[實用新型]一種捆綁式兩級液壓缸

有效

• 申請號: 201821607583.4
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN209012177U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 燕宜闖
• 申請（專利權）人: 上海東機液壓工程有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 周濤

本實用新型涉及一種捆綁式兩級液壓缸，包括液壓缸A和液壓缸B，所述液壓缸A的底部固接有螺柱，所述液壓缸B的頂部固接有螺母，所述螺柱與螺母相螺合，所述液壓缸A與液壓缸B相平行，并且所述液壓缸A與液壓缸B的活塞桿相向布置。本實用新型的有益效果是：通過將兩根常規液壓缸緊固連接可有效的避免套筒式多級缸存在加工困難、材料浪費嚴重的問題，可極大的降低生產成本；通過外置式油口的設計可方便液壓管路的安裝、檢修，提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及液壓缸技術領域，尤其涉及一種捆綁式兩級液壓缸。

背景技術

液壓缸是現代作業機械，尤其是重型工程作業機械必不可少的執行部件，幾乎能滿足所有工況的需求，液壓缸結構也隨著社會科技的發展變得更加精密高端，在一些即要求液壓缸安裝尺寸緊湊又要求具有較長行程的工況中，不得不采取造價更貴、結構更復雜的多級液壓缸，尤其是雙作用多級液壓缸，傳統套筒式多級液壓缸重要零件即充當活塞桿又充當液壓缸筒，受力情況復雜，增大了設計難度，而且油路結構復雜不利于加工制造，生產成本高，生產效率低下，不利于企業的快速發展。

然而一種捆綁式兩級液壓缸，用常規油缸的設計思路解決傳統套筒式多級缸存在的問題，不僅結構簡單、生產效率高且具有相同的使用功能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種捆綁式兩級液壓缸。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現：

一種捆綁式兩級液壓缸，包括液壓缸A和液壓缸B，所述液壓缸A的底部固接有螺柱，所述液壓缸B的頂部固接有螺母，所述螺柱與螺母相螺合，所述液壓缸A與液壓缸B相平行，并且所述液壓缸A與液壓缸B的活塞桿相向布置。

進一步的，所述液壓缸A的底部設有與螺柱同軸的外弧形板A和內弧形板A，所述液壓缸B的頂部設有與螺母同軸的外弧形板B和內弧形板B，所述螺柱與螺母相螺合且液壓缸A與液壓缸B相平行時，所述外弧形板A的內側面與內弧形板B的外側面相抵接，所述內弧形板A的外側面與外弧形板B的內側面相抵接，增加液壓缸A與液壓缸B在軸向上的相互支撐力。

進一步的，所述外弧形板A、內弧形板A、外弧形板B、內弧形板B的中部均開設有螺孔，使用螺栓將開設在外弧形板A、內弧形板B中部的螺孔相串聯，使用螺栓將開設在外弧形板B、內弧形板A中部的螺孔相串聯，采用螺栓將外弧形板A與內弧形板B緊固連接、將外弧形板B與內弧形板A緊固連接，從而使液壓缸A與液壓缸B連接更加牢固，避免液壓缸A與液壓缸B出現相對轉動。

進一步的，所述外弧形板A、內弧形板A、外弧形板B、內弧形板B的末端均為圓角或倒角。

進一步的，所述液壓缸A的兩頭分別設置有一個關節軸承，所述液壓缸B遠離液壓缸A的一頭設置有一個關節軸承。

進一步的，設置在所述液壓缸A頂部的有桿腔油口A與設置在所述液壓缸B頂部的有桿腔油口B通過輸油管相連；設置在所述液壓缸A頂部的無桿腔油口A與設置在所述液壓缸B尾部的無桿腔油口B通過輸油管相連；所述液壓缸B的底部設有無桿腔油口C和有桿腔油口C。

本實用新型的有益效果是：通過將兩根常規液壓缸緊固連接可有效的避免套筒式多級缸存在加工困難、材料浪費嚴重的問題，可極大的降低生產成本；通過外置式油口的設計可方便液壓管路的安裝、檢修，提高生產效率。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例中液壓缸A的仰視圖；