[實用新型]一種具有自鎖功能的液壓缸

有效

• 申請號: 201821607573.0
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN209100393U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 何曉俊
• 申請（專利權）人: 上海東機液壓工程有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/26;F16F15/04
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 周濤

本實用新型公開了種具有自鎖功能的液壓缸，包括高壓氣泵、控油缸、便拆機構、耐磨保護裝置、機械鎖緊機構和缸體，所述缸體左側固定安裝缸蓋，缸體內壁上滑動安裝柱塞，柱塞的一側固定安裝液壓桿的一端，所述液壓桿位于液壓缸外的末端螺紋安裝緩沖板，所述緩沖板和缸蓋之間設置有兩根伸縮桿，伸縮桿與缸蓋連接處、伸縮桿和緩沖板連接處均設有便拆機構，所述缸體上設置有機械鎖緊機構，所述缸體進液端固定安裝控油缸，控油缸一端和缸體進液口連通，缸體進液口設有閥門，控油缸另一端和進液軟管連通且連通處設有閥門，缸體上固定安裝高壓氣泵，高壓氣泵的輸出端通過連接管和控油缸內部連通且連通處設有閥門。

技術領域

本實用新型涉及一種液壓缸，具體是一種具有自鎖功能的液壓缸。

背景技術

液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件，它結構簡單、工作可靠，用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用，傳統的具有自鎖功能的液壓缸工作時，沒有設置緩沖保護裝置，在液壓油對柱塞沖擊壓力過大的情況下，對液壓桿驅動的工作件及液壓桿本身會造成過壓沖擊造成工作件及液壓桿損傷，液壓桿和缸蓋之間剛性摩擦以及液壓桿徑向受力時會影響液壓桿工作壽命，傳統液壓缸自鎖液壓油時會導致鎖緊效果變差，甚至無法完成自鎖。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有自鎖功能的液壓缸，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種具有自鎖功能的液壓缸，包括高壓氣泵、控油缸、便拆機構、耐磨保護裝置、機械鎖緊機構和缸體，所述缸體左側固定安裝缸蓋，缸體內壁上滑動安裝柱塞，柱塞的一側固定安裝液壓桿的一端，液壓桿的另一端穿過缸蓋上的孔洞，所述液壓桿位于液壓缸外的末端上設有螺紋滑絲，液壓桿通過螺紋滑絲螺紋安裝緩沖板，所述緩沖板和缸蓋之間設置有兩根伸縮桿，伸縮桿對稱分布在液壓桿兩側，伸縮桿上套設有緩沖彈簧，伸縮桿與缸蓋連接處、伸縮桿和緩沖板連接處均設有便拆機構，便拆機構包括限位塊和第二安裝塊，所述第二安裝塊一側固定安裝在伸縮桿端部，另一端分別卡扣連接在缸蓋和緩沖板上，第二安裝塊內開設有限位腔，限位腔靠近伸縮桿的內壁一側固定安裝限位伸縮桿的一端，限位伸縮桿的另一端固定安裝限位桿，限位桿一端固定安裝限位塊，另一端固定安裝按鈕，限位塊分別卡接在缸蓋和緩沖板內，按鈕滑動安裝在第二安裝塊上，所述缸體上設置有機械鎖緊機構，機械鎖緊機構包括鎖緊塊和第二螺紋套，所述第二螺紋套固定安裝在缸體內壁內，缸體上固定安裝鎖緊塊，鎖緊塊內固定安裝有第一螺紋套，螺紋桿螺紋安裝在第一螺紋套與第二螺紋套上，所述第一螺紋套和第二螺紋套之間、第一螺紋套底部、第二螺紋套底部均設有防漏墊圈，所述防漏墊圈為斯特封，所述缸體進液端固定安裝控油缸，控油缸一端和缸體進液口連通，缸體進液口設有閥門，控油缸另一端和進液軟管連通且連通處設有閥門，缸體上固定安裝高壓氣泵，高壓氣泵的輸出端通過連接管和控油缸內部連通且連通處設有閥門

作為本實用新型進一步的方案：所述缸體內部且位于缸蓋上固定安裝第一安裝塊，液壓桿滑動安裝在第一安裝塊上，液壓桿與第一安裝塊滑動安裝處設有耐磨保護裝置，所述耐磨保護裝置包括軸承座，所述軸承座固定安裝在第一安裝塊內，軸承座內滑動安裝液壓桿，軸承座內固定安裝緩沖層和滑動層，滑動層和緩沖層固定連接，滑動層與液壓桿表面貼合。

作為本實用新型再進一步的方案：所述缸體頂部靠近缸蓋位置開設有出氣孔。

作為本實用新型再進一步的方案：所述柱塞另一側固定安裝緩沖墊。