[實用新型]一種新型轉子軸有效
| 申請號: | 201821607126.5 | 申請日: | 2018-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN209180218U | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發明(設計)人: | 許臻 | 申請(專利權)人: | 舟山市馳宇機械制造有限公司 |
| 主分類號: | F16C3/02 | 分類號: | F16C3/02 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 316000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 第二軸 第一軸 軸身 第三軸 鍵槽 六軸 開口銷孔 新型轉子 機械傳動部件 對稱平面 散熱裝置 螺紋軸 通孔 五軸 對稱 | ||
一種新型轉子軸,屬于機械傳動部件領域,包括第一軸頭、第一鍵槽、第一軸身、第一軸頸、第二軸身、第三軸身、平面、第四軸身、開口銷孔、第五軸身、第二軸頸、第六軸身、第二軸頭、第二鍵槽、第七軸身、第三軸頭、第三鍵槽、螺紋軸端和通孔散熱裝置,所述第一軸頭上面有個第一鍵槽,第一軸頭連著第一軸身,第一軸身連著第一軸頸,第一軸頸連著第二軸身,第二軸身連著第三軸身,第三軸身上面有兩個對稱平面,第三軸身連著第四軸身,第四軸身上面有兩個對稱的開口銷孔,第四軸身連著第五軸身,五軸身連著第二軸頸,第二軸頸連著第六軸身,第六軸身連著第二軸頭,第二軸頭上面有第二鍵槽,第二軸頭連著第七軸身,第七軸身連著第三軸頭。
技術領域
本實用新型涉及一種新型轉子軸,屬于機械傳動部件領域。
背景技術
目前在機動車,如三輪摩托車或者小型機動車中,由于整體結構方面來說比起大型機動車較為簡單。其中,電機所使用轉子軸,在長時間的工作運轉后,溫度過高,而外部的散熱系統雖然可以降溫,但是在高溫天氣下,很容易出現溫度過高而燒壞整個零部件。另外,轉子軸由于旋轉運動后會產生裝配過緊而難以拆卸。因此,在這兩個方面提出改進。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種新型轉動軸。
本實用新型要解決的問題是現有轉子軸散熱和拆卸困難的問題。
為實現本實用新型的目的,本實用新型采用的技術方案是:
一種新型轉子軸,包括第一軸頭、第一鍵槽、第一軸身、第一軸頸、第二軸身、第三軸身、平面、第四軸身、開口銷孔、第五軸身、第二軸頸、第六軸身、第二軸頭、第二鍵槽、第七軸身、第三軸頭、第三鍵槽、螺紋軸端和通孔散熱裝置,所述第一軸頭上面有個第一鍵槽,第一軸頭連著第一軸身,第一軸身連著第一軸頸,第一軸頸連著第二軸身,第二軸身連著第三軸身,第三軸身上面有兩個對稱平面,第三軸身連著第四軸身,第四軸身上面有兩個對稱的開口銷孔,第四軸身連著第五軸身,五軸身連著第二軸頸,第二軸頸連著第六軸身,第六軸身連著第二軸頭,第二軸頭上面有第二鍵槽,第二軸頭連著第七軸身,第七軸身連著第三軸頭,第三軸頭上面有第三鍵槽,第三軸頭連著螺紋軸端,通孔散熱裝置設在轉子軸中心位置。
本實用新型的優點是:本轉子軸中心設有通孔散熱裝置用來降溫,從而提高轉子軸的使用壽命通過平面減少相對裝配的接觸面積達到容易拆卸的目的。
附圖說明
圖1是本實用新型一種新型轉子軸的立體圖;
圖2是本實用新型一種新型轉子軸的通孔散熱裝置的布置圖;
圖中:1、第一軸頭 2、第一鍵槽 3、第一軸身 4、第一軸頸 5、第二軸身 6、第三軸身 7、平面 8、第四軸身 9、開口銷孔 10、第五軸身 11、第二軸頸 12、第六軸身 13、第二軸頭 14、第二鍵槽 15、第七軸身 16、第三軸頭 17、第三鍵槽 18、螺紋軸端 19、通孔散熱裝置。
具體實施方式
下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。
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