[實用新型]一種變速器拔叉

有效

• 申請號: 201821606986.7
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN209622033U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 項益浩
• 申請（專利權）人: 浙江希安冀汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16H63/32
• 分類號: F16H63/32
• 代理公司: 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙) 33278
• 代理人: 朱琴琴

1.一種變速器拔叉，其特征在于：所述拔叉包括拔叉頭、拔叉柄、第一拔叉腳、第二拔叉腳、拔叉腳連接橋，所述拔叉腳連接橋的兩側連接有第一拔叉腳和第二拔叉腳，所述拔叉頭與拔叉腳連接橋之間通過拔叉柄相連，所述拔叉頭上設有拔叉孔，所述第一拔叉腳和第二拔叉腳的端部均設有硬化層，所述硬化層與所述第一拔叉腳、第二拔叉腳均為一體成型；所述拔叉柄的左右兩側均設有第一加強塊，兩個所述第一加強塊以拔叉柄的中線為軸對稱設置；所述拔叉腳連接橋為弧面結構；所述拔叉腳連接橋的中部嵌設有耐磨嵌塊，所述耐磨嵌塊為耐磨塑料材質；所述拔叉柄的前側設有第二加強塊。

2.如權利要求1所述的一種變速器拔叉，其特征在于：所述硬化層是將所述第一拔叉腳、第二拔叉腳的端部通過高頻淬火處理得到，所述硬化層的厚度為1.2～1.6mm；所述硬化層的高度為30～35mm。

3.如權利要求1所述的一種變速器拔叉，其特征在于：所述第二加強塊為坡體結構，所述第二加強塊的一端與所述拔叉頭相連，所述第二加強塊的另一端與所述拔叉腳連接橋相連。

4.如權利要求1所述的一種變速器拔叉，其特征在于：所述拔叉頭的深度大于所述拔叉柄的深度。