[實用新型]一種變頻器IGBT輸出載波倍頻電路

有效

• 申請號: 201821607157.0
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN208939844U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 蔡光熠;陳立升;翁連益;李振;楊思懷
• 申請（專利權）人: 泉州市桑川電氣設備有限公司
• 主分類號: H02M7/5387
• 分類號: H02M7/5387;H02M5/458
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 戴中生

本實用新型公開了一種變頻器IGBT輸出載波倍頻電路，包括兩個三相逆變單元、六路兩倍頻信號以及分別與六路兩倍頻信號一對一連接的二分頻轉換驅動單元，兩三相逆變單元均包括六個IGBT模塊，兩所述三相逆變單元中的各所述IGBT模塊分別對應具有輸出相一、輸出相二、輸出相三、輸出相四、輸出相五和輸出相六，輸出相一和輸出相四、輸出相二和輸出相五以及輸出相三和輸出相六分別相短接且為變頻器的一相輸出，兩所述三相逆變單元中的各所述IGBT模塊的信號驅動端為一對一配對的信號驅動端，各二分頻轉換驅動單元的輸出端分別連接對應的信號驅動端。這樣，實現了總輸出雙倍載波頻率的需求。

技術領域

本實用新型涉及一種輸出載波倍頻電路，更具體地說涉及一種變頻器IGBT輸出載波倍頻電路。

背景技術

目前，通用變頻器所使用的IGBT模塊，由于技術發展水平和價格等因素，普遍開關頻率不高(一般開關頻率在20KHz及以下)，導致變頻器輸出的載波頻率也受到限制。當變頻器的輸出載波頻率太低，驅動感應電動機等電感性負載時，將導致變頻器輸出電流波形波紋偏大，導致感應電動機等負載運轉噪聲偏大，旋轉速度不平滑，出現感應電動機等負載溫升偏高等問題，間接影響整套設備的可靠性和最終設備的質量。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種變頻器IGBT輸出載波倍頻電路，其能夠實現多倍載波頻率輸出。

為達到上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種變頻器IGBT輸出載波倍頻電路，包括兩個三相逆變單元、六路兩倍頻信號以及分別與所述六路兩倍頻信號一對一連接的二分頻轉換驅動單元；兩所述三相逆變單元均包括六個IGBT模塊，其中一個所述三相逆變單元中的各所述IGBT模塊分別對應具有輸出相一、輸出相二和輸出相三，另一所述三相逆變單元中的各所述IGBT模塊分別對應具有輸出相四、輸出相五和輸出相六，所述輸出相一和所述輸出相四相短接且為變頻器的第一相輸出，所述輸出相二和所述輸出相五相短接且為變頻器的第二相輸出，所述輸出相三和所述輸出相六相短接且為變頻器的第三相輸出；各所述二分頻轉換驅動單元均具有兩個輸出端，此兩個輸出端分別對應連接兩個所述三相逆變單元中的相應的所述IGBT模塊的信號驅動端。

各所述二分頻轉換驅動單元均包括觸發器、兩與門和非門，所述兩倍頻信號分別連接至所述觸發器的CP端和兩所述與門的第一輸入端，所述觸發器的Q端與第一個所述與門的第二輸入端電連接，第一個所述與門的輸出端分別連接兩個所述信號驅動端中的一個和所述非門的輸入端，所述非門的輸出端電連接第二個所述與門的第二輸入端，第二個所述與門的輸出端連接兩個所述信號驅動端中的另一個。

采用上述結構后，本實用新型具有如下有益效果：通過兩組三相逆變單元的設置，兩組三相逆變單元各輸出一半的周期頻率，以需求輸出40HKz，且兩組三相逆變單元中驅動信號來自同一二分頻轉換驅動單元的一對IGBT模塊為例，其中一個IGBT模塊輸出20KHz，另一個IGBT模塊輸出20KHz，且一個驅動信號從A時刻開始輸出方波，另一個驅動信號從B時刻開始輸出方波，以此循環，由于輸出相一和輸出相四相短接，短接后兩路輸出方波疊加，實現了總輸出雙倍載波頻率的需求，其他路的兩倍頻信號也按前述的工作原理輸出雙倍載波頻率。

附圖說明

圖1為本實用新型的電路原理圖。

圖2為本實用新型中驅動信號U1和U2的波形圖。

圖3為本實用新型應用于變頻器中的應用電路圖。

圖4為本實用新型中二分頻轉換驅動電路示意圖。

具體實施方式

為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。