[實用新型]一種重型特種汽車用上車踏板總成

有效

• 申請號: 201821607452.6
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN208881696U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 王曉偉;何文斌;王衛星;王濤;秦敬震;王志鋒;康愛民
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00;B60R3/04;B62D25/16;B60K13/02;B60Q1/32
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 馬祥明

本實用新型公開了一種重型特種汽車用上車踏板總成，包括安裝座、長圓管支架、下級圓管、上防滑板托板、下防滑板托板、空濾器安裝支架和后翼子板安裝支架，所述長圓管支架設有兩個，整體呈L形折彎，其中豎直端頂部設有安裝座，兩水平端端部之間設有上防滑板托板，在長圓管支架水平端底部設有下級圓管，下級圓管上設有下防滑板托板；所述上防滑板托板和下防滑板托板上通過螺栓固定有圓孔型防滑板；所述上防滑板托板后側設有空濾器安裝支架，一側長圓管支架上設有后翼子板安裝支架；所述上車踏板總成通過安裝座固定在車架上。本實用新型具有剛度性能好，集成性高，防滑效果好，裝配簡單的優點，有效滿足特殊用途車型的上車功能需求。

技術領域

本實用新型涉及一種重型汽車上車踏板，屬于重型汽車零部件技術領域。

背景技術

現有重型汽車四開門駕駛室的安裝于底盤上的后車門上車踏板懸臂較長，受力較大，與后翼子板距離較近，影響后翼子板支架的安裝，使得踏板總成結構復雜，且所占空間較大進而間接壓縮整車后續上裝空間。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術存在的缺陷，提供一種重型特種汽車駕駛室用上車踏板總成。

為解決這一技術問題，本實用新型提供了一種重型特種汽車用上車踏板總成，包括安裝座、長圓管支架、下級圓管、上防滑板托板、下防滑板托板、空濾器安裝支架和后翼子板安裝支架，所述長圓管支架設有兩個，整體呈L形折彎，其中豎直端頂部設有安裝座，兩水平端端部之間設有上防滑板托板，在長圓管支架水平端底部設有下級圓管，下級圓管上設有下防滑板托板；所述上防滑板托板和下防滑板托板上通過螺栓固定有圓孔型防滑板；所述上防滑板托板后側設有空濾器安裝支架，一側長圓管支架上設有后翼子板安裝支架；所述上車踏板總成通過安裝座固定在車架上。

所述上防滑板托板上預留了踏板照明燈安裝孔。

所述圓孔型防滑板為圓孔型上翻結構。

所述安裝座、長圓管支架、下級圓管、上防滑板托板、下防滑板托板、空濾器安裝支架和后翼子板安裝支架采用金屬材料通過焊接連接。

所述長圓管支架與下級圓管的連接處焊接有加強板。

空濾器通過螺栓安裝于兩個長圓管支架之間的空濾器安裝支架上，后翼子板通過螺栓固定在后翼子板安裝支架上。

有益效果：本實用新型采用簡單的圓管焊接結構，滿足了重型特種駕駛室的上車功能：集成了空濾器、照明燈、后翼子板和防滑板的安裝，有效減少了相關支架總成，間接實現了降重減排的作用；具有剛度性能好，集成性高，防滑效果好，裝配簡單的優點，有效滿足特殊用途車型的上車功能需求。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意主視圖；

圖3為本實用新型的結構示意俯視圖；

圖4是本實用新型的軸測示意圖。

圖中：1安裝座、2長圓管支架、3下級圓管、4上防滑板托板、5下防滑板托板、6圓孔型防滑板、7空濾器安裝支架、8后翼子板安裝支架、9加強板、10照明燈安裝孔。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型做具體描述。

圖1所示為本實用新型的結構示意圖。

本實用新型提供了一種重型特種汽車用上車踏板總成，包括安裝座1、長圓管支架2、下級圓管3、上防滑板托板4、下防滑板托板5、圓孔型防滑板6、空濾器安裝支架7和后翼子板安裝支架8。