[實用新型]孔與孔端面垂直度修配裝置有效
| 申請號: | 201821609081.5 | 申請日: | 2018-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN209157899U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發明(設計)人: | 王增英;李金建;劉輝東;劉琨然 | 申請(專利權)人: | 濰柴重機股份有限公司 |
| 主分類號: | B24B5/48 | 分類號: | B24B5/48 |
| 代理公司: | 濰坊正信致遠知識產權代理有限公司 37255 | 代理人: | 王秀芝 |
| 地址: | 261108 山東省濰*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導向套筒 砂輪 桿形件 垂直度 動力連接桿 導向桿 主體桿 導向光桿 孔端面 修磨 連接動力裝置 本實用新型 動力連接 動力裝置 端面接觸 上固定套 軸線垂直 軸線重合 同軸線 置入孔 卡孔 內孔 種孔 轉動 配合 垂直 | ||
本實用新型公開了一種孔與孔端面垂直度修配裝置,包括桿形件,桿形件的一端為動力連接桿段,桿形件的另一端為導向光桿段,動力連接桿段與導向桿段之間為主體桿段,動力連接桿段、主體桿段、導向桿段同軸線,主體桿段上固定套設有砂輪,砂輪與桿形件垂直;導向套筒,導向套筒用于固定安裝于孔內,導向套筒的內孔用于與導向桿段配合。修磨孔的端面時,將導向套筒置入孔中,導向套筒與卡孔配合,以讓導向套筒、導向光桿段及孔的軸線重合,砂輪的端面與孔的端面接觸,動力連接端連接動力裝置,動力裝置通過桿形件帶動砂輪轉動,砂輪修磨孔的端面,直至孔的端面與孔的軸線垂直,使得孔的垂直度滿足要求,解決了沒有孔的垂直度修配工具的問題。
技術領域
本實用新型涉及垂直度修配裝置技術領域,具體的說,涉及一種孔與孔端面垂直度修配裝置。
背景技術
螺紋孔與螺堵(或管接頭等)裝配連接為機械設備最基本的組成部分,一般螺紋孔相對于螺紋孔端面垂直度一般不大于0.1mm。實際加工過程中,由于操作問題、機床或工裝定位問題等,導致螺紋孔垂直度偏差嚴重,導致螺紋孔端面無法達到密封要求。
大多螺紋孔作為工藝孔或連接孔,后續連接尺寸要求不嚴格但密封要求嚴格,必須保證螺紋孔垂直度要求,如果螺紋孔的垂直度不能夠滿足要求,則需要對螺紋孔端面修配,以滿足密封要求,但是由于部分工件螺紋孔周邊不允許鑲嵌套件修配,以至于無法對螺紋孔端面進行修配。另外,讓已下機床的工件返回機床再次加工的操作是費時費力的,尤其是幾十噸重的大型加工零件。再者,已到使用場地(如進入機艙裝配零件)的零件,在其周圍無加工設備,只能借助工具操作,但是目前沒有能夠修配螺紋孔端面的工具。
實用新型內容
針對上述不足,本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種孔與孔端面垂直度修配裝置,該裝置可以修配孔的端面,以滿足孔的垂直度要求。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:
一種孔與孔端面垂直度修配裝置,包括:桿形件,所述桿形件的一端為動力連接桿段,所述桿形件的另一端為導向桿段,所述導向桿段為導向光桿段,所述動力連接桿段與所述導向桿段之間為主體桿段,所述動力連接桿段、所述主體桿段、所述導向桿段同軸線,所述主體桿段上固定套設有砂輪,所述砂輪與所述桿形件垂直;導向套筒,所述導向套筒用于固定安裝于所述孔內,所述導向套筒的內孔用于與所述導向桿段配合。
優選地,所述主體桿段為螺柱段。
優選地,所述砂輪通過固定裝置固定于所述螺柱段上,所述固定裝置為兩個螺紋連接于所述螺柱段上的定位螺母,所述砂輪位于兩個所述定位螺母之間。
優選地,所述動力連接桿段為動力連接光桿段。
優選地,所述螺柱段上固定有肩部,所述肩部靠近所述動力連接桿段。
優選地,所述肩部為一個固定螺母,所述固定螺母與所述螺柱段一體設置,或者,所述固定螺母焊接于所述螺柱段上。
優選地,所述肩部為兩個固定螺母,兩個所述固定螺母與螺桿段一體設置,或者,兩個所述固定螺母螺紋連接于所述螺柱段上,兩個所述固定螺母抵靠在一起。
優選地,所述導向套筒的外周面上設有螺紋,所述導向套筒用于固定安裝于螺紋孔內。
優選地,所述導向套筒靠近所述砂輪的一端設有拆裝孔。
優選地,所述拆裝孔為內多邊形孔。
采用了上述技術方案后,本實用新型的有益效果是:
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