[實用新型]安檢托盤和復(fù)檢行李運輸設(shè)備、系統(tǒng)及安檢線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821608867.5 | 申請日: | 2018-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN209177445U | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃慕楠;江宇星;于嘉;張熠 | 申請(專利權(quán))人: | 上海微能電子設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B65G43/00;G01V9/00 |
| 代理公司: | 北京方韜法業(yè)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11303 | 代理人: | 遆俊臣 |
| 地址: | 100000 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安檢 托盤 復(fù)檢 行李運輸 機身 視覺定位模塊 無線通信模塊 中央處理器 重量傳感器 運載 電機 本實用新型 回收運輸 機身頂部 托盤運輸 電連接 高效率 移動輪 行李 智能 運輸 | ||
本實用新型涉及安檢領(lǐng)域,尤其涉及一種安檢托盤和復(fù)檢行李運輸設(shè)備、系統(tǒng)及安檢線,包括機身,所述機身底部設(shè)有移動輪,所述機身頂部設(shè)有托盤運載臺,所述托盤運載臺下方設(shè)有重量傳感器與RFID模塊,所述機身設(shè)有視覺定位模塊,所述安檢托盤運輸設(shè)備還包括中央處理器、電機和無線通信模塊,所述中央處理器分別電連接于所述重量傳感器、所述RFID模塊、所述視覺定位模塊、所述無線通信模塊和所述電機,基于AGV技術(shù)的安檢托盤和復(fù)檢行李運輸設(shè)備可以實現(xiàn)智能自主循環(huán)工作,高效率的完成安檢托盤回收運輸和行李復(fù)檢運輸工作。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及安檢領(lǐng)域,尤其涉及一種安檢托盤和復(fù)檢行李運輸設(shè)備、系統(tǒng)及安檢線。
背景技術(shù)
機場安檢的目的主要是防止旅客將槍支、軍用或警用械具及其仿制品、爆炸物品、管制刀具、易燃易爆物品、腐蝕性物品、毒害品、放射性物品及其他危害飛行安全的物品通過人身、隨身手提行李、托運行李、托運貨物帶上飛機。
在進入新世紀以來,我國無論是從航空企業(yè)的旅客運輸量還是機場建設(shè)方面來看,我國民航事業(yè)都得到了快速的發(fā)展。根據(jù)民航局最新運輸生產(chǎn)指標統(tǒng)計顯示,以2015年2月為例,旅客運輸量就達到3492.70萬人;在機場建設(shè)方面,我國現(xiàn)已形成北方機場群、華東機場群、中南機場群、西南機場群、西北機場群這五大機場群,據(jù)不完全統(tǒng)計,既有機場147個,未來還將新增97 個機場。民航業(yè)在給社會經(jīng)濟發(fā)展帶來巨大推力的同時也給民航安全帶來巨大的壓力,但我們決不能只顧經(jīng)濟利益而忽視民航安全的重要性。由于民航業(yè)的特殊性,恐怖分子往往把民航客機作為襲擊的首選目標,以期達到影響的最大化,造成社會的恐慌,其不僅給國家和人民造成生命財產(chǎn)損失,還會給政治帶來巨大影響,最終導(dǎo)致政府公信力下降。
面對當前日益嚴重復(fù)雜的安全形勢,我國一直以來在民航安檢投入了巨大的人力和物力,以保證民航安全、高效運行。但是隨著科技的發(fā)展,民航安全犯罪呈現(xiàn)犯罪手段科技化,犯罪分子低齡化,犯罪知識專業(yè)化等幾大特點,這些都給我們民航安檢工作帶來了不小的挑戰(zhàn)和壓力。在全面加強深化改革力度的大背景下,民航體制機制改革的不斷深化,一些新問題、新情況也將不斷出現(xiàn),比如:貴重物品丟失。
據(jù)英國的業(yè)內(nèi)人士披露,在機場的安檢區(qū)域,每天都有乘客的物品被盜。機場工作人員懷疑有犯罪團伙專門在那里行竊。目前機場的安檢要求乘客將電子產(chǎn)品、化妝品從行李里面取出,單獨進行掃描,以防里面有爆炸物。在當今電子時代,每個人幾乎都隨身帶著電子產(chǎn)品,從手機到Kindle、iPad、電腦。而這些電子產(chǎn)品幾乎都比較貴,甚至可能價值幾千鎊。這樣就造成了乘客與自己昂貴的電子產(chǎn)品分離的情況,稍不留神,東西可能就被盜。
近期的一項調(diào)查顯示,超過三分之一的英國乘客表示,他們在機場的時候感到很沮喪,甚至比工作更難受,而機場安檢就是其中最讓人感到壓抑的方面。而機場工作人員給出這種問題的解決方式,也只能是報警,這種問題就亟待解決。
而為了解決以上的問題,一些機場使用了引進可以放下行李箱等大號物品的并且?guī)в蠷FID標簽的大號安檢托盤,此種安檢托盤體積及重量都重于現(xiàn)有的安檢托盤,在乘客安檢后,托盤回收時,就發(fā)現(xiàn)了托盤重量太重,搬運效率過低的問題,而現(xiàn)有的技術(shù)為了解決這種問題是在安檢線正上方或正下方鋪設(shè)傳送帶,此種方法噪聲大,效率低且既不美觀,并未有效的解決此問題。
所以,我們提出一種基于AGV技術(shù)的安檢托盤和復(fù)檢行李運輸設(shè)備、系統(tǒng)及機場安檢線,解決以上問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型目的在于提供一種基于AGV技術(shù)的安檢托盤和復(fù)檢行李運輸設(shè)備、系統(tǒng)及安檢線,通過本實用新型解決了安檢托盤的高效率回收問題。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海微能電子設(shè)備有限公司,未經(jīng)上海微能電子設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821608867.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種滾輪架
- 下一篇:苗床周轉(zhuǎn)輔助設(shè)施
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





