制器控制端的第一插頭、用于連接D型插頭的第二插頭以及將所述第一插頭、第二插頭連接的第一檢測導線，所述的第一插頭上設有第二檢測導線，所述的第二檢測導線一端設有可導電的第一連接件，相應的，所述的第二插頭上設有第三檢測導線，所述的第三檢測導線一端設有可導電的第二連接件；所述的第一插頭兩側以及第二插頭兩側均設有向外側延伸的凸臺。本實用新型能避免需要用梯子爬上去或鉆到地溝去拆線測量，操作簡單方便、安全實用、勞動強度小、只需一人操作、效率高。

技術領域

本實用新型涉及發動機臺架檢測技術領域，更具體地說，它涉及一種發動機臺架控制系統診斷用線束。

背景技術

發動機臺架控制系統，控制進氣、排氣、中冷器、水系統等設備的比例閥開度，調節發動機的進排氣流量、進氣溫度、水溫等，從而進行發動機的各種試驗，如圖1所示，控制器U分別通過二芯電纜L與進氣比例調節閥KA1、排氣比例調節閥KA2、中冷比例調節閥KA3、水系統比例調節閥KA4連接，二芯電纜L通過D型插頭J與控制器U的控制端連接。

臺架為了節約空間，這些比例閥要不裝在離地面3米高的地方，要不裝在地溝。這些比例閥都是用模擬量電流控制，如果控制線斷、輸出口損壞或比例閥故障，會導致比例閥不動作，影響發動機試驗，甚至損壞發動機。在維護發動機臺架控制系統時，為了檢查控制線斷、輸出口損壞或比例閥故障，經常需要用梯子爬上去或鉆到地溝去拆線測量，勞動強度大，操作極不方便，而且存在安全隱患，拆線測量操需要2人協作完成，效率低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的上述不足，本實用新型提供一種操作簡單方便、安全實用、勞動強度小、只需一人操作、效率高的發動機臺架控制系統診斷用線束。

本實用新型的技術方案是這樣的：一種發動機臺架控制系統診斷用線束，包括用于連接控制器控制端的第一插頭、用于連接D型插頭的第二插頭以及將所述第一插頭、第二插頭連接的第一檢測導線，所述的第一插頭上設有第二檢測導線，所述的第二檢測導線一端設有可導電的第一連接件，相應的，所述的第二插頭上設有第三檢測導線，所述的第三檢測導線一端設有可導電的第二連接件；所述的第一插頭兩側以及第二插頭兩側均設有向外側延伸的凸臺。

作為進一步地改進，所述的第一連接件、第二連接件均為金屬夾子。

進一步地，所述的第一插頭設有與所述控制器控制端的端口相適配的第一正極端子、第一負極端子，相應的，所述的第二插頭設有與所述D型插頭相適配的第二正極端子、第二負極端子。

進一步地，所述的第一檢測導線兩端分別連接所述的第一正極端子、第二正極端子，所述的第二檢測導線另一端連接所述的第一負極端子，所述的第三檢測導線另一端連接所述的第二負極端子。

有益效果

本實用新型與現有技術相比，具有的優點為：通過在第一檢測導線一端設置第一插頭連接控制器控制端，另一端設置第二插頭連接D型插頭，并通過第二檢測導線、第三檢測導線連接萬用表形成電流回路進行檢查控制線斷、輸出口損壞或比例閥故障，能避免需要用梯子爬上去或鉆到地溝去拆線測量，操作簡單方便、安全實用、勞動強度小、只需一人操作、效率高。

附圖說明

圖1為控制器連接比例閥的示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為本實用新型實際應用的示意圖。

其中：1-第一插頭、2-第二插頭、3-第一檢測導線、4-第二檢測導線、5-第一連接件、6-第三檢測導線、7-第二連接件、8-凸臺、9-萬用表、U-控制器、J-D型插頭、L-二芯電纜。

具體實施方式

下面結合附圖中的具體實施例對本實用新型做進一步的說明。