[實(shí)用新型]一種傳感器的減震工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821607027.7
• 申請(qǐng)日: 2018-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209324927U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王耀;王偉超
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京高華科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16F15/08
• 分類(lèi)號(hào): F16F15/08
• 代理公司: 南京匯盛專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32238
• 代理人: 吳靜安;吳揚(yáng)帆

1.一種傳感器的減震工裝，所述工裝內(nèi)設(shè)有傳感器，其特征在于包括：硅膠板減震墊、減震殼體以及減震殼蓋，所述硅膠板減震墊設(shè)于減震殼體內(nèi)與傳感器接觸使傳感器與減震殼體隔離，減震殼體內(nèi)設(shè)有定位臺(tái)階，所述減震殼蓋連接于減震殼體，減震殼蓋與定位臺(tái)階實(shí)現(xiàn)傳感器的定位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器的減震工裝，其特征在于所述減震殼蓋上設(shè)有一個(gè)用于走線的缺口。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳感器的減震工裝，其特征在于所述減震殼蓋的中心位置設(shè)有用于穿接數(shù)據(jù)線的通孔，所述通孔與所述缺口聯(lián)通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器的減震工裝，其特征在于所述傳感器大小兩個(gè)柱體連接形成凸字形結(jié)構(gòu)，所述傳感器的大端上相對(duì)于小端一側(cè)形成定位臺(tái)階面。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳感器的減震工裝，其特征在于所述減震殼體的前端用于容納傳感器的小端，減震殼體的主腔用于容納傳感器的大端，減震殼體的后端與減震殼蓋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的傳感器的減震工裝，其特征在于所述硅膠板減震墊包括：進(jìn)壓頭減震墊、六方減震墊、外殼減震墊和殼蓋減震墊；所述進(jìn)壓頭減震墊設(shè)于減震殼體與前壓頭之間，所述六方減震墊設(shè)于所述臺(tái)階與所述定位臺(tái)階面之間，所述外殼減震墊包繞在傳感器大端柱體的外周面上，所述殼蓋減震墊設(shè)于傳感器大端與減震殼蓋之間。